| Rudyard Lake Steam Railroad | |
|---|---|
| Rudyard Lake Steam Railway | |
| Land | Storbritanien |
| Ledelsesby | Staffordshire |
| Sporbredde | 260 mm |
| Stat | nuværende |
| Underordning | Leek and Rudyard Railway |
| Længde | 2,4 km |
| Internet side | rlsr.org |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Rudyard Lake Steam Railway er en miniaturejernbane, der kan køres og den tredje jernbane, der løber langs Rudyard Lake i Staffordshire . Jernbanen løber 2,4 km på sporet af den gamle North Staffordshire Railway. Efter at NSR-linjen blev lukket, kørte et lille smalsporet tog på sektionen i to år, før det kørte gennem Suffolk til Trago Mills i Devon .
Den nuværende linje blev lanceret i 1985 og er 260 mm (10 1⁄4 in) bred og kører efter planen. Vejen blev bygget af John Eastman fra Congleton, som arbejdede på egen hånd i 10 år. I oktober 2000 solgte han jernbanen til Rudyard Lake Steam Railway Ltd, som har udviklet den lige siden.
Togene er cirka halvt så store som en konventionel smalsporet jernbane og transporteres med et damplokomotiv. Jernbanen løber fra Rudyard banegård til dæmningen, derefter langs søbredden og ender ved søbredden ved Hunthouse Wood. Det er omkring en mil syd for stedet for den gamle Cliff Park-togstation. Jernbanen blev erhvervet af Leek and Rudyard Railway den 18. december 2015. Dette selskab ejer aktiverne i den tidligere Mull Railway og planlægger at fusionere de to jernbaner til Rudyard.
Togene kører på søndage og helligdage fra januar til slutningen af november, med mere regelmæssige afgange fra påske til oktober og dagligt i skolernes ferier. Jernbanen er medlem af Great Little Railways of Great Britain og har været medlem af Heritage Railway Association.