| Mercedes Benz W108 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | mercedes benz |
| Års produktion | 1965 - 1972 |
| klasse | Executive bil i fuld størrelse |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | sedan |
| Motor | |
| M129 | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4900 mm |
| Bredde | 1810 mm |
| Højde | 1420 mm |
| Akselafstand | 2750 mm |
| Vægt | 1320 kg |
| Fuld masse | 1585 kg |
| Dynamiske egenskaber | |
| Acceleration til 100 km/t | 12.80 kl. |
| højeste hastighed | 180 km/t |
| På markedet | |
| Segment | F-segment |
| Mercedes-Benz W111 Mercedes-Benz W112Mercedes-Benz W116 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mercedes Benz W108 er en bil i karosseriet af en sedan af bilmærket Mercedes-Benz .
Mercedes W108 er stamfader til Mercedes S-klassen. W108-serien debuterede på biludstillingen i Frankfurt i 1965 . Paul Braque arbejdede på udseendet af den prestigefyldte bil på det tidspunkt . Modellen viste sig at være ret vellykket og havde høj popularitet både i Tyskland og i andre lande, herunder USA og Japan . Bilens forgængere, Mercedes-Benz W111 (1959-71) og W112 (1961-67), hjalp Mercedes-Benz med at øge salget og opnå stordriftsfordele ved at reducere produktionstid og omkostninger. Igennem 1950'erne producerede Mercedes-Benz 300 S og 300 SL karosserier.
Sedanen blev tilbudt i en standardplatform, men kunne stadig være i en udvidet base. Limousinen var meget brugt blandt datidens myndigheder. W108-indekset betegnede modifikationer udstyret med konventionelle stålfjedre. Motoreffekten var 125 kW (170 hk; 168 hk) ved 5400 o/min. / min, mens 300 SEb og 300 SEL kunne nå 100 km/t. De sekscylindrede motorer blev overført fra den forrige generation med mekaniske forbedringer. 2,2 liters M180-motoren blev forstørret til 2,5 liter. Motoren var en opdateret version af M186, oprindeligt udviklet i 1951 til Type 300 "Adenauer", med et Bosch mekanisk brændstofindsprøjtningssystem, der automatisk valgte den optimale brændstofblanding baseret på gaspedalen. Kroppen var kun en 4-dørs sedan . Længden af W108 var 4900 mm , bredde 1810 mm, højde 1440 mm og egenvægt 1470-1610 kg. Det rammeløse monocoque-koncept klarede sig godt og solgte godt. Produktionstal for den første serie fra 1965 til 1967 viste 129.858 enheder. [en]