Navnet "Fokker Scourge" ( eng. Fokker Scourge ) blev givet af den engelske presse under Første Verdenskrig i sommeren 1915 , da det tyske luftvåben , efter at have modtaget nye Fokker EI jagerfly , påførte Royal Air Force store tab. af Storbritannien .
Tyskernes succes skyldtes det faktum, at Fokker EI var det første fly udstyret med en synkronisator , som gjorde det muligt at koordinere skud fra maskingeværet monteret på næsen med propellens rotation, hvilket gjorde det muligt at skyde ligeud uden fare for at beskadige knivene med kugler. Dette gav en betydelig fordel i kamp i forhold til andre kampfly, der eksisterede på det tidspunkt, hvis maskingeværer var mindre bekvemt placeret, og de allierede mistede et betydeligt antal fly. I slutningen af sommeren var den tyske luftoverlegenhed næsten absolut, den information, der tidligere blev leveret ved luftrekognoscering , begyndte at mangle alvorligt for de allierede styrker .
Men snart begyndte produktionen af jagermodeller i Entente -landene , der var i stand til at konkurrere med Anton Fokkers idé : FE2 , Airco DH.2 og light Nieuport 11 . Tyskerne reagerede på dette med fremkomsten af Albatros D.II i august 1916 og Albatros D.III i december. Dette gjorde det muligt for dem igen at opnå en betydelig teknisk fordel, og april 1917 gik over i historien som " Bloody April ".
I løbet af de næste to år opbyggede de allierede deres tekniske og numeriske fordel, med det resultat, at tyskerne kun kunne kontrollere luften over en lille del af fronten ad gangen. Da de holdt op med at få det, blev programmet til at skabe en ny fighter tvunget. Resultatet var den berømte Fokker D.VII , hvis udseende førte til en kortvarig anden Fokker-svøbe.