| Store Hissar-kanal | |
|---|---|
| taj. Kanali Kaloni Hissor | |
| Beliggenhed | |
| Land | |
| Område | Distrikter med republikansk underordning |
| Distrikter | Sino , Rudaki , Gissar-regionen , Shahrinav-regionen , Tursunzade-regionen |
| Egenskab | |
| Kanallængde | 49,3 km |
| Største dybde | 2 m |
| Vandforbrug | Maks. m³/s |
| Opførelsesdato | 1940-1942 |
| Nuværende tilstand | nuværende |
| vandløb | |
| Hoved | Varzob |
| Hovedets placering | Dushanbe |
| 38°34′51″ s. sh. 68°46′33″ Ø e. | |
| mund | Karatag |
| 38°33′38″ s. sh. 68°19′05″ Ø e. | |
| hoved, mund | |
Den store Gissar-kanal [1] (forkortet som BGK taj. Kanali Kaloni Khissor ) er et vandområde bygget i 1940-1942 for at forbedre hydrologiske , jordbunds- og agroklimatiske forhold , samt øge effektiviteten af jord- og vandbrug at opnå høje og bæredygtige udbytter landbrugsafgrøder i en række regioner med republikansk underordning af Tadsjikistan og Surkhandarya-regionen i Usbekistan , beliggende i Gissar-dalen [2] . Den forbinder Varzob [1] floden med Karatag [3] [4] floden .
Beliggende i de vestlige regioner af republikansk underordning af Tadsjikistan . Længde - 49,3 km, bredde langs vandoverfladen - 32 m, dybde - 2 m. Vandudledning ved sammenløbet med Karatag-floden (mundingen) - 15-20 m³ / s. Kanalen strømmer ind i Karatag og øger kunstvandingspotentialet i Tursunzade-regionen i Tadsjikistan og Denau-regionen i Usbekistan.
Mere end 70 hydrauliske strukturer er blevet bygget langs kanalen. Den største af dem er dæmningen ved Varzob-floden og sifonen til Khanaka-floden.
Kanalen er opdelt i flere grene: Govkush, Choryakkoron, Kampirkala, Gissar, Yangiobod og Oyim med vandstrøm fra 2 til 6 m³/s i hver. To pumpestationer Yangichoryakkoron og Yangiobod blev installeret på kanalen for at vande 1,5 tusinde hektar jord [4] .
Byggeriet af kanalen begyndte den 5. september 1940 på dæmningen over Dushanbinka -floden under ledelse af Nikolai Davydovich Sviridenko (1902-1945), som også var chefdesigner og chefingeniør for denne struktur.
Mere end 1.500 kollektive bønder fra distrikterne Varzob , Zheleznodorozhny og Stalinabad var involveret i opførelsen af anlægget, som var organiseret efter hashar- metoden. Så, i december 1940, sluttede arbejdere fra konstruktionen af Pamir Highway sig til kanalafdelingen. I februar 1941 sluttede 25.000 kollektive landmænd fra Surkhandarya-regionen i Usbekistan sig til byggeriet.
Kanalen blev taget i brug den 12. september 1942 [4] . Som et resultat blev der opnået kunstvanding på omkring 30.000 hektar frugtbar jord i regionerne med republikansk underordning af Tadsjikistan og mere end 10.000 hektar jord i Surkhandarya-regionen i Usbekistan [2] .