| B-515 | |
|---|---|
| B-515 i Hamborg | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | multifunktionel DPL |
| Projektbetegnelse | 641B "Som" |
| NATO-kodificering | Tango |
| Hastighed (overflade) | 13 knob |
| Hastighed (under vandet) | 15 knob |
| Driftsdybde | 240 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 300 m |
| Autonomi af navigation | 80 dage |
| Mandskab | 78 personer, heraf 17 betjente |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 2770 t |
| Undervandsforskydning | 4600 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
90,2 m |
| Skrogbredde max. | 8,6 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
5,7 m |
| Power point | |
|
Diesel-elektriske, tre- akslede dieselmotorer ombord 2 × 1350 hk type PG101 medium 2700 hk type PG102 økonomisk slaglængde 140 hk type PG104 4 genopladelige batterier 60SU, 112 celler hver. |
|
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
seks buetorpedorør med en kaliber på 533 m, ammunition 22 torpedoer eller 44 miner. Derudover kan du placere 12 torpedoer (eller 24 miner) i det andet rum på grund af forringelsen af beboelighed. |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
B-515 er en sovjetisk dieselelektrisk ubåd af projekt 641B Som .
Den 30. marts 1974 blev ubåden lagt ned ved Krasnoye Sormovo -anlægget, byen Gorky (Nizjnij Novgorod).
I marts 1976 blev den første besætning dannet. Den 29. april 1976 blev ubåden søsat. Den 30. april 1976 blev flådeflaget hejst, ubåden blev en del af USSR-flåden.
12. maj - 12. august 1978 - den første værnepligt.
10. marts - 15. maj 1995 - sidste værnepligt.
10. april 2002 trukket tilbage fra Den Russiske Føderations flåde. Siden 2002 - en museumsudstilling i Hamborg, betragtes som et af symbolerne på den tyske havneby. Ifølge nogle medierapporter var det B-515, der blev afbildet på det officielle skilt fra G20-topmødet i 2017 i Hamborg [1] .
| Projekt 641B "Som" ubåde ( Tango klasse ) | |
|---|---|
| |