OPEN 800 er en russisk klasse af sejlsportsyachter. Klassekonkurrencer afholdes efter indkomst og efter handicapsystem, under hensyntagen til måleformlen ORC GP-26 (indtil 2010 blev RS-2000-reglerne brugt).
Klassens navn afspejler dens åbenhed: enhver yacht, der er mindre end 8 meter lang og opfylder kravene i klassereglerne, kan anerkendes som tilhørende denne klasse.
Udviklingen af klassen er forbundet med muligheden for at transportere yachter på biltrailere. Dette gjorde det muligt for yachter og besætninger at deltage i mange regattaer uden at bruge en masse tid på at køre både på egen hånd til konkurrencepladserne.
Alekstar 767 "Scorpio" (også kendt som Mitsubishi Pajero) blev bygget i 2001 . I øjeblikket er der flere dusin yachter af denne klasse. Yachts produceres i Rusland i henhold til projekter fra flere designere. Oprettelsen af yachter udføres på private skibsværfter i St. Petersborg, Petrozavodsk, Nizhny Novgorod-regionen og Taganrog.
OPEN 800-klassen blev etableret i december 2003. Konkurrencer har været afholdt siden 2004.
OPEN 800 blev oprindeligt skabt som en handicapklasse ved hjælp af RS-2000 (handicapformel). Senere, for OPEN 800, blev handicapformlen forbedret og blev kaldt RS-OPEN. Samtidig blev der forsøgt at skabe en niveauklasse (yachten bør ikke være hurtigere end 740 sekunder pr. mil). Efterfølgende blev RS-formlen erstattet af det internationale ORC-system. Der arbejdes i øjeblikket på at indføre BOX RULES (Box Rules - et sæt af geometriske og fysiske begrænsninger). Alle disse handlinger er rettet mod at udligne hastighedsegenskaberne for yachter i forskellige projekter.
Blandt russiske lystsejlere modtog yachter af klassen slangnavnene Opena , Openers , Tubes , Airplanes .
Til dato er OPEN 800-yachter de hurtigste sejlbåde i Den Russiske Føderations indre farvande. Yachtdesigns tager højde for alle moderne trends i konstruktionen af racersejlyachter. Yachter af klassen har gode sejlpræstationer, glider hurtigt videre og i frisk vind på fair kurser er de i stand til at nå hastigheder på over 20 knob . Beboelighed og styrkeegenskaber er normalt på bekostning af køreegenskaber. Som følge heraf er udstyrsnedbrud ikke ualmindeligt under hårde vejrforhold. Lystene kan bære en spinnaker , men udover storsejlet og stagsejlet giver designet mulighed for at bære en gennaker , hvorved bagstagsretningen bliver at foretrække frem for den fulde kurs . Yachterne er udstyret med et udtrækkeligt bovspryd .
De vigtigste begrænsninger for yachter i Open800-klassen:
Alt, der ikke udtrykkeligt er forbudt i henhold til reglerne, er tilladt. Det skal dog bemærkes, at nogle ændringer i designet og bevæbningen af yachten kan forværre dens kapsejladsresultat. For eksempel forringer en racerscore brugen af en stang på toppen af masten eller gennem lægter. Brugen af et stort antal af sådanne tekniske løsninger kan føre til, at yachtens kapsejladsresultat vil gå ud over de grænser, der er tilladt af reglerne for Open800-klassen.
Der har været kritik blandt lystsejlere såvel som blandt dommere og målere af nogle af funktionerne i Open800-klassen. Kritikere kalder lukketheden af måleformlen RS-2000 for den største hindring for klassens udvikling. Målecertifikater udstedes af RS Rules Committee, som faktisk begrænser geografien af dette målesystem til den europæiske del af Rusland. På Stillehavskysten i Rusland og videre anvendes andre målesystemer (IOR, IMS, ORC Club).
Derudover, på trods af kravet i Open800-klassens regler om, at yachter skal overholde 3. kategori af ISAF cruising racer, viste yachter sig faktisk at være dårligt tilpasset frisk vejr under åbent vand. Af denne grund har Open800-klassen ikke klare udsigter i de russiske farvande i Sortehavet og det japanske hav, selvom et tilstrækkeligt antal RS-målere vil arbejde på dem.
Den vigtigste konkurrence for yachter i denne klasse er den russiske Cup i Open800 yachtklassen. Cuppen består af flere etaper (regattaer) afholdt fra juni til september i forskellige regioner i den europæiske del af Den Russiske Føderation (de baltiske lande). Andre velkendte russiske regattaer, der bruger RS-2000-systemet, er Onega Regatta, Volga Cup, Baltic Week, Bank Cup .
I de senere år har GP26-klassen (længde 26 fod - 7,95 meter) svarende til Open800 fået en dynamisk udvikling. Disse klasser er dog forskellige med hensyn til sejladskategori - Open800-klassen har kategori 3 i henhold til ISAF-klassifikationen, som tillader både af klassen at sejle på åbent hav. GP26 er designet til ISAF Kategori 4 racing og kan kun køres på indre vandveje.
Fra 1. januar 2011 er OPEN 800 officielt "inkluderet" GP26- både (ved at ændre reglerne i december 2010). Samtidig skal GP26'ere , der indgår i OPEN 800, opfylde betingelserne for 3. kategori af ISAF.