Bombemandsmafia

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .

" Bomber Mafia " ( eng.  Bomber Mafia ) - en gruppe amerikanske militærmænd, der troede på, at massive , tunge bombeangreb kunne vinde krigen . Det ironiske kaldenavn "bombemandsmafia" blev brugt både før og efter Anden Verdenskrig .

"Bombermafiaen" opnåede oprettelsen af ​​en flåde af tunge bombefly som en del af det amerikanske luftvåben, men det var ikke muligt at opnå høj nøjagtighed af bombning i høj højde under krigen. Men strategisk bombning gjorde det muligt mærkbart at påvirke aksens handlinger , især i Japan , hvor mange byer blev ødelagt af brandbombarde tæppebombninger . Under indflydelse af "bombermafiaen" blev det amerikanske luftvåben opdelt i en separat gren af ​​militæret. Udviklingen af ​​"bombermafiaen" var med til at definere opgaverne for den strategiske luftkommando [1] .

Oprindelse

Doktrinen om præcisionsbombning i dagtimerne blev udviklet på Air Corps Tactical School (ACTS) i 1926-1929. Ophavsmanden til doktrinen anses for at være brigadegeneral William Mitchell , som gik ind for en betydelig udvidelse af bombeflyenes rolle. I 1931, efter at have dimitteret fra ACTS, blev Mitchells protegé Harold George beholdt på skolen og begyndte at undervise i den nye bombeteori til kadetter. Georges elever Haywood Hansell , Donald Wilson og Lawrence Cather snart ansat som lærere Disse fire udgjorde kernen af ​​tilhængere af strategisk bombning . De hævdede, at for at besejre fjendens hær og flåde, ville det være nok at ødelægge de vigtigste industrielle og militære installationer i dybet af fjendens territorium [2] .

Begrebet strategisk bombning blev først foreslået af den italienske general Giulio Due , hvis ideer også omfattede bombning af byer, som amerikanske teoretikere undgik [3] [4] . Amerikanerne udviklede en strategi med præcisionsbombning rettet mod fjendens økonomi og våbenproduktion. Selvom doktrinen om strategisk bombning ikke blev afprøvet i praksis, var dens største attraktion, at krigen skulle vindes relativt hurtigt, med minimale tab og uden den invaliderende skyttegravskrig af den slags, der fandt sted under Første Verdenskrig [1] . I november 1932, da den britiske lordpræsident Stanley Baldwin sagde, at " en bombefly vil altid komme igennem ", talte han om at bombe byer. Amerikanerne var kun enige med Baldwin om, at bombeflyet ville overtage luftforsvaret. De antog imidlertid, at målene for razzierne ville være militære og industrielle faciliteter og ikke byer [5] .

Implementeringen af ​​doktrinen antog, at de fleste af ressourcerne i den amerikanske hærs luftvåben ville blive brugt på at skabe en flåde af tunge bombefly og på at træne et stort antal besætninger og jordpersonale. Sådanne udgifter ville føre til en reduktion i finansieringen til flåde- og landstyrkerne. Som et første skridt i udviklingen af ​​programmet blev Air Force Headquarters etableret i 1935 under kommando af general Frank Andrews [6] .

På trods af det faktum, at doktrinen om bombning af industricentre ikke blev testet i praksis, var det det, der blev hovedstrategien for det amerikanske luftvåben, da de planlagde operationer i Anden Verdenskrig. Medlemmer af "bombemandsmafiaen" udviklede en plan for at føre en luftkrig (AWPD-42).

Kritik

Den amerikanske hærs hovedkvarter gjorde indsigelse mod luftkrigsdoktrinen . En af de førende modstandere var kaptajn (senere general) George Kenney , som opfordrede til brug af luftmagt primært til at støtte hæren på slagmarken. Han gik ind for tæt koordinering af luft- og jordstyrker med vægt på mellemstore bombefly og jagerbombere [7] [8] .

Tilhængere af strategisk bombning tillagde ikke den nødvendige betydning for at etablere luftoverlegenhed [9] , idet de mente, at store formationer af tunge bombefly ville være i stand til at forsvare sig selv. Denne tilgang førte til en forsinkelse i udviklingen af ​​et langtrækkende eskortejagerfly [a] . Senere viste praksis, at uden jagerdækning er razziaer i dagtimerne umulige [10] [b] .

Legacy

Udøvelsen af ​​Anden Verdenskrig beviste fejltagelsen i begrebet dagbombe uden jager-eskorte [1] . Angrebene nåede ikke deres mål, før langdistance-eskortejagere dukkede op, og luftoverlegenhed blev opnået. Imidlertid blev strategisk bombning generelt en vigtig faktor i den endelige sejr og blev den grundlæggende doktrin for det amerikanske luftvåben derefter . Doktrinen blev udviklet under atomalderen, efter oprettelsen af ​​den strategiske luftkommando under den kolde krig [1] . Bombermafiaen blev erstattet i 1950'erne og 1960'erne af fortalere for brugen af ​​ICBM'er .

Se også

Noter

Kommentarer

  1. Langdistance-eskortejagere begyndte først at blive brugt i det europæiske teater midt i krigen: P-47 Thunderbolt (1942) og P-51 Mustang (1944).
  2. Det første massive angreb på industricentret blev til en katastrofe for den 8. lufthær ( Raid on Schweinfurt og Regensburg ). På grund af store tab blev chefen for 8. VA, general Ira Iker , et af medlemmerne af "bombemandsmafiaen" fjernet fra kommandoen [11] .

Fodnoter

  1. 1 2 3 4 Lee, 1997, s. 219-220.
  2. Braxton, Leon E.; Wagner, Arthur H. (2012) Birth of a Legend: The Bomber Mafia and the Y1B-17 , pp. 65-66. ISBN 9781466906037
  3. Griffith, Charles (1999). The Quest: Haywood Hansell og American Strategic Bombing i Anden Verdenskrig . Air University Press ISBN 1-58566-069-8 , s. 39-40.
  4. Miller, Donald L. (2006). Masters of the Air: America's Bomber Boys Who Fight the Air War Against Nazityskland , New York: Simon & Schuster. ISBN 0-7432-3544-4 , s. 49-50.
  5. Coggins, Edward V. Wings That Stay On. - Turner, 2000. - S. 1. - ISBN 978-1-56311-568-4 .
  6. Rentfrow, James C. (2001). Electronic Combat Support for an Expeditionary Air Force: The Lessons of History Arkiveret 28. september 2012 på Wayback Machine . Air Command and Staff College, Wright Flyer Paper No. femten.
  7. Murray, 1998, s. 174.
  8. Griffith, s.13.
  9. Miller, s.41.
  10. Hansell, Haywood S. Jr. (1979). The Air Plan That Defeat Hitler , Ayer Press, ISBN 0-405-12178-4 , s.22.
  11. Gladwell, 2022 , s. 111.

Litteratur

På russisk