PA-23 Apache/Aztec | |
---|---|
| |
Type | fly til generelle formål |
Udvikler | Piper fly |
Fabrikant | Piper |
Den første flyvning | 2. marts 1952 |
Start af drift | 1954 |
Status | opereret |
Operatører | enkeltpersoner |
Års produktion | 1952 - 1981 |
producerede enheder | 6 976 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Piper PA-23 ( Piper PA-23 Apache , senere Piper PA-23 Aztec ) er et amerikansk let, tomotoret universalfly. Designet og fremstillet af Piper Aircraft fra 1952-1981. 6976 fly blev produceret i seksten modifikationer.
Piper PA-23 var Piper Aircrafts første tomotorede fly . Prototypeflyet "Twin Stinson", udviklet af Stinson Division (en afdeling af Consolidated Vultee Aircraft Corporation), blev taget som grundlag for maskinen. Prototypen PA-23 blev lavet i overensstemmelse med skemaet af et tomotoret helt metal lavvinget fly med en fire-sæders kabine. Flyet var udstyret med Lycoming O-290-D motorer med en effekt på 125 hk. Prototypen viste utilfredsstillende resultater i flyvetests. Under revisionen blev nye, kraftigere Lycoming O-320-A (150 hk) motorer installeret på flyet, designet af skroget og haleenheden blev redesignet.
Denne variant, kaldet Apache, blev accepteret til serieproduktion i 1954 og blev produceret indtil 1958; 1231 fly blev bygget. I 1958 begyndte produktionen af en ny version - Apache 160 med kraftigere motorer, produktionen beløb sig til 816 maskiner. Den næste mulighed var Apache 235 med 235 hk motorer. og en modificeret halekonfiguration (119 fly).
I 1958 begyndte produktionen af PA-23-250 Aztec-modifikationen. Udover de nye 250 hk Lycoming O-540 motorer, var flyet udstyret med et udvidet fem-sæders cockpit (siden 1959). I 1961 blev en model med forlænget næse (Aztec B) udgivet. Seneste produktionsversioner af Aztec-serien var seks-sæders, drevet af indsprøjtningsmotorer, nogle af dem turboladede. Flyproduktionen fortsatte indtil 1981.
Flyet blev primært brugt i civil luftfart. Men militærafdelingerne i flere lande købte også køretøjer til brug som træning, kommunikation og støtte. Især blev flyene brugt i militærafdelingerne i Argentina, Bolivia, Venezuela, Cameroun, Costa Rica, Honduras, Paraguay, Madagaskar, Mexico, Spanien og USA.
Den 25. januar 1981 skød et par D.450 Hurricane -jagerfly fra Salvadoras Air Force et Piper Aztec tomotoret let fly ned, der var ved at kaste våben til FMLN-guerillaerne.
Besætning: 1
Passagerkapacitet: 5
Længde: 9,52 m
Vingefang: 11,34 m
Højde: 3,15 m
Vingeareal: 19,28 m²
Vingeprofil: USA 35-B
Vægt (tom): 1.442 kg
Vægt (maksimalt start): 2.360 kg
Kraftværk: 2 × PD Lycoming IO-540-C4B5, 6-cylindret luftkølet, effekt 250 hk
Propeller: Hartzell HC-E2YK-2RB, 2-bladet variabel stigning
Maksimal hastighed: 346 km/t
Krydshastighed: 278 km/t ved 3110 m
Båsshastighed: 109 km/t med forlængede klapper
Rækkevidde: op til 2.445 km
Loft: 5.775 m
Stigningshastighed: 7,1 m/s
Beskrivelse af flyet, fotografiske materialer Arkivkopi dateret 3. december 2010 på Wayback Machine