| Holsten | |
|---|---|
| HolstenLinje 6 | |
| Metropolitan Oslo | |
| åbningsdato | 1941 |
| Type | jord |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Nærliggende stationer | Kringsjå , Østhorn og Nordberg [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Holstein er en Oslo-metrostation beliggende i boligområdet Nordberg. Ikke langt fra stationen er der en børnehave og et plejehjem.
Som mange stationer på denne linje har stationen 2 kystbetonperroner, hvorpå der er installeret et eller to træskure, og på bagsiden af perronen er der stålbelysningsmaster.
Rejsetiden fra denne station til stationen " Stortinget " er 13 minutter.
Sporvognslinjen fra Majorstuen stoppested (i centrum) til Sognsvann i nord blev åbnet den 10. oktober 1934. Den del af strækningen mellem stationerne "Majorstuen" og "Korsvoll" (nu " Østhorn ") var oprindeligt dobbeltsporet, og fra stationen "Korsvoll" til "Sognsvann" - enkeltsporet. Den 21. februar 1939 blev denne strækning opgraderet til dobbeltspor, og Korsvoll station blev omdøbt til Østhorn. Denne station blev åbnet to år senere (og så var det et sporvognsstoppested) - under Anden Verdenskrig , men den nøjagtige dato for dens åbning er endnu ikke fastlagt.
I 1990'erne blev alle stationer på Linje 6 ombygget: deres perroner blev øget både i længden (for at kunne modtage firevognstog i stedet for de tidligere brugte tovognstog) og i højden, og der blev lagt en kontaktskinne mellem kl. sporvidderne . Stationsspor, der oprindeligt var designet til letbaner , blev ombygget til at rumme underjordiske tog .
Indtil 1992, mellem denne station og den efterfølgende ” Østhorn ”, lå Nordberg-stationen, som blev åbnet, ligesom de fleste stationer (dengang sporvognsstoppesteder) på denne bane, den 10. oktober 1934. I nærheden af denne station krydsede en landevej, der gik ned ad bakke, sporene, og adskillige ulykker skete i dette kryds under stationens eksistens. Da sporvognslinjen den 5. maj 1992 blev ombygget til metrolinje, blev Nordbergstationen derfor lukket, og der blev anlagt et underjordisk fodgængerfelt i stedet for under kørebanen. Samtidig blev der bygget en underføring ved den holstenske station.
Professor i historie Halfdan Olaus Christophersen hævdede i 1952, at navnet på stationen kom fra navnet på den historiske region i Tyskland- Holsten . I 2001 mente journalist Arvid Sagen i avisen Aftenposten , at navnet på stationen skylder sin oprindelse til de norske ord "hul", der betyder en rund bakke, og "stein", der betyder en sten.