Baidukov, Georgy Filippovich
Georgy Filippovich Baidukov ( 1907-1994 ) - sovjetisk testpilot ; militær leder, en af lederne i oprettelsen af USSR's luftforsvarssystem i 1950'erne-1970'erne, oberst-general for luftfart (05/09/1961), Hero of the Soviet Union (07/24/1936), Full Cavalier af ordenen "Til tjeneste for moderlandet i USSR's væbnede styrker" (25/05/1987), vinder af USSR's statspris (1970), indehaver af det største antal ordrer i USSR (21 ordrer) af USSR og 1 orden af Den Russiske Føderation) [1] , forfatter.
Biografi
Født den 13. maj (26) 1907 ved Taryshta- krydset ved Omsk-jernbanen (nu Tatarsky-distriktet , Novosibirsk-regionen ) [2] i familien til en jernbanearbejder. I en alder af 9 blev han efterladt forældreløs. Han vandrede rundt og blev derefter opdraget på en kostskole. Siden 1921 arbejdede han som bygningsarbejder på den sibiriske jernbane.
I 1924-1925 studerede han på Omsk Tekniske Jernbaneskole (professionel skole) som chauffør. [3] . Samtidig blev han jæger [4] .
I marts 1926 meldte han sig frivilligt til Den Røde Hær . Han dimitterede fra Leningrad Military Theoretical School of the Air Force of the Red Army , og i 1928 - den første militære pilotskole opkaldt efter A.F. Myasnikov [2] .
Fra juni 1928 tjente han som juniorpilot og seniorpilot i den 20. separate lufteskadron i luftvåbnet i Moskvas militærdistrikt (på det tidspunkt baseret i hovedstadens hovedlufthavn) [5] .
Fra juli 1930 tjente han ved Luftvåbnets Scientific Testing Institute som instruktørpilot i kampbrugstestafdelingen, fra maj 1931 som seniorinstruktør-pilot.
I slutningen af 1931 blev han ifølge resultaterne af afprøvningen af pilotteknikken takket, og to måneder senere blev han udnævnt til testpilot. V.P. Chkalov [6] blev hans instruktør .
Siden juni 1933 - chefen for luftbrigadens skib ved Air Force Research Institute. Han udførte en række testarbejde på kampfly, deltog i udviklingen af metoder til "blinde" flyvninger og landinger.
Den 5. - 17. august 1934 deltog han i en demonstrationsflyvning af en forbindelse af TB-3 bombefly fra USSR til Frankrig [6] .
Han begyndte at engagere sig i avanceret uddannelse på en amatørskole for ingeniører [6] , fra november 1934 fortsatte han sine studier ved ingeniørafdelingen i Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky , men allerede i februar 1935, efter den tidlige afslutning af det første kursus blev han udvalgt til en rekordflyvning og begyndte at træne og stoppede sine studier. Den 20. august 1935 deltog han som andenpilot i besætningen på S. A. Levanevsky i et forsøg på non-stop transarktisk flyvning Moskva - Nordpolen - San Francisco på et ANT-25 fly , afbrudt over Barentshavet [5] på grund af tekniske problemer med olierørledningen [6] . Derefter fortsatte han yderligere test af ANT-25.
I 1936 sluttede han sig til CPSU(b) [7] .
Den 20.-22. juli 1936 foretog et ANT-25 fly , som andenpilot (kommandør - V.P. Chkalov , navigatør - A.V. Belyakov ) en non-stop flyvning fra Moskva over Det Arktiske Ocean og Petropavlovsk-Kamchatsky til Udd Island ved mundingen Amur med en længde på 9374 km (flyvetid 56 timer 20 minutter) [6] [2] .
For det mod og det heltemod, der blev udvist under denne flyvning, blev Baidukov Georgy Filippovich tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen den 24. juli 1936 [6] [7] .
Den 14. maj 1937 satte han sammen med andenpilot N. G. Kastanaev på et DB-A-fly en verdensluftfartsrekord på 2000 km på en lukket rute med en belastning på 5000 kg, svarende til 280,246 km/t.
Den 18.-20. juni 1937 foretog et ANT-25 fly , igen med Chkalov og Belyakov, en non-stop flyvning Moskva - Nordpolen - Vancouver , Washington , USA med en længde på 8.504 km [6] [2] .
Stedfortræder for den øverste sovjet i USSR ved den 1. indkaldelse (1937-1946) [7] .
Siden november 1937 var han testpilot på Aviation Plant No. 22 i Moskva, testede SB- og Pe-2 - seriebombeflyene og deltog i testene af DB-A-flyene.
Deltog i den sovjet-finske krig [2] fra 27. december 1939 til marts 1940 som chef for luftgruppen af DB-3 bombefly som en del af det 85. bombeflyregiment i Nordvestfrontens luftvåben . Efter underskrivelsen af en våbenhvile med Finland vendte han tilbage for at prøvearbejde på samme flyfabrik.
Kort før starten på den store patriotiske krig blev han optaget i USSRs forfatterforening [5] .
I august 1941 blev han som en del af en delegation på 18 piloter, designere og ingeniører sendt på forretningsrejse til USA for at købe amerikanske bombefly. Det var dog ikke muligt at skaffe den type kampkøretøj, der var af interesse for USSR (amerikanerne gik med til kun at sælge et fly af en anden model, som havde en række designfejl, som ikke var af interesse for USSR ) [6] .
Siden november 1941 - i hæren: først, næstkommanderende for den 31. blandede luftfartsdivision ( Kalinin-fronten ); i februar - marts 1942 - chef for 31. blandet luftfartsdivision , fra marts 1942 - chef for luftvåben for 4. chokarmé , fra maj 1942 - chef for 211. blandet luftfartsdivision (fra juni 1942 - 212. overfaldsluftfartsdivision , fra maj 1943 - 4. Guard Assault Aviation Division ) [2] på Kalinin, Steppe , Voronezh , 1. ukrainske fronter.
Fra januar 1944 - chef for 4. overfaldsluftfartskorps [2] på 1. hviderussiske og 2. hviderussiske front.
Under den store patriotiske krig deltog han i:
- Rzhev-Sychev operation fra 30. juli 1942 til 23. august 1942,
- Velikoluksky offensiv operation fra 24. november 1942 til 20. januar 1943,
- Rzhev-Vyazemsky operation fra 2. marts til 13. marts 1943,
- Belgorod-Kharkov offensiv operation i august 1943,
- ved befrielsen af Kiev i november 1943,
- Zhytomyr-Berdichev operation i december 1943 - januar 1944,
- Korsun-Shevchenko operation i februar 1944,
- Proskurov-Chernivtsi operation i marts - april 1944,
- Hviderussisk operation "Bagration" fra 23. juni 1944 til 29. august 1944,
- Bobruisk operation fra 24. juni 1944 til 29. juni 1944,
- Minsk operation fra 29. juni 1944 til 4. juli 1944,
- Baranovichi operation fra 5. juli 1944 til 16. juli 1944,
- Lublin-Brest operation fra 18. juli 1944 til 2. august 1944,
- Osovets operation fra 6. august 1944 til 14. august 1944,
- Beograd operation fra 28. september 1944 til 20. oktober 1944,
- Østpreussisk operation fra 13. januar 1945 til 25. april 1945,
- Østpommerns operation fra 10. februar 1945 til 4. april 1945,
- Königsberg operation fra 6. april 1944 til 9. april 1945,
- Berlin operation fra 16. april 1945 til 8. maj 1945.
Efter krigen - i kommandostillinger i Flyvevåbnet. I de første efterkrigsmåneder ledede han det samme korps, fra december 1945 - næstkommanderende for den 13. lufthær i Leningrad Militærdistrikt .
Fra juli 1946 - Stedfortrædende chef for flyveafdelingen for luftvåbnets State Red Banner Research Institute [2] .
I december 1947 - december 1949 - chef for hoveddirektoratet for den civile luftflåde under USSR's ministerråd [6] [5] .
I 1951 dimitterede han fra Det Højere Militære Akademi opkaldt efter K. E. Voroshilov [2] . Fra februar 1952 - stedfortræder, fra maj 1953 - vicechef for generalstaben for landets luftforsvarsstyrker til specialudstyr. Fra juni 1955 - første vicechef, fra april 1957 - chef for det 4. hoveddirektorat i USSR's forsvarsministerium - medlem af militærrådet for landets luftforsvarsstyrker .
Siden september 1972 - videnskabelig konsulent for den øverstkommanderende for landets luftforsvarsstyrker [5] . Siden maj 1988 har generaloberst for luftfart G. F. Baidukov været pensioneret.
Boede i Moskva.
Død 28. december 1994 . Han blev begravet i Moskva på Novodevichy-kirkegården .
Militære rækker
Priser
G.F. Baidukov - indehaver af det største antal ordrer i USSR (21 ordrer): [1]
USSR priser
russiske priser
Udenlandske priser
- Grunwalds korsorden, 3. klasse ( Polen , 04/06/1946)
- officer af Polens Genfødselsorden (Polen, 06.10.1973)
- Sølvkors af Virtuti Military Order (Polen, 19/12/1968)
- Ordre "For Military Merit" ( Mongoliet , 07/06/1971)
- Medalje "50 år af den mongolske folkerevolution" (Mongolien, 1971)
- medalje "50 år af den mongolske folkehær" (Mongolien, 1971)
- medalje "For Strengthening Friendship in Arms" 1. klasse ( Tjekkoslovakiet , 1970)
- medalje "Brotherhood in Arms" i guld ( VNR , 1980)
- medalje "Brotherhood in Arms" i guld ( DDR , 1985)
Ærestitler og priser
Kompositioner
- "Vores fly på ANT-25". (samforfattet med V. Chkalov og A. Belyakov). - M., 1936. - (Bibliotek for bladet "Spark", nr. 59 (974)).
- "Vores flyvning til Amerika: Notes of a Pilot-Navigator". — M.: Partizdat, 1937.
- "Fra en pilots dagbog". - M .: Ung Garde, 1937.
- "Tre dage i luften". (samforfattet med V. Chkalov og A. Belyakov). - M.-L.: Detizdat, 1937.
- Pilotens noter. — M.: Goslitizdat, 1938.
- "Sidste gennembrud". - 1938.
- "Over polen til Amerika". - M.-L .: Forlag for børnelitteratur, 1938 (Fig. A. Deineka ).
- "Møder med kammerat Stalin". - M.-L .: Forlag for børnelitteratur, 1938 (Fig. B. Dekhtereva ).
- "Den fascistiske eskadrons nederlag": (Fantasi om en fremtidig krig). - Rostov n/a: Rostizdat, 1938.
- "Om Chkalov". — M.: Goslitizdat, 1939.
- "Langs Stalin-ruten" [Fly: Moskva - Chkalov Island og Moskva - Nordpolen - Amerika]. - Voronezh: Voronezh Regional Book Publishing House, 1940.
- "Chkalov": Manuskript (forfattere G. F. Baidukov, D. Tarasov , B. Chirskov ) - M .: Goskinoizdat, 1941. - (Manuskriptforfatterens bibliotek; nummer 1)
- "Chkalov": Et skuespil om 4 dage (forfattere G. F. Baidukov, D. L. Tarasov, L. B. Khvat) - M .: Copyright Protection Administration, 1941.
- "Amerikanske indtryk". - Kuibyshev: Oblgiz, 1942.
- "Verdens første non-stop flyvning fra Moskva til Amerika." — M.: Viden, 1952.
- "Chkalov". 3. udg. - M .: forlaget "Young Guard" , 1975. - Serien " Life of wonderful people ". [otte]
- "De første flyvninger over det arktiske hav". - M .: Børnelitteratur, 1977.
- "Historier fra forskellige år". - M .: Young Guard, 1983.
- "Kommandør for de bevingede. Dokumentarhistorie om Yakov Alksnis. - M .: Zvonnitsa-MG, 2002. - ISBN 5-88093-111-0 .
- Moskva - Nordpolen - USA. Årgang 1937. // Moderne og nyere historie . - 1987. - Nr. 2.
Hukommelse
- Gaderne i byerne Moskva [6] , Novoaltaysk , Jekaterinburg , Cheboksary , Vitebsk , Mogilev , Donetsk , Penza , Guryevsk , Lisichansk , Omsk og Balti er opkaldt efter Baidukov (indtil 1991 bærer det tilstødende marked stadig dette navn).
- I 1995 udstedte Bank of Russia erindringsmønter "The Transarctic Flight of V.P. Chkalov " med et portræt, inklusive G.F. Baidukov.
- Baidukov Peak - Bogossky Range ( Dagestan ).
- Mindepladen blev installeret den 15. februar 2011 på den ældste bygning i Tolmachevo- lufthavnen i Novosibirsk .
- I 1986, i anledning af 50-året for flyvningen Moskva - Udd- øen, blev et monument over dets deltagere rejst på øen [10] .
- An - 74- flyet fra ministeriet for nødsituationer i Rusland (RF-31350) er opkaldt efter Georgy Baidukov.
Noter
- ↑ 1 2 "Records of the sovjet award system" Yu. N. Emelyanov, A. V. Shlyakhtin . Hentet 15. marts 2012. Arkiveret fra originalen 15. marts 2013. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Baidukov Georgy Filippovich // Great Russian Encyclopedia / editorial board, ch. udg. Yu. S. Osipov. bind 2. M., videnskabeligt forlag "Big Russian Encyclopedia", 2005.
- ↑ Vejledning til midlerne fra Omsk State Museum of Local History / Videnskabelig redaktør Vibe P.P. - Omsk: BUK i Omsk-regionen "Omsk State Museum of Local History", 2020. - S. 186. - 335 s. - ISBN 978-5-8042-0654-4 .
- ↑ Baydukov G.F. En ægte jæger er en kender af naturen. // Jagt og jagtøkonomi . - 1970. - Nr. 2. - S.5.
- ↑ 1 2 3 4 5 A. Gorokhov. Georgy Baidukov: "Jeg vil gerne flyve over polen" // Pravda, nr. 146 (25133) dateret 26. maj 1987. s.6
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Oberst V. Pinchuk. Over polen til Amerika // Red Star, 26. maj 1986. s. 4 [interview med G. F. Baidukov]
- ↑ 1 2 3 4 5 Baidukov Georg. Phil. (f. 1907) // Big Encyclopedic Dictionary (i 2 bind). / redaktionen, kap. udg. A. M. Prokhorov. bind 1. M., "Sovjetisk encyklopædi", 1991. s.97
- ↑ Bogen blev gentagne gange genoptrykt i USSR og oversat til flere sprog.
- ↑ Novosibirsk Local Lore Portal . Hentet 4. juni 2019. Arkiveret fra originalen 4. juni 2019. (ubestemt)
- ↑ Chkalovs besætning på Udd-øen . Hentet 15. april 2012. Arkiveret fra originalen 12. november 2013. (ubestemt)
Litteratur
- Helte fra Sovjetunionen: En kort biografisk ordbog / Prev. udg. collegium I. N. Shkadov . - M .: Military Publishing House , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 s. — 100.000 eksemplarer. — ISBN ots., Reg. nr. i RCP 87-95382.
- Forfatterhold . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militær biografisk ordbog / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo felt, 2014. - T. 2. - S. 403 - 404. - 1000 eksemplarer. - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
- Amiryants G. A. Fire liv af G. F. Baidukov. - M .: Kuchkovo-feltet, 2019. - 518 s. - ISBN 978-5-9950-0962-7 .
- Galanin A., Golotyuk V. Daggryets gyldne stjerner. — M.: FØRSTE BIND, 2020. — 392 s.
- Ivanyan E. A. Encyclopedia of Russian-American Relations. XVIII-XX århundreder. - Moskva: Internationale forbindelser, 2001. - 696 s. — ISBN 5-7133-1045-0 .
- "Military Encyclopedic Dictionary of Strategic Missile Forces" / Ruslands Forsvarsministerium.; Chefredaktør: I. D. Sergeev , V. N. Yakovlev , N. E. Solovtsov . - Moskva: Great Russian Encyclopedia, 1999. - 632 s. - 8500 eksemplarer. — ISBN 5-85270-315-X . . - S.42.
- Pronyakin K. A. De første piloter i det russiske Fjernøsten: fløjet ind i historien (opslagsbog. 196 biografier). Til 80-årsdagen for Khabarovsk-territoriet, til 95-årsdagen for Ruslands civile luftvåben og til 100-årsdagen for det østlige militærdistrikt. Hilsen: Hero of Russia G. V. Zhidko, S. I. Avakyants, S. I. Furgal, A. S. Nikolaev; forord T. V. Baranova; efterord: A. M. Budnik, V. M. Kukanova. — Khabarovsk: MediaMost LLC; Russian Geographical Society, 2019. -160 s., ill. (Serie: History of Aviation Development in the Fjernøsten), s. 24.
- Boris Borbatov Georgy Baidukov // Pravda nr. 170 (7136) dateret 22. juni 1937 (s. 2)
- A. Gorokhov. "Vi vil være på sytten ..." (på 50-årsdagen for flyvningen Moskva - Fjernøsten) // Pravda, nr. 201 (24 823) af 20. juli 1986. side 6
Links
Tematiske steder |
|
---|
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|
Slægtsforskning og nekropolis |
|
---|
I bibliografiske kataloger |
---|
|
|