| China Railway Engineering Corporation | |
|---|---|
| 中国铁路工程总公司 | |
| Type | Statsselskab |
| Grundlag | 1990 |
| Tidligere navne | General Bureau of Capital Construction i Ministeriet for Jernbaner |
| Beliggenhed | Kina :Beijing |
| Nøgletal |
Chen Yun ( formand for bestyrelsen ) Chen Wenjian (præsident og administrerende direktør ) |
| Industri | holdingselskab |
| Egenkapital | ▲ $17,171 milliarder (2020) [1] |
| omsætning | ▲ $141,38 milliarder (2020) [1] |
| Nettoresultat | ▼ $1,639 milliarder (2020) [1] |
| Aktiver | ▲ $185,32 milliarder (2020) [1] |
| Antal medarbejdere | 308 483 (2020) [1] |
| Moderselskab | SASAC |
| Tilknyttede virksomheder | China Railway Group |
| Internet side | crecg.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
China Railway Engineering Corporation ("China Railway Engineering Corporation") er et kinesisk byggefirma. Den byggede to tredjedele af jernbanerne og tre femtedele af landets undergrundsbaner. I 2021 blev det rangeret 35. på Fortune Global 500- listen over de største virksomheder i verden [1] . Den største aktionær er State Property Control and Management Committee of China (SASAC) (90 % af aktierne), den opererer gennem et datterselskab China Railway Group , hvis andel ved udgangen af 2020 var 47,21 % [2] .
I 1950 etablerede ministeriet for jernbaner i Folkerepublikken Kina to bureauer, for konstruktion og design af jernbaner, i 1958 blev de fusioneret til Capital Construction Bureau under Ministeriet for Jernbaner. Ud over jernbaner var Bureauet engageret i konstruktion af intercity-motorveje, broer, tunneler, bybanetransport, boligbyggeri, udvikling og produktion af entreprenørudstyr [3] .
I begyndelsen af 1990 blev bureauet opdelt i to selskaber, China Railway Engineering Corporation og China Railway Construction Corporation . I 2000 blev de overført fra ministeriet for jernbaner til den centrale arbejdskommission for store virksomheder, og i 2003 blev de overført til udvalget for kontrol og forvaltning af statsejendom i Kina. I september 2007 blev China Railway Group etableret, hvortil China Railway Engineering Corporation overførte de fleste af sine aktiver, i december 2007 blev en del af selskabets aktier placeret på børserne i Shanghai og Hong Kong [3] .
Hovedaktiviteten er konstruktion af transportinfrastruktur (84% af omsætningen) både i Kina og i andre lande som en del af One Belt, One Road- initiativet . Yderligere 5 % af omsætningen kommer fra ejendomsbyggeri, mindre områder omfatter produktion af byggeudstyr, minedrift (kobber, kobolt, molybdæn i Kina, Congo og Mongoliet), finansielle tjenesteydelser [2] .