Piper PA-23

PA-23 Apache/Aztec

Piper PA-23 Aztec
Type fly til generelle formål
Udvikler Piper fly
Fabrikant Piper
Den første flyvning 2. marts 1952
Start af drift 1954
Status opereret
Operatører enkeltpersoner
Års produktion 1952 - 1981
producerede enheder 6 976
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Piper PA-23 ( Piper PA-23 Apache , senere Piper PA-23 Aztec ) er et amerikansk let, tomotoret universalfly. Designet og fremstillet af Piper Aircraft fra 1952-1981. 6976 fly blev produceret i seksten modifikationer.

Udvikling, design, produktion

Piper PA-23 var Piper Aircrafts første tomotorede fly . Prototypeflyet "Twin Stinson", udviklet af Stinson Division (en afdeling af Consolidated Vultee Aircraft Corporation), blev taget som grundlag for maskinen. Prototypen PA-23 blev lavet i overensstemmelse med skemaet af et tomotoret helt metal lavvinget fly med en fire-sæders kabine. Flyet var udstyret med Lycoming O-290-D motorer med en effekt på 125 hk. Prototypen viste utilfredsstillende resultater i flyvetests. Under revisionen blev nye, kraftigere Lycoming O-320-A (150 hk) motorer installeret på flyet, designet af skroget og haleenheden blev redesignet.

Denne variant, kaldet Apache, blev accepteret til serieproduktion i 1954 og blev produceret indtil 1958; 1231 fly blev bygget. I 1958 begyndte produktionen af ​​en ny version - Apache 160 med kraftigere motorer, produktionen beløb sig til 816 maskiner. Den næste mulighed var Apache 235 med 235 hk motorer. og en modificeret halekonfiguration (119 fly).

I 1958 begyndte produktionen af ​​PA-23-250 Aztec-modifikationen. Udover de nye 250 hk Lycoming O-540 motorer, var flyet udstyret med et udvidet fem-sæders cockpit (siden 1959). I 1961 blev en model med forlænget næse (Aztec B) udgivet. Seneste produktionsversioner af Aztec-serien var seks-sæders, drevet af indsprøjtningsmotorer, nogle af dem turboladede. Flyproduktionen fortsatte indtil 1981.

Udnyttelse

Flyet blev primært brugt i civil luftfart. Men militærafdelingerne i flere lande købte også køretøjer til brug som træning, kommunikation og støtte. Især blev flyene brugt i militærafdelingerne i Argentina, Bolivia, Venezuela, Cameroun, Costa Rica, Honduras, Paraguay, Madagaskar, Mexico, Spanien og USA.

Den 25. januar 1981 skød et par D.450 Hurricane -jagerfly fra Salvadoras Air Force et Piper Aztec tomotoret let fly ned, der var ved at kaste våben til FMLN-guerillaerne.

Flyveydelse (PA-23-250F variant, uden turbolader)

Besætning: 1

Passagerkapacitet: 5

Længde: 9,52 m

Vingefang: 11,34 m

Højde: 3,15 m

Vingeareal: 19,28 m²

Vingeprofil: USA 35-B

Vægt (tom): 1.442 kg

Vægt (maksimalt start): 2.360 kg

Kraftværk: 2 × PD Lycoming IO-540-C4B5, 6-cylindret luftkølet, effekt 250 hk

Propeller: Hartzell HC-E2YK-2RB, 2-bladet variabel stigning

Maksimal hastighed: 346 km/t

Krydshastighed: 278 km/t ved 3110 m

Båsshastighed: 109 km/t med forlængede klapper

Rækkevidde: op til 2.445 km

Loft: 5.775 m

Stigningshastighed: 7,1 m/s

Kilder

Links

Beskrivelse af flyet, fotografiske materialer Arkivkopi dateret 3. december 2010 på Wayback Machine