Massey Ferguson 35

I Det Forenede Kongerige blev den 35. præsenteret den 1. oktober 1956 på Grosvenor House Hotel i London [4] og blev oprindeligt placeret som Ferguson 35 (FE35). Det første eksemplar (serienummer 1001) blev samlet den 27. august samme år på Banner Lane fabrikken i Coventry , ejet af Massey Ferguson [5] . FE35 var efterfølgeren til Ferguson TE20 , som blev udgået samme år. Mens TE20 var grå (hvilket gav den kaldenavnet Little Grey Fergie ), havde FE35 grå hjul og karrosseri, men en bronzefinish [6] og fik den tilnavnet "Gold Belly" [7] [8] . Tre typer af denne model blev bygget: landbrug, industri og vingård [9] , selvom få af sidstnævnte til sidst blev indsamlet [10] . Den industrielle model blev designet til at overholde Highway Traffic Act af 1947, herunder et højfrekvent horn og et førerspejl [11] .

I 1957, med 73.655 bygget FE35'ere, blev modellen omdøbt til MF35. Farveskemaet blev ændret til rød og grå [12] , og modellen blev præsenteret på Smithfield Show i London i december 1957. I 1959 købte Massey Ferguson motorproducenten Perkins og begyndte at installere nye dieselmotorer i MF35 Deluxe-modellen havde en dobbeltkobling, der gjorde det muligt for brugeren at frakoble baghjulene, samtidig med at gribekraften bibeholdtes og den hydrauliske pumpe aktiveret [13] .

Den 8. november 1962 lancerede virksomheden MF35X med øget kraft og udstyret med et "multi-power" system, der gjorde det muligt for føreren at øge eller mindske gearforholdet uden at bruge koblingen [14] . Selvom produktionen i England oversteg 45.000 enheder året efter, blev den indstillet i 1964 med udgivelsen af ​​Massey Ferguson 135 . På otte år blev der indsamlet 388.382 enheder [15] , mange af dem arbejder stadig på små gårde [16] .

Banner Lane-fabrikken fortsatte med at levere samlesæt til udenlandske producenter indtil den 24. december 2002. Da produktionen ophørte, havde den produceret 3.307.996 traktorer og samlesæt. Med Michael Thornes ord: "Det er ikke en overdrivelse at sige, at ingen anden traktor i historien har bidraget mere til verdens mætning" [17] .

Andre lande

Den indiske producent TAFE erhvervede en licens til at bygge MF35 traktorer i 1960 og fortsatte med at fremstille dem indtil 2002 [18] .

Det jugoslaviske firma Industry of Machinery and Tractors (IMT) købte også en licens til at fremstille Massey Ferguson-traktorer [19] og producerede MF35 under mærkerne IMT533 og IMT539 [20] .

Fra 2014 er MF35-modifikationer stadig ved at blive samlet i Indien, Pakistan og Tyrkiet [21] .

I 2015 relancerede AGCO , som ejer mærket Massey Ferguson, produktionen af ​​MF35-traktoren på det østafrikanske marked og placerede den der som "folkets traktor" [22] .

Producenter

Massey Ferguson (1955-1964)

1956-1964 Banner Lane af Standard , Coventry , UK
1959-1964 Perkins Engines , Peterborough , UK (dieselmotorer)

Indstillinger og ændringer

Massey Ferguson (1955-1964)