| By | |
| Ahvaz | |
|---|---|
| persisk. اهواز | |
| Nat Ahvaz | |
| 31°19′13″ s. sh. 48°40′09″ Ø e. | |
| Land | Iran |
| hold op | Khuzestan |
| Shahrestan | Ahvaz |
| Borgmester | Mansour Katanbaf |
| Historie og geografi | |
| Firkant |
|
| Centerhøjde | 17 m |
| Tidszone | UTC+3:30 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 1.112.021 personer ( 2011 ) |
| Katoykonym | Ahvaz, Ahvaz [1] |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +98 611 |
| Postnummer | 61000-61999 |
| ahvaz.ir (pers.) | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ahvaz [2] [3] ( persisk اهواز - Ahvâz , arabisk الأحواز - al-Aḥwāz) er en by i det vestlige Iran , det administrative centrum af Khuzestan-provinsen . Beliggende på bredden af Karun -floden . Befolkning - 1.112.021 personer [4] . Et vigtigt centrum for den metallurgiske industri.
Det er almindeligt accepteret, at elamitterne deltog i grundlæggelsen af Ahvaz . De byggede efter al sandsynlighed en bosættelse kaldet Tariana på det nuværende Ahvaz' område. Ifølge nogle historikere lød byens navn i oldtiden som Ouksin. Under Achaemenid-dynastiets regeringstid blev Ahvaz også kaldt Khoudzh eller Khujistan. Darius den Første i sin Behistun-inskription gav denne by navnet "Khuzistan". "Khuz" på det elamitiske sprog betyder henholdsvis "sukkerrør", Khuzistan betyder "tykke sukkerrør". Det moderne navn "Ahvaz" kom til byen allerede i den tidlige islamiske periode [5] . Det kommer efter al sandsynlighed fra det arabiske ord med betydningen "Opgave". Grunden til, at byen Ahvaz blomstrede på ny, er oprettelsen af Suez-kanalen (det fandt sted i 1869). Som et resultat af denne begivenhed viste søhandelsruten for indbyggerne i Europa sig at være mærkbart kortere, i forbindelse med hvilken de aktivt begyndte at bruge Ahvaz til deres rejser. Nasser al-Din Shah besluttede at udnytte dette ved at begynde at udvikle handel, såvel som skibsfart, i Karun-flodbassinet. Han beordrede guvernøren (persisk: Wali) af Khuzistan til at bygge en havn kaldet "Bender-Naseri" nær den gamle by Ahvaz. Under opførelsen af denne havn blev navnet på byen Ahvaz erstattet af et andet navn - "Naseriye", men senere, i løbet af Reza Shahs periode, som førte en politik mod Qajarerne, blev det gamle navn Ahvaz returneret til byen [5]
I slutningen af det 19. - begyndelsen af det 20. århundrede blev denne bebyggelse beskrevet på siderne af Brockhaus og Efrons Encyclopedic Dictionary som følger: " Akhvas var engang persernes vinterresidens. konger, nu en ubetydelig by med 600 indbyggere. på persisk provinsen Kuzistan, ligger 75 kilometer. syd for den gamle hovedstad Shushter, på venstre bred af Karuna-floden, som løber under Basra ind i det forenede Tigris og Eufrat. Dette sted blev bygget af sten taget fra ruinerne af den antikke by A., i nærheden af hvilken det ligger, og som stadig kan kendes på resterne af paladset og broen. Disse ruiner danner en lang række høje, der strækker sig over 17 km, oversået med tilhuggede plader, mursten, fragmenter af terracotta eller keramik. Særligt bemærkelsesværdige er møllestenene med en diameter på fra 1,25 til 1,90 m, som tilsyneladende var beregnet til formaling af rørsukker, som blev bragt hertil i store mængder. Paa en af disse høje rejser sig en vældig søjle, bygget af plader og mursten, malet i forskellige farver; araberne kalder det Kasr, dvs. slottet. Det antikke A. var hovedbyen i provinsen af samme navn og tjente indtil 227 e.Kr. som residens for den sidste parthiske konge, Artaban IV. Hos Novopers. Monarkiet her handlede Mani som grundlæggeren af manikæismen. I IV tabel. den nestorianske biskops residens blev flyttet herfra til Gondissapor . Under arabernes herredømme, som kaldte både byen Susal-Akhvas og hele landet Kuzistan ved samme navn A., blomstrede denne by, var berømt for sin handel, og for hele Vestasien fungerede som hovedlageret. for sukkerhandelen. I X-tabel. denne by blev ødelagt under én opstand, og siden da er den gradvist faldet i forfald [6] .”
Der er en lufthavn. Motorveje forbinder byen med Isfahan , Shiraz og Teheran.
En metro er under opførelse i byen . Der er planlagt 23 kilometer underjordiske linjer med 24 stationer.
Ifølge en WHO-undersøgelse blev Ahvaz anerkendt som byen med den mest beskidte luft på planeten. Forureningsniveauet i Ahvaz overstiger normen fastsat af WHO med næsten 17 gange. [otte]
| Administrative centre for mellemlanding i Iran | ||
|---|---|---|