| "Russell" | |
|---|---|
| HMS Russell | |
|
Russell under søforsøg i 1902 |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | slagskib I klasse |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
| Byggeriet startede | 11. marts 1899 |
| Søsat i vandet | 19. februar 1902 |
| Bestillet | februar 1903 |
| Status | Sænket 27. april 1916 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
13.270 engelsk t (normal) 14.900 eng. t (fuld) |
| Længde | 131,67 m maksimum |
| Bredde | 23,01 m |
| Udkast | 7,85 m |
| Booking |
bælte: 178 mm traverser: 178–279 mm dæk: 25–51 mm hovedtårne: 203–254 mm hovedbarbetter : 102–279 mm SK kasematte: 152 mm kommandørkahyt: 305 mm |
| Motorer |
24 kedler af Belleville-typen ; 4 - cylindret tredobbelt ekspansionsdampmaskine |
| Strøm | 18.000 hk |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 19 knob fuld |
| Mandskab | 720 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2x2 - 305 mm /40 Mk.IX 12x1 - 152 mm/45 Mk.VII 10x1 - 76,2 mm/40 6x1 - 47 mm Hotchkiss-system |
| Mine- og torpedobevæbning | 4 × 450 mm undervands TA [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hans Majestæts skib Russell ( eng. HMS Russell ) er et britisk slagskib af Duncan -klassen . Den 27. april 1916, nær Malta, blev "Russell" sprængt i luften af et minefelt sat af den tyske ubåd U-73 . 27 officerer og 98 sømænd blev dræbt.
Russell, ligesom andre Duncan-klasse slagskibe, blev bestilt som svar på store franske og russiske skibsbygningsprogrammer. Kraftværket på Duncan-klassens jernbeklædte var 3.000 hestekræfter kraftigere end Formideble-klassens jernbeklædte , som blev de første britiske jernbeklædninger med 4-cylindrede tredobbelte ekspansionsdampmaskiner . Skibene var sødygtige, havde en designhastighed på 19 knob (35 km/t) og en driftshastighed på 18 knob (33 km/t), og var godt kontrolleret ved alle hastigheder. For at øge hastigheden blev skrogets konturer ændret. De var de hurtigste jernbeklædte i Royal Navy indtil introduktionen af Swiftshur-klassens jernbeklædning .
Hun blev bestilt i Chatham i februar 1903 og sendt til Middelhavet. Overført til Atlanterhavsflåden i februar 1907 (kollision med Venus ud for Quebec den 16. juli 1908, fik mindre skade) [2] .
Fra juli 1909, igen som en del af Middelhavsflåden, derefter fra august til december 1909, reparationer på Malta.
I august 1912 vendte han tilbage til metropolen og blev optaget i 1. flåde, og fra september 1913 blev han sat i reserve.
Siden begyndelsen af krigen, som en del af Grand Fleet - flagskibet for VI Linear Squadron. Deltog i patruljer i Nordsøen sammen med den III lineære eskadron.
Hun blev knyttet til kanalflåden i Portland i november 1914 . Deltog i beskydningen af den belgiske kyst.
I november 1915 blev han overført til Middelhavet. Deltog i Dardaneller-operationen .
Ramte en mine ud for øen Malta den 27. april 1916 og sank med tab af 126 mennesker.