Bogorodsky overkørsel

Bogorodsky overkørsel
55°49′36″ N sh. 37°42′33″ Ø e.
Anvendelsesområde bil, fodgænger
Kryds Moskvas centrale cirkel .
Design
Konstruktionstype bjælke, monolitisk, armeret beton
Udnyttelse
Åbning 1907; 1973; 2001; 2017; 2021
lukning 2015; 2020
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Bogorodsky - broen  ( nogle gange: Losinoostrovsky-broen ) er en bil- og fodgængerbro i den østlige del af Moskva , 14,6 km fra byens centrum. Forbinder områderne i Bogorodskoye -distriktet og Metrogorodok- distriktet i det østlige administrative distrikt , der passerer over Moskvas centrale ringbanespor mellem Belokamennaya- og Lokomotiv-stationerne ; overkørslen er placeret over den sydlige hals af Belokamennaya -banegården . Losinoostrovskaya gaden løber langs broen : en vej ( kørebane ) og et fortov .

Historie

Det er placeret på motorvejen Losinoostrovskaya Street og er navngivet i overensstemmelse hermed. Den første overgang over den lille ring af District Moscow Railway blev bygget i 1905-1907 under ledelse af P.V. Shmakov og blev kaldt Bogorodsky-overgangen. I stedet blev der i 1973 bygget en anden overkørsel. I 2001 blev den tredje overkørsel bygget, som stod til 1. juli 2015 og blev demonteret i forbindelse med den kommende lancering af passagertrafik langs den lille ring af Moskva-jernbanen (Moskva Centralring) og ændringer i kravene til dimensioner - omlægning til installation af et kontaktnetværk.

I sommeren 2017 blev der bygget en ny (fjerde i rækken) overkørsel, der blev lagt asfalt, men der blev ikke åbnet for biltrafik, selvom der blev cyklet.

Officielt åbnet for trafik den 25. december 2017 [1] , blev bustrafikken genoprettet dagen efter.

Bøjningen af ​​Losinoostrovskaya-gaden på dette sted skyldes visse tekniske vanskeligheder i førkrigstiden.[ hvad? ] ved konstruktion af broer og overkørsler placeret i en spids vinkel i forhold til forhindringen.

I november 2020 blev overkørslen igen lukket for trafik og delvist revet ned. Byggeriet af den femte (tredje på 20 år!) Overføring blev påbegyndt. Den del, der passerer over MCC-sporene, er bevaret: fra siden af ​​det midlertidige lagerhus hviler den på søjler, der er specielt fremstillet under hensyntagen til yderligere rekonstruktion (hvilket ikke ville være nødvendigt, hvis denne del af korden passerede i tunnelen, som det var oprindeligt planlagt).

Beskrivelse

Overføringen består af seks dele:

  1. et fragment over MCC : på den ene side hviler det på abutmentet; på den anden side - på en række søjler;
  2. et fragment over det fremtidige ekstra spor af MKIR ;
  3. mellemflyvning;
  4. at flyve over det midlertidige lagerlager , den første del (trafik vil blive udført under det mod den åbne motorvej );
  5. at flyve over det midlertidige lagerlager, den anden del (bevægelsen vil blive udført under den mod Yaroslavl-motorvejen );
  6. dreje afkørslen fra broen til Losinoostrovskaya gaden .

Overgangens 2. og 3. samt 4. og 5. element er strukturelt udført i én monolitisk blok, se konstruktionsvideo fra 0:32. Adgangen til overkørslen fra Sokolniki udføres langs vejen, der passerer langs dæmningen, der stiger til niveauet for overkørslen.

Konstruktion [2]

Rekonstruktion

Arbejdet med genopbygningen af ​​Bogorodsky-broen under opførelsen af ​​det midlertidige lager var oprindeligt planlagt til at være afsluttet i maj 2021 [3] .

Efter afslutningen af ​​genopbygningen den 24. august 2021 blev trafikken genåbnet [4] [5] langs Bogorodsky-overgangen.

Organisation af bevægelsen

Den 24. august 2021, på dagen for åbningen af ​​overkørslen efter genopbygning, er drejningen fra Losinoostrovskaya-gaden til det midlertidige lagerlager for altid forbudt [6] .

Naboviadukter gennem jernbanesporene i den lille ring af Okrug MZD

Transport

Bus

Metropolitan

Jernbanetransport

Udsigter for udvikling

Genopbygningen er begyndt [8] under konstruktionen af ​​den nordøstlige motorvej [9] . Genopbygningsarbejdet på Bogorodsky-overgangen er planlagt til at være afsluttet i maj 2021 [3] .

Noter

  1. ↑ I den østlige del af Moskva, efter en større overhaling, blev Bogorodsky-broen åbnet :: News :: TV Center - Tv-selskabets officielle hjemmeside . Hentet 25. december 2017. Arkiveret fra originalen 25. december 2017.
  2. ↑ Dimensioner af broer og overkørsler - ifølge SNiP 2-05-03-84 * (SNiP 2-05-03-84 (1991) Broer og rør).  (utilgængeligt link)
  3. ↑ 1 2 Arbejdet på Bogorodsky-overgangen er planlagt til at være afsluttet i maj. // 15. januar 2021 kl. 14.00
  4. ↑ Bogorodsky-broen åbnede i Moskva efter genopbygning . Hentet 24. august 2021. Arkiveret fra originalen 24. august 2021.
  5. ↑ Trafikken på Bogorodsky-overgangen i Moskva er åben. . Hentet 24. august 2021. Arkiveret fra originalen 24. august 2021.
  6. ↑ Det er forbudt at dreje fra Losinoostrovskaya Street til det midlertidige lager . Hentet 24. august 2021. Arkiveret fra originalen 24. august 2021.
  7. ↑ Passagertrafik langs den lille ring af Moskva-jernbanen // metro.molot.ru (utilgængeligt link) . Hentet 27. juni 2010. Arkiveret fra originalen 29. juli 2010. 
  8. ↑ sektion fra Otkrytoe shosse til Yaroslavskoe shosse // roads.ru forum  (utilgængeligt link)
  9. ↑ Ekaterina Lebedeva. Byggeriet af den fjerde ring begynder i hovedstaden . Komsomolskaya Pravda (30. maj 2007). Hentet 3. juni 2010. Arkiveret fra originalen 9. august 2014.

Links

 Vejoverføringer gennem MK MZHD