Bath Bridge (St. Petersborg)

Bath Bridge  er en vejarmeret beton-cantilever-bjælkebro over Pryazhka-floden i Admiralteisky -distriktet i Skt. Petersborg , der forbinder Matisov og Kolomensky-øerne .

Placering

Forbinder gaderne i Decembrists og Matisov-banen . Nær broen, på hjørnet med Dekabristov -gaden, er der A. A. Bloks museumslejlighed (digteren boede i dette hus fra 1912 til sin død i 1921).

Opstrøms er Matisov-broen , nedenfor er Berdov-broen .

Den nærmeste metrostation (2,2 km) er Sadovaya .

Titel

Navnet på broen har været kendt siden 1820 [1] og kommer fra navnet på den nærliggende bygning til Matisov-badene på Matisov-øen. Bade fungerede fra midten af ​​det 19. århundrede indtil 1950'erne, i 2005 blev de revet ned for at bygge [2] [3] . Broen er også bemærkelsesværdig ved, at den aldrig er blevet omdøbt.

Digteren Alexander Blok , som boede i et hus overfor broen, kaldte broen "Sukkenes Bro", til minde om den berømte venetianske bro . Ofte stod digterens beundrere på den og sukkende kiggede på hans vinduer [4] .

Historie

Den første træbro på dette sted blev bygget i 1821 [2] . Broen blev gentagne gange repareret i træ: i 1877 (udvidet for at lægge den hestetrukne linje ) [5] , i 1893 [6] og 1908 [7] år. I midten af ​​1900-tallet var broen en tre-spands træbro på træpælestøtter, med trærækværk [2] .

Den eksisterende bro blev bygget i 1963-1964 efter projektet af ingeniør Yu. L. Yurkov og arkitekt L. A. Noskov [8] [9] . Konstruktionen blev udført af SU-2 fra Lenmostostroy trust under vejledning af ingeniør V. A. Mandorov [2] .

Konstruktion

Broen er armeret beton med et spænd, udkragende bjælkesystem [9] . Overbygningen består af to konsoller af forspændt armeret beton. Anlæggene er massivt armeret beton på et pælefundament, beklædt med granit. Broens samlede længde er 39 m, bredde - 15,3 m [2] .

Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 2 kørebaner. Belægningen af ​​kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortovene på broen er indrettet i et forhøjet niveau. Der er ingen fortovsbarrierer fra kørebanen. Gelænder på broen lavet af støbejernsled uden piedestaler med et mønster af "løbende" stativer [9] . Granit piedestaler er installeret på abutments.

Noter

1. ↑ Bynavne i dag og i går: Petersborg toponymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev og andre - 2. udgave, revideret. og yderligere - Sankt Petersborg. : Lik , 1997. - S. 24. - 288 s. - (Tre århundreder af det nordlige Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Mostotrest .
3. ↑ Artikel "Mathis Baths" af A. M. Gurdin Arkiveksemplar af 8. december 2012 på Wayback Machine
4. ↑ Blok Museum-Lejlighed . Hentet 13. december 2018. Arkiveret fra originalen 20. december 2018. (ubestemt)
5. ↑ Beretning fra St. Petersborgs bystyre for 1877 . - Sankt Petersborg. : Wigandts trykkeri, 1879. - S. 218.
6. ↑ Beretninger fra byrådet og andre byinstitutioner // St. Petersburg City Public Administration i 1893 . - Sankt Petersborg. , 1894. - S. LXXII, 366.
7. ↑ Beretning fra den offentlige administration i St. Petersborg for 1908 . - Sankt Petersborg. , 1909. - S. 43.
8. ↑ Punin, 1971 , s. 157.
9. ↑ 1 2 3 Stepnov, 1991 , s. 310.

Litteratur

• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Hvorfor hedder de sådan? Om oprindelsen af ​​navnene på gader, pladser, øer, floder og broer i St. Petersborg. - 4. udg., revideret. - Sankt Petersborg. : Norint , 1996. - S. 322. - 359 s. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Novikov Yu. V. Leningrads broer og volde / Comp. P. P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 s.
• Punin A.L. Fortællingen om Leningrad-broerne. - L . : Lenizdat, 1971. - 192 s.

Links

• Badebro . St. Petersborg GBU "Mostotrest". (Russisk)