HMS Prince (1788)

HMS Prince (1788) er et 98-kanon andenrangs skib af linjen . Royal Navy 's fjerde skib ved navn HMS Prince . Linjens andet skib i London -klassen . Nedlagt 1. januar 1782 . Lanceret den 4. juli 1788 på Royal Dockyard i Woolwich [1] Det blev ikke straks taget i brug og ved begyndelsen af ​​de revolutionære krige med Frankrig var det fortøjet i Portsmouth . Dens skrog blev forlænget i 1796 [1] . Under sin tjeneste så hun relativt få slag og synes at have været et ret langsomt skib - ifølge en kaptajn opførte hun sig som en "høstak" til søs [2] .

Tjeneste

Den 12. juni 1795 sejlede kanalflåden under kommando af Alexander Hood , inklusive prinsen (kaptajn Charles Hamilton), fra Spithead for at sørge for landgang af franske royalister i Quiberon Bay. Den 22. juni blev en fransk flåde observeret vest for Belle Île . Den franske admiral Villaret-Joyuse havde ikke tænkt sig at deltage i kamp, ​​og briterne skyndte sig forfølgelsen. Den britiske flåde på 14 skibe af linjen, 5 fregatter og 6 små skibe, forfulgte franskmændene (12 skibe af linjen) fra sydvest i en dag og kørte den til øen Groix. Der var ikke plads til tilbagetog, og Villaret-Joyuse blev tvunget til at tage kampen. Som et resultat blev det tidligere britiske skib HMS Alexander generobret sammen med to franske 74-gunners Formidable og Tigre (efterfølgende omdøbt til Belleisle ). Dermed sluttede slaget ved øen Groa [3] .

Den 20. december 1796 blev den britiske regering opmærksom på den franske flådes flugt fra Brest . Den franske eskadron tog på ekspedition for at invadere Irland. På eskadronens skibe befandt sig 18.000 franske soldater, som skulle fremkalde et oprør på hele øen. Den 25. december forsøgte Alexander Hood at trække sin flåde tilbage fra Spithead for at opsnappe franskmændene. På grund af hård vind stødte prinsen sammen med Sans Pareil , og fik så alvorlige skader, at han blev tvunget til at blive i havnen til reparation [4] .

I 1805 var hun en del af kanalflåden under kaptajn Richard Grindall . I oktober samme år deltog han i slaget ved Trafalgar . På grund af sin langsommelighed faldt han bagud resten af ​​sin division, og det tog ham over to timer at tilbagelægge to til tre miles for at komme til slagmarken. På det tidspunkt var det meste af fjendens flåde enten allerede i britiske hænder eller var flygtet, hvilket efterlod kun få mål tilbage til Prince . Han åbnede ild mod det spanske flagskib Principe de Asturias , og overførte derefter ild til Achille , men selv blev han ikke angrebet eller såret [3] .

Mens Prinsen skød mod Achille , brød den i brand, og da den næste salve fra det engelske skib kastede den flammende stormast ned, var hele skibet opslugt af ild. Da det stod klart, at Achille var dødsdømt, beordrede Grindell en våbenhvile og sænkede bådene for at redde de franske sømænd fra det synkende skib. Dette viste sig at være ret farligt: ​​Achilles ladede kanoner blev rødglødende på grund af den intense varme, og han eksploderede klokken 17.45, så kun 100 af hans besætning blev reddet. Ikke desto mindre var Prince og andre britiske skibe i stand til at redde hundredvis af sømænd fra andre synkende skibe [5] .

I ugen med voldsomme storme, der fulgte efter slaget, viste den pålidelige prins sig uundværlig, idet han leverede reservedele til mere beskadigede skibe, bugserede dem, der havde brug for assistance, og reddede søfolk fra hårdt beskadigede skibe. Han og andre intakte britiske skibe reddede adskillige andre, der ellers ville være blevet sænket, og reddede også 350 mennesker fra det synkende Santíssima Trinidad . Ved ankomsten til Gibraltar var han igen klar til at sejle inden for et par timer.

Efter krigen forblev hun til kaj i Portsmouth , indtil hun blev taget ud af tjeneste og skrottet i 1837 [1] .

Links

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. Linjens Skib - Bind 1. - S. 179.
2. ↑ Maev Kennedy, Trafalgar-jubilæum genopliver høstak-jibe, The Guardian, 23. oktober 2006 Arkiveret 10. marts 2007 på Wayback Machine .
3. ↑ 12 Indeks over flådefartøjer
4. ↑ James, s. 21
5. ↑ James, bind IV, s. 77

Litteratur

• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .

• William James. The Naval History of Great Britain, bind 2, 1797-1799 . — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 . Arkiveret 27. maj 2013 på Wayback Machine

• HMS Prince Index over flådefartøjer fra det 19. århundrede og et par af deres bevægelser