| Sidi Ferros (Q181) | |
|---|---|
| Sidi-Ferruch (Q181) | |
| Service | |
| Frankrig | |
| Opkaldt efter | Kampe under invasionen af Algier |
| Fartøjsklasse og -type | cruising DPL |
| Hjemmehavn | Brest , ifølge andre kilder Cherbourg |
| Operatør | Frankrig |
| Projekt | "Reducerbar" type |
| Byggeriet startede | 30. januar 1932 |
| Søsat i vandet | 9. juli 1937 |
| Service start | 1. januar 1939 |
| Status | sank 11. november (eller 13. november ) 1942 |
| Hovedkarakteristika | |
| Overfladeforskydning | 1572 t |
| Undervandsforskydning | 2082 t |
| Længde | 92,30 m |
| Bredde | 8,1 m |
| Udkast | 4,4 m |
| Motorer |
2 x dieselmotorer 2 x elmotorer |
| Strøm |
2 x 3000 HK overflade, 2 x 1200 hk undervands- |
| overfladehastighed | 17,5 knob |
| undervands hastighed | 10 knob |
| Arbejdsdybde | 80 m |
| Overflade cruising rækkevidde | 14.000 sømil (25.900 km) ved 7 knob (13 km/t) |
| krydstogtsafstand under vandet | 100 sømil (185 km) ved 7 knob (13 km/t) |
| Mandskab |
5 officerer 14 formænd 45 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 x dækspistol 100 mm |
| Flak | 1 x koaksial maskingevær 13,2 mm |
| Mine- og torpedobevæbning |
4 × fast bue 550 mm kaliber SLT'er |
Sidi-Ferruch ( Q181) er en Redoutable-klasse krydserubåd af den tredje serie under Anden Verdenskrig . Det var en af 31 næsten identiske ubåde, kaldet "1500 tons" ved deres forskydning, og blev opkaldt efter slaget ved invasionen af Algier , som fandt sted i 1830 . Båden blev nedlagt den 30. januar 1932 . Lanceret den 9. juli 1937 ogtaget i brug den 1. januar 1939 .
Ved begyndelsen af Anden Verdenskrig blev Sidi-Ferruch sammen med Agosta (Q178) , Bévéziers (Q179) og Ouessant (Q180) , tildelt den 8. ubådsdivision med base i Brest .
Med krigsudbruddet, den 3. september 1939 , tog hun på krydstogt for at patruljere havnens farvande langs Spaniens nordlige kyst , hvilket var en del af foranstaltningerne til at afbryde forsyningen af tyske ubåde . I begyndelsen af oktober blev hele 8. division overført til Caribien , hvor den foretog to kampagner for at eskortere konvojer fra Halifax til Liverpool , og derefter, den 27. marts 1940 , vendte tilbage til Brest. Efter mindre reparationer blev hun sendt til Casablanca , hvor hun mødte meddelelsen om en våbenhvile den 25. juni 1940 . Derefter var ubåden engageret i at patruljere Guineabugten . Sidi-Ferruch vendte tilbage til fransk Ækvatorialafrika den 25. september 1940 - midt i Senegal-operationen , udført af de kombinerede styrker fra Storbritannien og de frie franskmænd . Båden formåede dog at komme væk fra rekognosceringsfly og bombefly uden skader.
Den 28. oktober 1940 blev ubåden sammen med Bévéziers (Q179) , Sfax (Q182) og Casabianca (Q183) overført til 2. ubådsdivision med base i Casablanca . I februar og marts 1941 blev Sidi-Ferruch kortvarigt udstationeret i Conakry .
Om aftenen den 8. november 1942 blev franske styrker i Nordafrika overrumplet af starten på den marokkansk-algeriske operation . Conquérant (Q171) , Tonnant (Q172) og Sidi-Ferruch ved udgangen fra Casablanca blev bombet under et luftangreb, som følge heraf kommandanten for Tonnanten (Q172), løjtnant Pommier ( fr. løjtnant de vaisseau Paumier ), blev dræbt og kommandanten for Sidi-Ferruch kaptajn 3 blev såret rang Laros ( fr. capitaine de corvette Laroze ). 13. november, efter underskrivelsen af våbenhvileaftalen, blev Sidi-Ferruch angrebet af et amerikansk bombefly og forsvandt med hele besætningen.
| Redutable-klasse ubåde (1931) | |
|---|---|
| 1 afsnit |
|
| 2 serier |
|
| Afsnit 3 |
|