| HTMS Thonburi | |
|---|---|
|
Thonburi, 1938. |
|
| Service | |
| Thailand | |
| Fartøjsklasse og -type | Sri Ayotha-klasse kystforsvarsslagskib |
| Fabrikant | "Kawasaki" |
| Byggeriet startede | 1936 |
| Søsat i vandet | 31. januar 1938 |
| Bestilles | 5. august 1938 |
| Udtaget af søværnet | 17. januar 1941 |
| Status | Stærkt beskadiget i slaget ved Koh Chang, sad på jorden, forladt af besætningen; hævet, brugt som et ikke-selvkørende kommandoskib, skåret i metal i 1967. |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 2015 t (normal) / 2265 t (fuld) |
| Længde | 76,4 m |
| Bredde | 14,43 m |
| Udkast | 4,14 m |
| Booking |
Bælte: 63 mm, tårne: 102 mm, barbetter: 102 mm, dæk: 25…38 mm, styrehus: 102 mm |
| Motorer | To MAN dieselenheder |
| Strøm | 5200 l. Med. |
| rejsehastighed | 15,5 knob |
| krydstogtrækkevidde | 5800 sømil |
| Mandskab | 234 personer |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 4 × 203 mm Type 3 kanoner (i 2 tvillingetårne) |
| Flak |
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HTMS Thonburi er et kystforsvarsskib fra Royal Thai Navy . Det var i drift fra 1938 til 1941, deltog i den fransk-thailandske krig , blev hårdt beskadiget i slaget ved Koh Chang og stødte på grund. Derefter tjente han som et ikke-selvkørende kommandoskib.
I 1930'erne forfulgte Royal Siamese Navy planer om at modernisere og udvide sin begrænsede styrke. Udvidelsen af flåden blev godkendt af parlamentet i 1935, og der blev afsat 18 millioner baht til indkøb af nyt udstyr . I december 1935 tildelte flåden en kontrakt til det japanske Kawasaki Shipbuilding Corporation i Kobe om at bygge to kystforsvarsskibe for 5,727 millioner baht. Sri Ayutthaya blev leveret den 16. juni 1938 og taget i brug den 19. juli; samme type med ham "Tonburi" trådte i tjeneste i oktober samme år. [en]
Da den fransk-thailandske krig brød ud i slutningen af 1940, inkluderede flåden Sri Ayutya og Thonburi i den første eskadron, som havde til opgave at patruljere østlige farvande for at afskære mulige franske angreb. Natten til den 14. januar sejlede en gruppe ledet af Thonburi fra Sattahip flådebasen for at eskortere Sri Ayuthya og konvojen, som var på øen Koh Chang i provinsen Trat . De mødtes næste morgen, og Sri Ayutthya-gruppen vendte tilbage til Sattahip. To dage senere, ved daggry den 17. januar, var Thonburi og de andre skibe i gruppen engageret i kamp med den franske flåde i slaget ved Koh Chang . [2]
Den franske formation, bestående af den lette krydser Lamotte Piqué og fire avisos , angreb de thailandske skibe tidligt om morgenen den 17. januar 1941. Det første slag faldt på de thailandske destroyere, som hurtigt blev sænket [3] . Så begyndte en artilleriduel mellem Lamotte Piqué og Thonburi. Formelt udgjorde 203 mm-kanonerne fra det thailandske slagskib en alvorlig fare for den praktisk talt ubepansrede franske krydser, som tilhørte Duguet Trouen -klassen. Men nedskydningen af det thailandske skib var ineffektiv lige fra begyndelsen, mens franskmændene hurtigt scorede træf. Chefen for slagskibet blev dræbt, besætningen led store tab, der opstod brand på skibet, og det agterste tårn var ude af drift. Noget senere sluttede franske rådsbreve sig til beskydningen af Thonburi, men opnåede ikke nævneværdig succes. Den stærkt beskadigede Thonburi begyndte at trække sig tilbage, mens franskmændene ikke kunne forfølge det på grund af det lave vand og vendte ind i det åbne hav af frygt for det thailandske luftvåben .
Efterfølgende blev skibet hævet og fungeret som et ikke-selvkørende kommandoskib. Solgt til skrot i 1967.
Stævnoverbygningen og hovedbatteritårnet blev installeret på territoriet af Thai Naval Academy i Pak Nam, hvor de er bevaret til nutiden.