Lunex

Lunex
Industri	astronautik
Land	USA
Hvem foreslog	USAF
Kunde	USAF
Eksekutør	USAF
Start	1958
Færdiggørelse	1961
Status	Ikke implementeret

Lunex-projektet var en 1958-1961 US Air Force- plan for en bemandet månemission forud for Apollo-programmet . Ved afslutningen af måneekspeditionerne var det planlagt at skabe en 21-sæders underjordisk luftvåbenbase på månen i 1968 med en samlet pris på 7,5 milliarder dollars.

En af de største forskelle mellem Lunex og den endelige version af Apollo var beslutningen om at lande hele rumfartøjet på Månen i stedet for at adskille landeren med flere astronauter for at lande på overfladen og mødes med astronauter, der ventede i månens kredsløb på at vende tilbage til Jorden . (Apollos oprindelige plan var "rigtig opstigning" ligesom Lunex.)

Karakteristika

Besætning: 3 personer
Længde: 16,16 m (53,01 fod)
Maksimal diameter: 7,62 m (24,99 fod)
Vægt: 61.000 kg (134.000 lb)
Agentur: US Air Force
Producent: US Air Force

Placering

Valget af landingssted skulle foretages af automatiske sonder, steder blev undersøgt, begyndende med Kepler-krateret .

Grundlæggende

Den første månelanding og tilbagevenden af Lunex var planlagt til at finde sted i 1967 for at "slå" USSR og demonstrere, at Amerika kunne vinde det fremtidige internationale teknologikapløb . Luftvåbnet følte, at det at nå Månen var af stor historisk betydning.

Brugen af metoden "rigtig opstigning" blev betragtet som den mest lovende, da den eliminerede nogle af vanskelighederne ved at mødes i månens kredsløb, som senere blev brugt af Apollo: der var især ikke behov for at udvikle metoder til møde i rummet. Dens ulempe var, at Lunex var meget tungere end Apollo på grund af det ekstra brændstof, der var nødvendigt for at sende køretøjet til Månen og vende tilbage fra månens kredsløb, og derfor krævede en større affyringsraket.

Implementering

Der var tre hovedmilepæle:

1965: oprettelse af et bemandet nedstigningskøretøj;
1966: bemandet måneflyvning;
1967: Bemandet månelanding og retur.

Efter 1968 blev der planlagt en permanent månebase.

Problemer

De vigtigste spørgsmål, der skulle behandles, var:

Vend tilbage med 37.000 fps på en to-graders hældningsbane for at undgå overophedning eller undslippe fra Jordens atmosfære. Sidstnævnte vil ikke dræbe besætningen direkte, men vil sætte skibet i en elliptisk bane, hvor det kan blive udsat for stråling i Van Allen bæltet, indtil næste landing er mulig.
Udvikling af en månelander, der er i stand til en præcis halelanding, som aldrig var blevet udført før.
Udviklingen af en måneopsendelsesfase, der ikke havde en backup, skulle derfor være meget pålidelig, i stand til automatisk at overvåge månens overflade og placere besætningen i den korrekte bane for at vende tilbage til Jorden.