| Shanghai Y-10 | |
|---|---|
| Shanghai Y-10 | |
| Type | passagerfly |
| Fabrikant | Shanghai Aircraft Manufacturing Factory |
| Den første flyvning | 26. september 1980 |
| Status | programmet blev afsluttet i 1983 |
| Operatører | Kina |
| producerede enheder | 2 |
| basismodel | Boeing 707 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Shanghai Y-10 (运十) er et kinesisk eksperimentelt mellemdistance-jetpassagerfly , som havde den amerikanske Boeing 707 som prototype . Det første mellemdistance-jet-passagerfly bygget i Kina . Designet siden august 1970.
På trods af ligheden mellem eksterne konturer er dette en uafhængig udvikling af kinesiske ingeniører. Pratt & Whitney JT3D-7 motorer blev installeret , alle andre strukturelle elementer var kinesiske.
Den første prototype (01) blev brugt i statiske test. Den anden prototype (02) foretog sin første flyvning den 26. september 1980, og gennem 1984 gennemførte den 130 flyvninger, fløjet 170 timer. Fløj til Beijing , Harbin , Urumqi , Shenzhou , Hefei , Guangzhou , Lhasa og andre steder.
Det gik ikke i serieproduktion på grund af tilstedeværelsen på det tidspunkt af en flåde af mere moderne udenlandsk fremstillede skibe og produktion under licens MD-80 , som fuldt ud opfyldte behovene for langdistancetransport.
Aerodynamisk layout: fire -motors turbojet lavvinget fly med swept vinge og single-tail fjerdragt.
| Egenskab | Shanghai Y-10 | ||
|---|---|---|---|
| Flylængde (m) | 42,93 | ||
| Flyhøjde (m) | 13.42 | ||
| Vingefang (m) | 42,24 | ||
| Vingeareal (m 2 ) | 244,5 | ||
| Krydstogthastighed (km/t) | 974 | ||
| Antal passagersæder |
149 (op til 178) | ||
| Mandskab |
5 | ||