Japansk kystvagt

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. oktober 2019; checks kræver 3 redigeringer .
Japansk kystvagt
forkortelse for JCG
  • Japansk 海上保安庁
  • Kaijō: Hoan-cho:
generel information
Land
dato for oprettelse 1948 (Marine Guard Department)
april 2000 (japansk kystvagt)
Forgænger søfartssikkerhedsafdelingen
Ledelse
underordnet Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme
moderbureau Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme
Enhed
Hovedkvarter Tokyo
35°40′33″ N sh. 139°45′00″ Ø e.
Antal medarbejdere 13 744 [1]
Årligt budget 210,601 milliarder yen [1]
Internet side kaiho.mlit.go.jp
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Den japanske kystvagt (海上保安庁Kaijo : Hoan-cho:) er den japanske kystvagt , administreret af ministeriet for jord, infrastruktur, transport og turisme [2] .

Historie

Det blev grundlagt i maj 1948 som Department of Maritime Protection (i fredstid underlagt Transportministeriet, men i nødsituationer, efter beslutning fra premierministeren, overført til National Defense Department). Siden starten har den faktisk været en reserve af Japans flådestyrker [3] .

Efter starten af ​​Koreakrigen , den 8. juli 1950, sendte chefen for de amerikanske besættelsesstyrker i Japan, general D. MacArthur, et brev til den japanske premierminister S. Yoshida , hvori han tillod en stigning i antallet af flådevagter [4] to gange (fra 8 tusinde mennesker til 16 tusinde mennesker) [5] . Efter et møde med repræsentanten for hovedkvarteret for de amerikanske tropper i Japan, generalmajor Edward Almond, den 12. juli 1950 annoncerede den japanske regering officielt en stigning i antallet af flådevagter fra 8 tusind til 16 tusinde mennesker, en stigning i antallet af skibe og både fra 300 skibe med en samlet tonnage på 50 tusinde tons på op til 600 skibe, og hensigten om at udstyre politienheder med tunge håndvåben [6] .

Den 11. august 1950 modtog den japanske søfartsbeskyttelsesadministration tilladelse fra kommandoen for de amerikanske tropper i Japan til at bruge tre tidligere skibe fra det japanske imperiums flåde [7] .

I 1951 blev Marine Guard College i byen Kure og Marine Guard School i byen Maizuru åbnet for at træne personale [3] .

I 1981 blev en afdeling af Marine Guard School åbnet i byen Kitakyushu [3] .

Fra begyndelsen af ​​1989 bestod tjenesten af ​​over 12 tusinde mennesker (6,1 tusinde kamppersonel som en del af besætningerne på skibe, både, fly og helikoptere, samt 6 tusind personale ved kystposter, hovedkvarterer og institutioner), 45 store patruljeskibe, 55 mellemstore og små patruljeskibe, 240 patruljebåde, 22 fly og 38 helikoptere [3] .

I april 2000, mens det samme navn på afdelingen blev bevaret på japansk ("Kaijō hoancho"), blev den engelske version af navnet ændret fra Maritime Safety Agency til Coast Guard - Japan Coast Guard [2] .

I 2002 var der over 12.200 mennesker (heraf over 200 kvinder), 124 store, mellemstore og små patruljeskibe, 224 patruljebåde, 28 fly og 46 helikoptere [2] .

Den 10. januar 2005 styrtede en kystvagts patruljehelikopter i havet under en japansk kystvagtøvelse nær Sado-øen. Alle seks personer om bord på bilen blev reddet af et patruljeskib, der ankom til ulykkesstedet [8] .

Pr. begyndelsen af ​​2011 bestod kystvagten af ​​12.636 personer, 45 store, 39 mellemstore og 34 små patruljeskibe, mere end 220 patruljebåde, 13 undersøgelsesbåde, 5 brandbåde, 4 brandbåde, op til 130 service og support fartøjer, 25 fly og 46 helikoptere [9] .

Japanske kystvagts embedsmænd sagde, at de er planlagt til at begynde at teste et kunstig intelligenssystem i 2022, der automatisk vil opdage og spore udenlandske skibe inden for Japans territorialfarvand. Det er planen, at systemet skal tages i brug i 2024. 4,1 millioner dollars blev afsat til udviklingen.

Hovedopgaver

Hovedopgaverne er at patruljere det japanske territorialfarvand og den eksklusive økonomiske zone på 200 sømil [3] , føre tilsyn med skibenes overholdelse af love og regler til søs og kyststriben, forebygge maritime naturkatastrofer, koordinere redningsaktioner til søs og beskytte miljøet i havene og oceanerne.

Vejledning

Lederskab er leveret af 11 regionale maritime sikkerhedshovedkvarterer placeret i hele den japanske øgruppe. Academy of Coast Guard Forces opererer under ledelse. Alle ansatte i afdelingen er medlemmer af kystvagtens styrker. Deres juridiske status er lig med det japanske politis .

Coast Guard Academy er beliggende i byen Kure , beliggende i Hiroshima- præfekturet . Uddannelse tager 4 år, kandidater modtager en bachelorgrad .

Operationelle regioner

Hovedkvarteret er i Tokyo . Kystvagten har udpeget 11 regioner til at lette dens operationer. Hver region har sit eget lokale hovedkvarter.

Noter

  1. 1 2 Arkiveret kopi . Hentet 3. juli 2017. Arkiveret fra originalen 25. juni 2019.
  2. 1 2 3 Kaptajn I rang M. Miladze. Japan Maritime Security Administration // Foreign Military Review, nr. 11 (680), 2003. s. 55-59
  3. 1 2 3 4 5 Oberstløjtnant A. Rusanov. Reserver af de væbnede styrker i Japan // Foreign Military Review, nr. 4, 1989. s. 14-16
  4. Kuzuhara Kazumi. Koreakrigen og Japans nationale politireserve: indflydelse af den amerikanske hærs fjernøstkommando på Japans forsvarskapacitet // "NIDS Journal of Defense and Security", Vol.16 No.2 Februar 2014. side 69-98
  5. MacArthur øger den japanske politistyrke // Pravda, nr. 190 (11662) af 9. juli 1950. s.5
  6. MacArthurs nye krænkelse af Potsdam-erklæringen // Pravda, nr. 194 (11666) af 13. juli 1950. s.3
  7. MacArthur genopliver den japanske hær og flåde // Pravda, nr. 224 (11696) af 12. august 1950. s.3
  8. Hændelser // Foreign Military Review magazine, nr. 2 (695), 2005, s. 78
  9. Udlandets væbnede styrker // Foreign Military Review, nr. 7 (772), 2011, s. 105