Bandar Abbas
| By | |||
| Bandar Abbas | |||
|---|---|---|---|
| persisk. بندر عباس | |||
|
|||
| 27°12′ N. sh. 56°15′ Ø e. | |||
| Land | Iran | ||
| hold op | Hormozgan | ||
| Borgmester | Abbas Aminizade | ||
| Historie og geografi | |||
| Centerhøjde | 9 m | ||
| Tidszone | UTC+3:30 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | 526.648 [1] personer ( 2016 ) | ||
| Katoykonym | Benderabbas, Benderabbas [2] | ||
| Digitale ID'er | |||
| Telefonkode | +98 21 | ||
| Postnummer | 79177 | ||
| bandarabbas.ir | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Bandar Abbas ( persisk بندر عباس Bandar Abbas lyt - "Port of Abbas", Bandarabash [3] ) er en havneby i det sydlige Iran ved Den Persiske Golf .
Geografi
Det er hovedstaden i Hormozgan-provinsen . Indtager en strategisk position i Hormuz-strædet . Ifølge grove skøn var befolkningen i 2016 526.648 mennesker.
Dynamikken af befolkningen i byen efter år [1] :
| 1991 | 1996 | 2006 | 2011 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| 249 504 | 273 578 | 379 301 | 435 751 | 526 648 |
Historie og politik
Omkring 1470 og 1474 blev byen besøgt af Athanasius Nikitin , som nævnte den i sine rejsenotater " Rejsen ud over de tre have ". [fire]
I det 16. århundrede etablerede portugiserne deres magt i regionen. De befæstede byen og kaldte den Gamru og brugte den som en kontinental havn. I 1615 blev byen navngivet til ære for Abbas I (Shah af Persien i 1588-1629). Efter at have besejret portugiserne i et søslag nær Hormuz -strædet , med støtte fra den britiske flåde, forvandlede shahen byen til en stor havn.
Bandar Abbas tjener som et vigtigt forsendelsessted for de fleste importvarer og har en lang historie med handel med Indien , der voksede særligt hurtigt under krigen mellem Iran og Irak i 1980-1988. Tusindvis af turister besøger byen og naboøerne Qeshm og Hormuz hvert år.
For Rusland er havnen i Bandar Abbas vigtig i de økonomiske forbindelser med Indien , fordi det er hurtigere og billigere at transportere varer fra Indien, Iran og nabolande til det centrale Rusland gennem Iran og Det Kaspiske Hav . Projektet med den russiske nord-syd-transportkorridor bygger netop på havnen i Bandar Abbas.
Under Iran-Irak-krigen blev Bandar Abbas en by af usædvanlig betydning, da den blev den vigtigste kommunikationskanal mellem Den Islamiske Republik og resten af verden, siden da blev de vigtigste førkrigshavne Khorramshahr og Abadan ødelagt af den irakiske hær og helt ude af drift [5] .
Klima
Byens klima er varmt og tørt. Temperaturerne kan nå 49°C om sommeren og falde til 5°C om vinteren. Den gennemsnitlige årlige nedbør er omkring 250 mm, den gennemsnitlige luftfugtighed er 66%.
Transport
Bandar Abbas er et af de vigtigste transportknudepunkter i hele Iran på grund af dets geografiske beliggenhed: det ligger ved bredden af den Persiske og Oman-bugten, ved siden af øerne Qeshm, Hormuz og Lark og tæt på Strædet Hormuz. Bandar Abbas har en højtudviklet infrastruktur og industri. En betydelig del af Irans handel med resten af staterne foregår gennem en enorm mole, opkaldt efter præsident Rajai . Bandar Abbas er forbundet med resten af Iran via en national jernbanelinje, førsteklasses transitveje, flyselskaber og med omverdenen - talrige søruter [5] .
Byen har en international lufthavn. Afstand ad vej til større byer i Iran:
- Bandar Abbas - Kerman : 484 km (mod nordøst)
- Bandar Abbas - Shiraz : 650 km (nord)
- Bandar Abbas - Zahedan : 722 km (mod øst)
Seværdigheder
Kolah-e Farangi palæet ligger ved vandet i Bandar Abbas, tæt på den gamle bymole, som også er et vigtigt bymærke. Tidligere var der Bender-Abbas told- og handelsmissioner. Bygningen blev bygget i den safavidiske periode, men den blev bygget i overensstemmelse med datidens europæisk arkitekturtraditioner, hvorfor den blev kaldt "Kolakh-e Farangi" (europæisk hat) [6] .
Det gamle kvarter Soru ligger i den vestlige del af Bandar Abbas. Talrige mønter fra Qajar-, Safavid- og endda Sasanian-perioderne blev fundet i dette område, som nu er i Bandar Abbas Museum. De fundne mønter var også med til at fastslå, at kongerne af Hormoz havde en mønt, hvor de lavede kobber-, sølv- og guldmønter. Suru har været beboet siden Achaemenid-æraen. Selv i den tidlige islamiske periode gik handelsruter fra Fars gennem Sura [7] .
Gelle Dari-moskeen ligger i centrum af Bandar Abbas. Det blev bygget i 1879 af Haj-Sheikh Ahmad Gelle-Dari. Det har en gårdhave, et stort kapel med 36 stuk-dekorerede søjler, en smuk minbar og minareter [8] . Ikke langt fra Bandar Abbas ligger naturreservatet Kuh-e Kashar, som strækker sig over 50 km og har et areal på 6,9 tusinde hektar. Reservatet består hovedsageligt af bjergområder og stepper. Fra planter er det værd at nævne akacie og tamarisk, fra dyr - et bjergfår, en bjergged, en vild kat, en hyæne, en rød ræv og fra fugle - en spætte og en jagtfalk. Desuden lever der firben og slanger [9] .
Noter
- ↑ 12 Citypopulation.de . _ Hentet 12. december 2020. Arkiveret fra originalen 23. juni 2021.
- ↑ Levashov E. A. Bender-Abbas // Geografiske navne. adjektiver afledt af dem. Navne på beboere: Ordbogsopslagsbog. - Sankt Petersborg. : Dmitry Bulanin, 2000. - S. 70. - ISBN 5-86007-221-X .
- ↑ Se dokument - dlib.rsl.ru . dlib.rsl.ru. Dato for adgang: 29. september 2018.
- ↑ Rejse ud over Afanasy Nikitins tre have. - L., 1986. - S. 57.
- ↑ 1 2 Socioøkonomiske og kulturelle træk ved Hormozgan
- ↑ عمارت کلاه فرنگی بندر عباس بندرعباس . Hentet 7. juli 2017. Arkiveret fra originalen 16. juli 2017.
- ↑ محله تاریخی سورو . Hentet 8. juni 2022. Arkiveret fra originalen 19. juni 2021.
- ↑ مسجد گله داری بندرعباس
- ↑ منطقه حفاظت شده کوه کشار | جاهای دیدنی ایران . Hentet 8. juni 2022. Arkiveret fra originalen 17. august 2018.
Litteratur
- Bender-Abbasi // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
Links
- BANDAR-E ʿABBAS // Encyclopædia Iranica : [ eng. ] / udg. af E. Yarshater . — 1985—.
 Ordbøger og encyklopædier |
| |||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Administrative centre for mellemlanding i Iran | ||
|---|---|---|