| Impuls flyselskaber | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsesdato | 1992 | |||
| Start af aktivitet | 18. december 1992 | |||
| Ophør af aktiviteter | 24. maj 2004 | |||
| Base lufthavne | Sydney Kingsford Smith International Airport | |||
| Hovedkvarter | Mascot , Sydney , Australien | |||
| Ledelse | Gerry McGowan | |||
| Internet side | impulseairlines.com.au | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
Impulse Airlines er et australsk flyselskab. Baseret i Sydney Lufthavn [3] . I 2001 blev flyselskabet købt af Qantas , før det gik konkurs i 2004. På grundlag heraf blev Jetstar Airways dannet .
I 1992 blev Impulse Airlines grundlagt af Jerry og Sue McGowan . Det var et lille fragtflyselskab i Newcastle [4] [5] .
Men da Oxley Airlines løb ind i økonomiske problemer i 1992, erhvervede McGowan det og gradvist skiftede Impulse Airlines til passagerservice og blev et stort regionalt luftfartsselskab. I samarbejde med Ansett Impulse Airlines opererede det flyvninger til New South Wales og Queensland [2] [6] .
I 1994 begyndte Impulse Airlines direkte flyvninger mellem Newcastle og Melbourne . Også følgende byer var inkluderet i flyselskabets rutenetværk: Tamworth , Coffs Harbour , Brisbane , Coolongatta , Sydney , Wollongong og Canberra [7] .
Da Ansett i 1999 annoncerede, at det kun ville samarbejde med et begrænset antal flyselskaber, var Impulse Airlines nødt til at konkurrere med dem og Qantas [2] .
I 2000 købte Impulse Airlines en Boeing 717 og blev et lavprisselskab [7] .
Den 1. maj 2000 gik Impulse Airlines ind på ruten Sydney-Melbourne med en pris på $139 for en enkeltbillet. Dette udløste en priskrig mellem flyselskaber som aldrig før. Det forstærkedes, da et nyt luftfartsselskab kom på markedet et par uger senere - Virgin Blue med to Boeing 737-400 . På ruten Sydney - Brisbane faldt billetprisen til $33 én vej, hvilket var 3 gange mindre end Virgin havde planlagt [2] [8] .
Men allerede i april 2001 besluttede McGowan at træde tilbage og lavede en aftale med Jeff Dixon, som førte til, at Qantas - Impulse Airlines begyndte at flyve for Qantas [4] [2] [8] . Og 6 måneder senere købte Qantas flyselskabet helt ud [2] [9] . Impulse Airlines Boeing 717 og Beech 1900 fly blev overført til QantasLink [5] .
Den 25. maj 2004 gik Impulse Airlines ud af drift [4] .
I stedet for Impulse Airlines skabte Qantas et nyt luftfartsselskab - Jetstar . Hans startflåde omfattede 9 Boeing 717, hvoraf de 8 modtog fra Impulse Airlines [2] [8] [10] [5] .
Bøg 1900D i farve med Newcastle sportshold "Knights"
Beech 1900D i Sydney i 1999
Boeing 717 i Qantas Link-design
| Australiens flyselskaber | |
|---|---|
| Fast | |
| Charter |
|
| Fragt |
|
| Ikke-fungerende |
|