| YQM-98A Compass Cope | |
|---|---|
| Type | rekognoscerings- UAV i høj højde |
| Udvikler | Teledyne Ryan |
| Fabrikant | Ryan Aeronautical [d] |
| Den første flyvning | august 1974 _ |
| Status | produktionsprogrammet blev indskrænket i slutningen af 1970'erne |
| Operatører | USAF |
| Års produktion | 1974 |
| producerede enheder | 2 |
| Enhedspris | $2,5 millioner (1975) [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
YQM-98A Compass Cope ( [ˈkʌmpəs kəʊp] ) er en rekognoscerings- UAV i høj højde . Det blev udviklet under Compass Cope -programmet , som giver mulighed for at skabe en multifunktionel UAV i høj højde med en flyvevarighed på mere end 24 timer. To virksomheder deltog i dette program på konkurrencebasis - Boeing Aerospace Co. og Teledyne Ryan, der udviklede YQM-94A og YQM-98A eksperimentelle UAV'er under kontrakt med henholdsvis det amerikanske luftvåben .
Den første flyvning, der varede 1 time og 50 minutter, fandt sted i august 1974. Flyveforsøg blev udført på Edwards Air Force Base , hvor begge fremstillede prøver udførte i alt fem flyvninger med en samlet flyvetid på omkring 36 timer. Da flyet udførte den femte i november 1974, nåede flyet en højde på omkring 17.000 meter og var i luften i mere end 24 timer. I maj 1975 blev testene overført til Canaveral Air Force Base (Florida), hvor i september 1975, 17 flyvninger blev gennemført. Compass Cope-programmet blev lukket i slutningen af 70'erne.
Designet er YQM-98A en lavvinget udkraget monoplan. Flyvekontrol udføres fra jordcentret, som har standardudstyr i cockpittet på et bemandet fly, en tv-monitor, en navigationsdatadisplayenhed, udstyr til radiokommandotransmissionssystem og radar . Compass Cope lettede og landede på en konventionel landingsbane .
Vinge, m 24,75