| FAZZT Race Team | |
|---|---|
| Debut | 2008 |
| Land | Canada |
| Teamchefer |
Andre Azzi Jim Freudenburg Alex Tagliani |
| Tidligere serie | IRL IndyCar |
| Individuelle sejre | 0 |
| Holdet vinder | 0 |
| Opløsning | 2011 |
FAZZT Race Team er en tidligere canadisk racerorganisation , der udstillede sine biler i IRL IndyCar -serien .
Forkortelsen FAZZT kom fra navnene på de daværende tre ejere af holdet: Montreal-entreprenøren Andre Azzi, racerkøreren Alex Tagliani og tidligere medejer af Kelley Racing-teamet Jim Freinberg (således blev ordet dannet: F reudenberg, Azz i, T agliani).
Holdets historie begynder i 2008, da Freinberg og Jason Priestley danner Rubicon Race Team -organisationen . Holdets første start var det års Indy 500 . Max Papis blev underskrevet som pilot . [1] Ejerne af projektet blev også enige om teknisk support med Sam Schmidt Motorsports .
Italieneren var ikke hurtig nok i de første to dage af kvalifikationen, og i opvarmningen før den tredje styrtede bilen. Bilen blev restaureret af Bump Day, men transmissionsproblemer og manglende hastighed afholdt Papis fra at klare sig til starten af løbet.
I 2009 var projektet fraværende fra kredsløbene som et separat hold, men et projekt under navnet Rubicon Sports Agency gav finansiering til køreren Alex Tagliani .
Den 28. august 2009 blev projektet genoprettet som et uafhængigt racerhold med støtte fra Azzi Race Division og ATG. Den nye organisation lovede at afholde alle løb i 2010-sæsonen. Dallara - udstyr og chassis blev købt fra et andet tidligere IRL IndyCar - team , Roth Racing . Den samme Alex Tagliani blev underskrevet som pilot ; tidligere Walker Racing -medarbejder Rob Edwards blev teamleder ; Jim Freudenburg blev udnævnt til COO og Ande Azzi blev udnævnt til CEO. Holdets kontor var placeret i Montreal . [2] [3]
Det blev også annonceret oprettelsen af et træningsprogram for unge canadiske piloter og underskrevet flere personer. [4] [5]
I juni 2010 forlod Freinberg projektet. Hans opgaver på holdet blev tildelt Edwards. [6]
Som følge heraf stillede holdet i 2010-sæsonen, med støtte fra Bowers & Wilkins , bil nr. 77 for hele sæsonen for Alex Tagliani . Canadieren sluttede i Top 10 fem gange i løbet af sæsonen og tog en 13. plads i slutstillingen. Det bedste løb var ved Indy 200 i Mid-Ohio , hvor Alex sluttede på 4. pladsen og førte flest omgange i løbet.
En anden bil blev sat op til Indy 500. Bruno Junqueira blev betroet til at lede hende . Brasilianeren så godt ud i træningen, men trak sig hurtigt tilbage i løbet. Tagliani kvalificerede sig som nummer fem i denne konkurrence og sluttede på en tiendeplads.
Før 2011-sæsonen ophørte holdet pludselig med at eksistere. Al den materielle del og kontrakten med Tagliani blev tilbagekøbt af Sam Schmidt Motorsports-teamet .