Schaeffler Group
| Schaeffler AG | |
|---|---|
| Type | offentlig virksomhed |
| Børsnotering _ | FWB : SHA |
| Grundlag | 1946 |
| Beliggenhed | Tyskland :Herzogenaurach |
| Nøgletal |
Georg Scheffler (formand for tilsynsrådet) Klaus Rosenfeld (formand og administrerende direktør ) [1] |
| Industri | bilindustrien ( ISIC : 2910 ) |
| Produkter | Lejer |
| Egenkapital | ▲ €3,053 milliarder (2021) [1] |
| omsætning | ▲ 13,852 milliarder euro (2021) [1] |
| F &U-udgifter | ▲ €0,748 milliarder (2021) [1] |
| Driftsresultat | ▲ €1,264 milliarder (2021) [1] |
| Nettoresultat | ▲ €0,755 milliarder (2021) [1] |
| Aktiver | ▲ €14,364 milliarder (2021) [1] |
| Brug af store bogstaver | €0,83 milliarder (09/08/2022) [1] |
| Antal medarbejdere | ▼ 82 981 (2021) [2] |
| Revisor | KPMG |
| Internet side | schaeffler.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Schaeffler er en tysk producent af bilkomponenter, primært baseret på lejer . Det er den kontrollerende aktionær i dækproducenten Continental AG (46 % af aktierne). På Forbes Global 2000 - listen over de største virksomheder i verden i 2022, rangerede Schaeffler som nummer 1290 [3] .
Historie
Virksomheden blev grundlagt af brødrene Wilhelm og Georg Scheffler i 1946 i byen Herzogenaurach , som oprindeligt hed INA; dets grundlag var tæppe- og polstringsfirmaet Davistan AG, købt af Wilhelm Scheffler i 1939. I 1949 forbedrede Georg designet af nålelejet, og snart blev de INA's hovedprodukt. I 1950'erne blev der åbnet fabrikker i Frankrig og Brasilien, og i 1965 købte man en kontrollerende aktiepost i LuK GmbH (Lamellen und Kupplungsbau). I begyndelsen af 1990'erne blev der åbnet fabrikker i Slovakiet og Republikken Korea, og i 1995 blev et datterselskab i Kina, INA Bearings China, etableret. Georg Scheffler døde i 1996, og hans enke og søn overtog virksomheden. I 1999 blev LuK GmbH fuldstændig opslugt, og året efter blev en stor andel i en anden producent af autodele, REGE Motorenteile GmbH, købt. I 2002 blev den bayerske lejeproducent FAG Kugelfischer overtaget, i 2003 blev alle opkøb lagt sammen i Schaeffler-koncernen. I 2005 blev der åbnet en fabrik i Rumænien, i 2007 - i Indien og Ungarn, i 2008 - i Vietnam og Mexico, og i denne periode blev produktionskapaciteten udvidet i Kina [4] .
I midten af 2008 forsøgte man at overtage den langt større dækproducent Continental AG . Det lykkedes Schaeffler at erhverve 75 % af aktierne til en kurs på 75 euro per aktie, men snart faldt aktiekursen til 20 euro. I 2011 blev andelen i Continental reduceret til 60 %, og i 2016 til 46 % [4] .
I 2014 blev en fabrik åbnet i Rusland (i Ulyanovsk ) og i 2016 - i Thailand. I 2015 placerede Schaeffler AG sine aktier på børsen i Frankfurt.
Aktiviteter
Virksomheden ejer 75 fabrikker og 20 forskningscentre.
Divisioner fra 2021:
- Automotive teknologier - forskellige elementer i motorer og transmissioner; omsætning på 8,44 milliarder euro;
- Eftersalgsservice - salg af reservedele; omsætning på 1,85 milliarder euro;
- Industri - lejer og andre dele af industrielt udstyr; omsætning på 3,57 milliarder euro.
Aktivitetsområder:
- Europa, Mellemøsten og Afrika - 42% af omsætningen, 40 fabrikker i Tyskland, Østrig, Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Rumænien, Italien, Spanien, Portugal, Frankrig, Storbritannien, Rusland og Sydafrika;
- Amerika - 20% af omsætningen, 13 fabrikker i USA, Mexico, Canada og Brasilien;
- Kina - 24% af omsætningen, 10 fabrikker og 1 forsknings- og udviklingscenter;
- Asien-Stillehavsområdet - 14% af omsætningen, 9 fabrikker i Indien, Thailand, Vietnam, Japan og Republikken Korea.
Noter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 SHA_p.DE - Schaeffler AG . Reuters . Hentet: 8. september 2022.
- ↑ Årsrapport 2021 . Schaeffler AG. Hentet: 8. september 2022.
- ↑ Schaeffler . _ Forbes . Hentet: 8. september 2022.
- ↑ 1 2 Harald Augeneder. Overtagelsestvisten mellem Schaeffler Group og Continental AG (Case Study ) . GRIN (2010). Hentet: 8. september 2022.
 I sociale netværk | |
|---|---|
| Foto, video og lyd | |
| I bibliografiske kataloger |