| "Glasgow" | |
|---|---|
| HMS Glasgow | |
| Service | |
| Fartøjsklasse og -type | Bristol-klasse pansret krydser |
| Fabrikant | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company [d] |
| Byggeriet startede | 25. marts 1909 |
| Søsat i vandet | 30. september 1909 |
| Bestillet | september 1910 |
| Udtaget af søværnet | solgt til ophugning 29. april 1927 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
4.800 tons - normal, 5.300 - fuld [1] |
| Længde | 453 fod (138 m ) - den største [1] |
| Bredde | 47 fod (14,3 m) [1] |
| Udkast | 15,5 fod (4,7 m) [1] |
| Booking | Dæk: 50-20 mm [1] |
| Motorer | Fire-akslet Parsons turbiner , 12 Yarrow dampkedler [1] |
| Strøm | 22.000 liter Med. [en] |
| flyttemand | 4 skruer |
| rejsehastighed | 25 knob [1] |
| krydstogtrækkevidde | 5.070 miles ved 16 knob [1] |
| Mandskab | 480 [1] |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × BL 6" (152,4 mm) Mk XI kanoner 10 × BL 4" (101,6 mm) Mk VII kanoner 1 × 3" (76 mm) kanoner 4 × QF 3-punds kanoner |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 18" (457 mm) TA |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Glasgow ( His Majesty's Ship Glasgow ) er en britisk panserkrydser i Bristol - klassen . Det sjette Royal Navy- skib , der bærer dette navn.
Ved begyndelsen af Første Verdenskrig patruljerede han nær Sydamerikas kyst . Den 16. august 1914 erobrede han det tyske handelsskib Catherina .
Den 1. november 1914 deltog han som en del af Cradock-eskadronen i slaget ved Coronel . Den britiske eskadron ( panserkrydsere HMS Good Hope og HMS Monmouth , let krydser HMS Glasgow , hjælpekrydser HMS Otranto ) gik ind i slaget i den tyske østasiatiske krydsereskadron af grev von Spee . Briterne mistede to pansrede krydsere. Det lykkedes Glasgow og Otranto at slippe væk.
Den 8. december 1914 mødtes krydseren, inkluderet i en stærk britisk formation, igen med von Spees skibe. Under det efterfølgende slag mistede tyskerne to pansrede og to lette krydsere. Kun krydseren Dresden og hospitalsskibet formåede at undslippe.
Den 14. marts 1915 blokerede Glasgow , sammen med krydseren Kent , Dresden i bugten Robinson Crusoe Island . Efter en kort skudveksling rejste den tyske krydser, som næsten havde opbrugt sit brændstof og ammunition, et hvidt flag og sendte løjtnant Canaris som våbenhvile. Pausen forårsaget af forhandlingerne gjorde det muligt for besætningen at forlade skibet. Klokken 11 blev topmastflaget hejst igen, kongestenene blev åbnet og klokken 11:15 sank krydseren. Snart hørte en af Glasgow -sømændene en gris hvine fra vandet. Britiske sømænd tog imod en gris, der engang havde boet på en tysk krydser. Dyret fik det komiske navn "Tirpitz" - i hån mod den berømte tyske admiral Tirpitz .
I 1915 flyttede krydseren til Middelhavet. I 1917 blev han inkluderet i den 8. eskadron af lette krydsere, der opererede i Adriaterhavet. I begyndelsen af 1917 patruljerede hun sammen med HMS Amethyst ved Brasiliens kyst. [2]
Efter krigen fungerede hun kortvarigt som træningsskib for stokere. Solgt i 1922. Nedlagt i 1927.
