Transocean | |
---|---|
Type | offentlig virksomhed |
Børsnotering _ |
SIX : RIGN NYSE : RIG |
Grundlag | 1993 |
Tidligere navne | Sonat Offshore Drilling |
Beliggenhed | Steinhausen , Schweiz |
Nøgletal | Stephen Newman ( CEO ) |
Industri | Borearbejde |
Driftsresultat | $3,1 milliarder (2020) |
Nettoresultat | -567 M$ (2020) |
Antal medarbejdere | 26.300 (2008) |
Internet side | www.deepwater.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Transocean Ltd. er et schweizisk selskab, den største offshore boreentreprenør. Virksomheden har specialiseret sig i at udleje flydende olieplatforme, udstyr og personale til olie- og gasselskaber. Den gennemsnitlige leje for en flydende ultra-dyb borerig i virksomheden i første kvartal af 2010 var $482.000 pr. dag [1] .
Virksomhedens historie begyndte i 1953, da Sonat Inc. og J. Ray McDermott & Co., Inc. byggede verdens første jack-up borerig i Den Mexicanske Golf. Operatøren The Offshore Company blev grundlagt for at betjene boreriggen.
I 1993 blev virksomheden udskilt fra Sonat og omdøbt til Sonat Offshore Drilling. I 1996 blev den norske koncern Transocean ASA opkøbt, og det blev besluttet at tildele navnet på det overtagne selskab. I 2000 blev der gennemført en fusion med Sedco Forex, og virksomheden blev kendt som Transocean Sedco Forex. Købt af Reading & Bates Falcon i 2001. Firmanavnet blev forenklet til Transocean i 2003.
I 2008 blev virksomheden, der er registreret siden 1999 på Caymanøerne , omregistreret i Schweiz for at minimere beskatningen.
Virksomhedens personale pr. marts 2009 er i alt 26.300 personer. Flåde - 136 enheder (fartøjer og boreplatforme).
Den 23. juli 2007 annoncerede virksomheden en fusion med GlobalSantaFe Corporation. Den stod færdig den 27. november samme år.
Den 21. april 2010 skete en eksplosion på boreplatformen Deepwater Horizon , ejet af selskabet , som efter ordre fra BP [1] borede på hylden i Den Mexicanske Golf, 80 kilometer fra Louisianas kyst. [2] [3] I april 2011 anlagde BP en retssag på $40 milliarder mod tre virksomheder, som den mener var ansvarlige for platformsulykken: Transocean, samt Halliburton (som designede cement-"fyldningen" til brønden) og Cameron ( producent af fejlbehæftet enhed til at blokere brønden i tilfælde af ulykker) [4] .
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Swiss Exchange SMI Index beregningsgrundlag | |
---|---|
|