| USS Pampanito (SS-383) | |
|---|---|
| USS Pampanito , San Francisco , 2008 | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | USA |
| Lancering | 12. juli 1943 |
| Udtaget af søværnet | 20. december 1971 |
| Moderne status | museumsskib siden 21. november 1975 |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype |
diesel-elektrisk, Balao type |
| Hastighed (overflade) | 20,25 knob |
| Hastighed (under vandet) | 8,75 knob |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 120 m |
| Autonomi af navigation | 75 dage |
| Mandskab |
10 officerer, 70 besætningsmedlemmer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1550 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
95 m |
| Skrogbredde max. | 8,3 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
5,13 m |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
1 x 5"/25 kaliber pistol, Bofors L60 AA pistol (40 mm), Oerlikon pistol (20 mm) |
| Mine- og torpedobevæbning |
10 × 21-tommer torpedorør; 24 torpedoer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
USS Pampanito (SS-383) er en amerikansk ubåd af Balao -klassen . Tredje amerikanske flådeskib opkaldt efter pompanofisken . Hun deltog i kampene i Stillehavet i 1944-1945. Nu opført som et nationalt monument , er det på San Francisco Fisherman's Wharfs parkeringsplads . Hun blev tildelt seks Battle Stars for sin tjeneste under Anden Verdenskrig .
Ubåden blev lagt ned den 15. marts 1943 på Portsmouth Dockyard i Kittery , Maine . Hun blev søsat den 12. juli 1943 under kommando af kommandørløjtnant Charles Jackson.
Den 14. februar 1944, på transit gennem Panamakanalen , ankom hun til Pearl Harbor .
Bådens første operationelle service var fra 15. marts til 2. maj på de sydvestlige indflyvninger til Saipan og Guam . Hun deltog i en redningsaktion syd for Yap-øerne , hvorefter hun gik til basen for at reparere skroget, der var beskadiget af dybdeboringer.
Den anden kamptjeneste af båden fandt sted fra 3. juni til 23. juli ud for Kyushu , Shikoku og Honshu kyster . 23. juni angrebet af en japansk ubåd, to torpedoer savnet. 6. juli angreb og beskadigede en japansk kanonbåd . Efter afslutningen af patruljen kom hun til basen ved Midway .
Den tredje kamptjeneste fandt sted fra 17. august til 28. september sammen med ubådene Growler og Sealion i Det Sydkinesiske Hav . Angreb og sænkede de japanske transporter Rakuyō Maru og Zuihō Maru den 12. september , hvor de førstnævnte bar 1.350 britiske og australske krigsfanger. Båden samlede 73 overlevende op og tilkaldte ubådene Sealion , Barb og Queenfish for at få hjælp . De reddede blev landet på øen Saipan, hvorefter båden vendte tilbage til sin base i Pearl Harbor.
Den fjerde kamptjeneste fandt sted fra 28. oktober til 30. december ud for kysten af Formosa og det sydøstlige Kina, sammen med bådene Sea Cat , Pipefish og Seaaven . Den 19. november sænkede båden Shinko Maru Number One og beskadigede en anden transport, hvorefter den gik til Fremantle for reparation.
Under sin femte kamptjeneste, fra 23. januar til 12. februar 1945, sænkede hun sammen med Guavina transporterne Engen Maru (6. februar) og Eifuku Maru (8. februar).
Efter reparationer på Subic Bay Naval Base, satte båden kursen mod den næste patrulje til Thailandbugten for fælles operationer med bådene Caiman , Sealion og Mingo . Efter afslutningen af patruljen tog hun til San Francisco for reparationer og derfra til Pearl Harbor.
Efter krigens afslutning vendte båden tilbage til San Francisco. Den 15. december blev båden sat i reserve på Mar Island -værftet .
I april 1960 blev den trukket tilbage fra reserven og brugt til træningsformål. Tjente i Vallejo , Californien indtil 20. december 1971.
Siden 21. november 1975 har båden været museum. Åbnet for offentligheden den 15. marts 1982. Opført i US National Register of Historic Places i 1986 .
Fra 23. september til 14. november 2016 blev der udført reparationer i tørdokken på værftet i byen Alameda .
Båden spillede rollen som den fiktive ubåd USS Stingray i komediefilmen " Pull Periscope ".