Ford Nucleon er en konceptbil, der skulle være drevet af en kompakt atomreaktor , et af de få sådanne projekter i 1950'erne og 60'erne. Den blev udviklet af Ford i 1957, men der blev aldrig bygget nogen fungerende model, konceptet blev kun demonstreret som en skalamodel.
Modelbilen kan ses på Henry Ford Museum i Dearborn, Michigan .
Konceptet involverer ikke en forbrændingsmotor, bilen skal udelukkende drives af energien fra en atomreaktor placeret bagerst. Bilen skulle bruge en dampmaskine drevet af uranfission, svarende til dem der blev brugt i atomubåde [1] . Kapslen med radioaktivt brændstof var også placeret bagerst og var beskyttet af en dobbeltbund. Kapslerne skulle være udskiftelige, så det var nemt at "tanke op" på en lang rejse. Kabinen var designet til at beskytte passagerer mod virkningerne af reaktoren og var lavet i form af en hætte lavet af glas og metal, med luftindtag på siderne. Nogle billeder af Ford Nucleon er vist med klapper placeret på luftindtagene.
Det blev antaget, at på en kapsel med atombrændsel kunne bilen køre omkring 8.000 km (5.000 miles) eller mere, afhængigt af typen af kapsel installeret. Efter at ladningen løb tør, skulle atombrændselet udskiftes med frisk brændsel på særlige tekniske stationer, som var planlagt som erstatninger for traditionelle tankstationer.