| USA-17 | |
|---|---|
|
BMW Oracle racing USA-17 under træning i Valencia , januar 2010 |
|
| Service | |
| Navn | USA-17 |
| Fartøjsklasse og -type | trimaran |
| Søsat i vandet | 2009 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 18 tons |
| Længde mellem perpendikulære | 113 fod (34,5 m) |
| Vandlinje længde | 90 fod (27,4 m) |
| Midtskibs bredde | 89,9 fod (27,4 m) |
| Højde | 223 fod (68 m) |
| Sejlområde | 1 270 m² |
| Mandskab | 10 personer |
| Husmateriale | kulfiber |
USA-17 (også kendt som BOR90 ) er en 27m racer- trimaran bygget af det amerikanske BMW-syndikat Oracle Racing til den 33. America's Cup .
Trimaranens skrog var næsten udelukkende lavet af kulfiber , hvilket gjorde den meget let i forhold til størrelsen.
Trimaranen har et stift sejl , der i design ligner en flyvinge . Vingen består af to sektioner adskilt af en lodret spalte, gennem hvilken luften strømmer. Bagsiden af sejlet består af ni separate elementer, som hver især kan justeres uafhængigt af de andre. Dette design giver dig mulighed for hurtigt at ændre profilen og derved justere løftekraften .
Under den officielle konkurrence viste USA-17 evnen til at nå hastigheder på 2 - 2,5 gange hastigheden af den sande vind. På et overtag kan en trimaran navigere en kurs på 20 grader til den tilsyneladende vind . På passerende baner udvikler yachten en sådan hastighed, at dens kurs til den tilsyneladende vind kun er 5 - 6 grader forskellig fra kursen på slibningen. Resultatet er, at USA-17 altid er på vej skarpt i vinden.
I februar 2010 blev USA-17 brugt som båden for BMW Oracle Racings America's Cup-udfordrerhold og besejrede forsvarsholdet Alinghi med 2-0. På angrebet af det første løb fjernede besætningen på USA-17 på et tidspunkt stagsejlet , hvorefter de på kun en sejlvinge fortsatte med at sejle hurtigere end Alinghi -katamaranen med det traditionelle stagsejl og storsejl . På overskrifterne for begge løb var USA-17 også hurtigere end Alinghi med 13 % i det første løb og 6 % i det andet [1] .
BMW Oracle Racing officielle hjemmeside