Babbitt er en tin -baseret anti -friktions støbelegering med tilsætning af kobber, bly , antimon og andre legeringskomponenter, beregnet til brug som et lag af en almindelig lejeskal støbt eller sprøjtet over kroppen .
Opkaldt efter den amerikanske opfinder Isaac Babbitt ( 1799-1862 ).
Babbitt blev født i Taunton , Massachusetts , USA . Han arbejdede som guldsmed og begyndte at producere legeringer. I 1824 åbnede han i sin hjemby den første fabrik i USA til fremstilling af en billig legering - en erstatning for sølv, bestående af kobber, tin og antimon.
I 1834 solgte han sin del af virksomheden (der stadig eksisterer) og flyttede til Boston , hvor han fik job hos South Boston Iron Company ( Alger Foundry ). Mens han arbejdede der, støbte han den første messingkanon i USA. I 1839 opfandt han den nu velkendte anti-friktionslegering babbitt [1] [2] . For denne opfindelse blev han tildelt Massachusetts Mechanics' Association Gold Medal i 1841 . Den amerikanske kongres købte Babbitts patent på den legering, han skabte, for $20.000. Babbitt fortsatte med at udvikle forskellige legeringer og beskæftigede sig også med produktion af sæbe.
I Rusland er babbitt blevet brugt i industriel produktion siden 1847.
Den kemiske sammensætning af tin-bly-babbits ifølge GOST 1320-74 er angivet i tabellen [3] .
Den kemiske sammensætning af tin-bly-babbits| Babbitt mærke | Kemisk sammensætning, % | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hovedkomponenter | |||||||
| Tin | Antimon | Kobber | Cadmium | Nikkel | Arsenik | At føre | |
| B88 | Hvile | 7,3-7,8 | 2,5-3,5 | 0,8-1,2 | 0,15-0,25 | — | — |
| B83 | Hvile | 10,0-12,0 | 5,5-6,5 | — | — | — | — |
| B83S | Hvile | 9,0-11,0 | 5,0-6,0 | — | — | — | 1,0-1,5 |
| B16 | 15.0-17.0 | 15.0-17.0 | 1,5-2,0 | — | — | — | Hvile |
| BN | 5,5-6,5 | 5,5-6,5 | 1,5-2,0 | 0,1-0,7 | 0,1-0,5 | 0,5-0,9 | Hvile |
| BS6 | 5,5-6,5 | 5,5-6,5 | 0,1-0,3 | — | — | — | Hvile |
Andre babbits kan indeholde cadmium , tellur , calcium , natrium og magnesium .
Babbitt-strukturen består af små, hårde metalkrystaller spredt i blødere metal og er i sin kerne et metalmatrix-kompositmateriale. Efterhånden som lejet slides, slides det blødere metal væk, hvilket skaber et blødt smøremiddel mellem de udragende hårde krystaller, der danner selve glideoverfladen. Hvis babbitten er baseret på tin, som er en blød matrix, smelter tinnet, når det gnides uden smøremiddel, og fungerer som et smøremiddel, hvilket beskytter lejet mod fuldstændig fejl.
Smeltepunktet for de fleste mærker af babbits er 300-440 °C.
Babbit, som er baseret på tinkvaliteterne B88, B83, B83S (udenlandske mærker SAE11, SAE12, ASTM2), bruges, når der kræves øget viskositet og en minimal friktionskoefficient fra et antifriktionsmateriale . Tin babbit sammenlignet med bly har en højere korrosionsbestandighed , slidstyrke og varmeledningsevne .
Blybaserede babbits - kvaliteterne B16, BN, BSb, BKA, BK2, BK2Sh, (udenlandske mærker SAE13, SAE14, ASTM7, SAE15, ASTM15) har en højere driftstemperatur end tinbaserede babbits. Blybaserede babbits bruges til dieselmotorlejer , valseværker .
Bly-calcium-babbitt bruges i lejer til jernbanemateriel .
Alle babbits har en betydelig ulempe - lav træthedsmodstand , hvilket reducerer lejets levetid. På grund af deres lave styrke kan babbits kun med succes anvendes i lejer med et stærkt stål (støbejern) eller bronzehus. Typisk er tyndvæggede lejeskaller til forbrændingsmotorer til biler udstanset fra en bimetalstrimmel fremstillet på en kontinuerlig støbelinje.
Lejernes levetid afhænger af tykkelsen af babbitlaget støbt på stålbøsningen. Reduktion af lagtykkelsen øger lejets levetid.
Babbit (B83) er en legering bestående af følgende elementer: Sn (83%); Sb (11%); Cu (6%) - til lejer, der arbejder under middel belastning. Tilladt arbejdstryk [Pm]: 10-15 MPa.
Babbit (B16) - en legering bestående af følgende elementer: Sn (15-17%); Sb (15-17%); Cu (1,5-2,0%); Pb (andre) - til motoraksiale lejer af elektriske lokomotiver, bæltemaskiner, dele til damplokomotiver og andet tungt ingeniørudstyr. Tilladt arbejdstryk [Pm]: 10 MPa.
Babbit (SOS6) - en legering bestående af følgende elementer: Zn (5,5-6,5%); Sb (5,5-6,5%); Pb (rest) - designet til lejer, der arbejder under høje belastninger (over 20 MPa) og temperaturer over 300 grader , for lejer til dieselmotorer til biler.
Tilladte driftsformer: [4]