| "Kringshö" | |
|---|---|
| KringsjaLinje 5 | |
| Metropolitan Oslo | |
| åbningsdato | 10. oktober 1934 |
| Type | jord |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Nærliggende stationer | Sognsvann og Holsten |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Kringshö" - Oslo metrostation , beliggende i det enslydende Neuborhude i den nordlige del af den centrale del af Oslo og 8,4 km væk fra stationen " Stortinget ". Siden 3. april 2016 har stationen været en del af linje (rute) nr. 5 i Oslo metro.
Vest for stationen ligger de største studieboliger, især campus Kringsjå og Fjellbirkeland. Denne linje er et meget bekvemt transportmiddel for studerende, da Universitetet i Oslo ligger nær Blindern -stationen og Forskningsparken på samme linje.
Stationen har 2 kystbetonperroner, hvorpå der er monteret flere baldakiner af stål og limede bjælker , og på bagsiden af perronen er der stålbelysningsmaster.
Stationen blev åbnet den 10. oktober 1934 som et stop på sporvognslinjen fra " Majorstuen " (i bymidten) til " Sognsvann " i nord. Den del af strækningen mellem stationerne "Majorstuen" og "Korsvoll" (nu " Østhorn ") var oprindeligt dobbeltsporet, og fra stationen "Korsvoll" til "Sognsvann" - enkeltsporet. Den 21. februar 1939 blev denne strækning opgraderet til dobbeltspor, og Korsvoll station blev omdøbt til Østhorn.
I 1990'erne blev Oslo-metroen moderniseret, og mange af dens stationer blev genopbygget: deres perroner blev øget både i længden (for at kunne modtage firevognstog i stedet for de tidligere brugte tovognstog) og i højden, og mellem sporvidderne blev der lagt en kontaktskinne . Stationsspor, der oprindeligt var designet til letbaner , blev ombygget til at rumme underjordiske tog . Disse ændringer påvirkede også denne station.