KBR

KBR Inc. (tidligere Kellogg Brown & Root ) er en amerikansk ingeniør-, bygge- og servicevirksomhed . En af de førende leverandører til den amerikanske hær og det amerikanske forsvarsministerium . Dannet ved sammenlægningen af ​​bygningsdivisionerne i Halliburton- og Dresser Industries -grupperne , Brown & Root og MW Kellogg , efter Halliburton -gruppens overtagelse af Dresser Industries -gruppen . Indtil 2007 var KBR et 100 % datterselskab af Halliburton -gruppen . I andet kvartal af 2007 blev udskillelsen af ​​KBR fra Halliburton-koncernen gennemført. [3]

Virksomhedens historie

Historien om M.W. Kellogg

MW Kellogg blev grundlagt af Morris Woodruff Kellogg i New York i 1901. I 1905 blev virksomheden omdannet til et selskab, og dets hovedkontor blev flyttet til New Jersey. I 1970 flyttede virksomheden sit hovedkvarter til Houston, Texas.

Oprindeligt var hovedforretningen for MW Kellogg -virksomheden opførelsen af ​​kraftværker. Hun udvidede derefter sin branche til at bygge raffinaderier for Texas Company (Texaco) og Standard Oil of Indiana corporations .

I 1970'erne blev MW Kellogg det første vestlige byggefirma, der vandt en byggekontrakt i Kina. Virksomheden har bygget store anlæg til produktion af ammoniakgødning i Kina. Indonesien og Mexico, et Liquefied Natural Gas (LNG) anlæg i Algeriet og to genforgasningsterminaler i USA, et af verdens største Liquefied Petroleum Gas (LHG) anlæg i Kuwait mv.

I 1987 blev M.W. Kellogg opkøbt af den amerikanske koncern Dresser Industries . I 1998 overtog Halliburton -gruppen sin konkurrent Dresser Industries og fusionerede sit byggefirma Brown & Roots med M.W. Kellogg , hvilket skabte byggefirmaet Kellogg Brown & Roots . [4] , [5]

Brown & Roots historie

Virksomheden blev grundlagt i 1919 af brødrene Herman og George Brown, og af Hermans kone Margaret Root og hendes bror Dan Root. Deraf navnet på virksomheden "Brown & Root".

Efter Første Verdenskrig tog Herman Brown sammen med sin kone Margaret Root fat på vejbyggeriet. Fremkomsten af ​​bilindustrien gav ham en følelse af den rigtige retning for sin virksomhed. Han hyrede sin bror George og brugte sin kones bror Dan Roots kapital til at udvide forretningen.

På trods af de første lavprofilskandaler, der opstod omkring udførelsen af ​​kontrakter af det nyoprettede Texas Highway Department , viste virksomheden en god evne til at tilpasse sig den nuværende situation. Den første relativt vigtige kontrakt blev indgået af German, da han besøgte kontoret for direktøren for kommissionen for udførelse af statskontrakter. Med et betydeligt overskud fra anlæggelsen af ​​veje, svækkedes virksomheden "Brown & Root" i årene med den store depression kraftigt til det punkt, at det i 1932 blev tvunget til at indsamle affald i byen Houston . Virksomheden har strømlinet denne aktivitet ved at tvinge arbejdere til at indsamle organisk affald, som derefter fodres til grise, der er bestemt til salg til offentligheden. Dette var den første af mange skandaler, der involverede Brown & Root.

I december 1936, takket være indsatsen fra hans konsulent Alvin Wirtz, som på det tidspunkt også blev leder af flodforvaltningsmyndigheden kaldet Lower Colorado River Authority, modtog Brown & Root en større kontrakt om at bygge Marshall Dam. De vanskeligheder, virksomheden stod over for, blev altid løst takket være Wirtz' forbindelser i Washington , og især indflydelsen fra Wirtz' ven James P. Buchanan, formand for New Deal-udvalget for fordeling af midler til opførelsen af ​​anlægget. Efter Buchanans død i 1937 fik "Brown & Root" en ny ven i den unge Lyndon Baines Johnson . En ung Lyndon Baines Johnson forsøger at få Buchanans job. Han henvender sig til Wirtz for at hjælpe ham med dette. Til gengæld beder Wirtz ham om at hjælpe med at vedtage lovgivning, der ville fjerne den sidste hindring, der forhindrer Brown & Root i at blive en af ​​regeringens topentreprenører. Johnson, Roosevelts protegé , som har gjort alt, hvad han kan for at hjælpe med at få ham valgt, har rig mulighed for at gøre det. Aftalen gik igennem, og Johnson blev Brown & Roots politiske kraftcenter i årtier fremover.

I en af ​​hans samtaler med George Brown ringede Lyndon Johnson til deres fagforening

”et joint venture, hvor Wirtz vil beskæftige sig med den juridiske del, jeg med den politiske del, og dig med den forretningsmæssige del. Sammen vil vi lede efter løsninger, der vil forbedre hver enkelts position."

Anden Verdenskrig gjorde det muligt for Brown & Root at omlægge sine aktiviteter mod det militære område, så det indgår i projekter for servicering af landets forsvarsindustri. Lyndon Johnson sikrede mange andre vigtige kontrakter for Brown & Root, herunder opførelsen af ​​to dæmninger ved Colorado-floden. Lyndon forbinder sin skæbne med Brown & Root, i det omfang forretningsmanden Herman Brown begynder at få en vis indflydelse på Johnsons politik.

Under præsidentkampagnen i 1940 beordrede Roosevelt i bytte for Wirtz og Johnsons hjælp i Texas, en nøglestat for resultatet af afstemningen, at alle beslutninger om at bygge militære installationer i Texas skulle gå gennem Lyndon Johnson. Brown & Root blev straks en reel kandidat til at tjene hæren, hvorefter de underskrev en kontrakt med den om at bygge Corpus Christi -basen på meget gunstige vilkår: Cost-plus-kontrakten inkluderer refusion af alle byggeomkostninger. Essensen af ​​entreprenørens interesse er at øge antallet af omkostninger for dermed at øge deres fortjeneste. Det oprindelige deklarerede beløb på 23 millioner 381 tusind dollars ved færdiggørelse af byggeriet beløb sig til 125 millioner dollars.

Derefter begynder "Brown & Root" at bygge krigsskibe. Hun blev betroet bygningen af ​​10 krigsskibe på samme tid. I 1943 rangerede skibsbygning først i den økonomiske aktivitet i byen Houston , hvor virksomheden beskæftigede 15.000 mennesker.

Med opførelsen af ​​to militærbaser i Frankrig og Spanien, i alt 472 millioner dollars, var Brown & Root i god økonomisk form. Men deres politiske rygrad, Lyndon Johnson, besluttede at stille op som præsident, hvilket ikke faldt i god jord hos Herman Brown, som var tilfreds med den nuværende " status quo " garanteret af hans folk i Senatet . Johnson stillede dog op i primærvalget mod kandidat Kennedy .

Herman Braun døde af et knust hjerte i november 1962 . Det var da spørgsmålet opstod om Halliburtons opkøb af Brown & Root. På den ene side ønskede Browns ikke at sælge deres virksomhed til en konkurrent. På den anden side komplementerede de to virksomheder, som havde meget til fælles (texansk oprindelse, flygtige begyndelser, kompromisløse fagforeningspolitikker), hinanden på en bestemt måde: Halliburtons teknologi og Brown & Roots politiske magt. Derfor, når det var nødvendigt at sikre en vigtig regeringskontrakt, brugte de alle de nødvendige mennesker og forenede sig.

Halliburton Energy Services købte Brown & Root i december 1962. [4]

Historien om KBR Inc.

I 1992 indgik KBR den første kontrakt med USA om at levere og støtte den amerikanske hærs aktiviteter under programmet " Logistics Civil Augmentation Program " - LOGCAP I.

I 1996 indgik KBR en kontrakt om at støtte SFOR- styrkernes aktiviteter på Balkan.

I 1999-2000 KBR deltog i opførelsen af ​​den amerikanske militærbase Camp Bondsteel i Kosovo.

I 2001 indgik KBR en LOGCAP III- kontrakt med USA om at levere og støtte aktiviteterne i den amerikanske hær under programmet " Logistics Civil Augmentation Program " [6] , som varede indtil 2007.

KBR er aktivt involveret i at forsyne og støtte ISAF- styrken i Afghanistan under krigen i Afghanistan , mens nogle af de ansatte er bosiddende i Afghanistan [7] .

KBR var aktivt involveret i at forsyne og sikre de amerikanske styrker i Irak under Irak-krigen . I første halvdel af 2007 var der over 50.000 KBR-ansatte i Irak [8] [9] (kun omkring 14.000 af dem var amerikanske statsborgere [10] ). I begyndelsen af ​​2008 var der over 54.000 KBR-ansatte i Irak. I begyndelsen af ​​februar 2008 var 97 KBR-personale blevet dræbt i Irak, og et uspecificeret antal var blevet såret [11] . Derefter fortsatte tabene [12] [13] .

I 2008 arbejdede KBR på Georgiens territorium [14]

Siden 2002 har virksomheden været aktiv i Rusland med mindst 2 datterselskaber i Moskva og Leningrad-regionen.

Virksomhedens aktiviteter

Virksomheden opererer i følgende segmenter:

• Statens byggekontrakter;
• Civil infrastruktur - projekter til opførelse af lufthavne, jernbaner, motorveje, vandforsynings- og sanitetssystemer, minefaciliteter;
• Energi og kemi - nøglefærdig konstruktion af olie- og gasbehandlingsanlæg , kemiske og petrokemiske virksomheder;
• Service af statslige strukturer;
• Venture forretning .

Ifølge KBR- rapporten for 2017 er koncernens hovedkunder regeringsafdelingerne i USA (Pentagon, NASA osv.), Storbritannien og Australien samt de største olie- og gasselskaber i verden. Koncernens omsætning i 2017 var $4,17 milliarder, hvoraf 46 procent kom fra amerikanske regeringskontrakter. Koncernens næststørste kunde er olie- og gasselskabet Chevron . [femten]

Se også

• Wikimedia Commons har medier relateret til KBR

Noter

1. ↑ 1 2 3 KBR-koncernens årsrapport 2012, s. 30  .
2. ↑ Vores firma . Hentet 26. februar 2018. Arkiveret fra originalen 26. februar 2018. (ubestemt)
3. ↑ Halliburton Report 2008, s. 9 (link ikke tilgængeligt) . halliburton.com. Hentet 26. februar 2018. Arkiveret fra originalen 6. juni 2017. (ubestemt) 
4. ↑ 1 2 Historie (downlink) . Hentet 8. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2018. (ubestemt) 
5. ↑ Brown & Root-Historie-Industrial Services-LA . Hentet 8. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2018. (ubestemt)
6. ↑ Logistics Civil Augmentation Program (LOGCAP) III Arkiveret 9. marts 2013. / officielle hjemmeside for KBR Inc.
7. ↑ Pia Heikkila, Jerome Veyret. Camp Bastion: Afghanere på britisk base beder om beskyttelse Arkiveret 5. marts 2016 på Wayback Machine // "The Guardian" 12. august 2008
8. ↑ David Ivanovich, Brett Clanton. Entreprenørdødsfald i Irak nærmer sig 800 Arkiveret 30. marts 2014 på Wayback Machine // "Houston Chronicle", 28. januar 2007
9. ↑ David Ivanovich. Arbejdsafdeling: 1.001 entreprenører er døde i Irak Arkiveret 30. marts 2014 på Wayback Machine // "Houston Chronicle", 7. august 2007
10. ↑ T. Christian Miller. Private entreprenører er flere end amerikanske tropper i Irak // "los Angeles Times" 14. juli 2007
11. ↑ " KBR har mere end 54.000 arbejdere i Irak, der serverer mad, vasker tøj, leverer post og leverer en lang række andre logistiske støttetjenester til Pentagon... 97 KBR-arbejdere er blevet dræbt i Irak, inklusive 14 sidste år, Virksomhedens embedsmænd sagde ... Det var et fald fra et maksimum på 38 i 2004, året hvor seks KBR-lastbilchauffører blev dræbt og yderligere 14 såret, da deres konvoj blev overfaldet i et baghold på en scene, der er blevet kendt som langfredagsmassakren.
    David Ivanovich . Entreprenørdødsfald steg 17 procent i Irak i 2007 Arkiveret 30. marts 2014 på Wayback Machine // "Houston Chronicle", 10. februar 2008
12. ↑ Den 13. september 2009 blev en KBR-medarbejder, amerikansk statsborger Lucas "Trent" Vinson
    Iraq: American Soldier Charged In Contractor's Death // "The New York Times" dateret 23. september, skudt og dræbt på den amerikanske militærbase "Contingency Operating Base" Speicher" i byen Tikrit 2009
13. ↑ 16. marts 2011 i Tyskland, en ansat i KBR, amerikansk statsborger Johnnie "High Stepper" Smith
    KBR lastbilchauffør Johnnie Smith dør af kvæstelser modtaget i Irak (opdateret 26/03/2011) døde af sår og forbrændinger modtaget i Irak (opdateret 26/03/2011) Arkiveret 2. april 2016.
14. ↑ Alexander Mikhailenko. Militære tjenester... Privatarkiveret 18. september 2013 på Wayback Machine // Red Star, 25. august 2010
15. ↑ KBR Inc. Årsrapport 2017, side 31, 67, 72. . kbr.com. Hentet 26. februar 2018. Arkiveret fra originalen 26. februar 2018. (ubestemt)

Links

• Virksomhedens officielle hjemmeside  (engelsk)

Litteratur

• Konovalov I. P., Valetsky O. V. Udviklingen af ​​private militære virksomheder . - Pushkino: Center for Strategisk Konjunktur, 2013. - S. 39-43. — 136 s. - 500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-906233-20-2 .