C-160 | |
---|---|
| |
Type | militær transport |
Fabrikant | Transport Allianz |
Den første flyvning | 25. februar 1963 |
Start af drift | 1967 |
Slut på drift | 1997 |
Operatører |
Tysk luftvåben Fransk luftvåben , tyrkisk luftvåben |
Års produktion | 1965-1985 |
producerede enheder | 214 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Transport Allianz C.160 Transall er et mellemstort militært transportfly udviklet af et fransk - tysk konsortium til behovene hos luftstyrkerne i de to lande [1] .
Han foretog sin første flyvning den 25. februar 1963 . Serieproduktionen fortsatte indtil 1972 og genoptog i Frankrig i første halvdel af 1980'erne; der blev bygget i alt 214 fly. Transall blev eksporteret til Tyrkiet og Sydafrika .
Designet til militære operationer blev dette fly også brugt til hjælpeflyvninger, der ledsagede militærflyvning, især i 1970'erne og 1980'erne til Afrika. I 2017 er den i drift i tre lande.
Udviklingen af flyet blev udført i overensstemmelse med kravene fra NATO , ledelsen af organisationen afholdt en paneuropæisk konkurrence om oprettelse af to typer vertikale eller korte start- og landingsfly : 1) et jet-rekognoscerings-strejke jagerfly -bombefly og 2) et medium turboprop eller turbofan militært transportfly til tropper, militært udstyr og diverse laster - forskellige vesteuropæiske flyfabrikanter foreslog 25 militærtekniske samarbejdsprojekter, fem af de mest lovende nåede finalen, blandt andet var C-160 [2] . I begyndelsen af 1963 blev der bygget en eksperimentel prototype i Frankrig, som hurtigt blev brugt til flyvetests, den anden prototype blev bygget i Tyskland og forberedt til start af test lidt senere end den første prototype. Flyets maksimale startvægt var sammen med lasten om bord 48 tons [3] .
datoen | Tavlenummer | Katastrofens sted | Ofre | Beskrivelse |
---|---|---|---|---|
23/05/1969 | 61-MI | Azorerne | n.a./n.a. | Forstyrtet, skrottet. |
02/09/1975 | 50+63 | Kreta | 42/42 | Et tysk luftvåbens fly, der fløj til en NATO -base på Kreta , kom ind i en voldsom storm og styrtede ind i et bjerg. |
23-11-1984 | 64-GI | Hjul | 6/6 | En C-160F kolliderede i luften med en C-160NG. |
23-11-1984 | 61-ZV | Hjul | 7/7 | En C-160NG kolliderede i luften med en C-160F. |
07/02/1988 | 50+80 | Ezine, Gironden | 0/6 | C-160D fra det tyske luftvåben nødlandede i feltet på grund af motorfejl, styrtede ind i en elledning under landing. Nedlagt. |
14-11-1988 | 69-030 | Kayseri | 0/0 | C-160T fra det tyrkiske luftvåben brændte ned på parkeringspladsen. |
05/11/1990 | 50+39 | 2 km vest for Rodenbach | 10/10 | Et fly fra 62. lufttransporteskadron styrtede ned i en bakke under dårligt vejr. [7] |
17.03.1993 | F-227 | Evreux | 0/0 | Et fransk luftvåben C-160NG brændte ned på en parkeringsplads. |
04/06/1995 | 64-GV | Calvi | 0/6 | En fransk luftvåben C-160NG styrtede ind i træer på en bjergskråning, mens den landede. |
22/10/1995 | 50+43 | Azorerne | 7/7 | C-160 styrtede ned ved landing efter at have kollideret med en telegrafstang. [otte] |
12/09/1996 | 61-ZU | Chevelly, Loire -afdelingen | 0/3 | Et fransk luftvåben C-160R styrtede ned ved landing om natten og ramte en kraftledning. |
15/01/2001 | PK-VTP | Jayapura | 1/16 | C-160NG Manunggal Air Service på grund af problemer med en af motorerne vendte tilbage til afgangslufthavnen. under landing skred den af landingsbanen og styrtede ind i et hegn og dræbte 1 besætningsmedlem. |
05/06/2004 | 61-ZR | Martinique | 0/8 | Det franske luftvåben C-160R brød i brand under taxa til start, det lykkedes besætningen at forlade flyet. |
03/06/2008 | PK-VTQ | Wamena, Jayawijaya- distriktet | 0/7 | En Manunggal Air Service C-160NG brød i brand ved landing på grund af bremsefejl. |
22/09/2008 | 50+50 | Frielendorf | 0/n.a. | En C-160 fra 63rd Air Transport Squadron ramte trætoppene under en træningsflyvning og beskadigede stabilisatoren og halen. Afskrevet for dele. |
Dataene for den første serielle version af C.160 [9] er givet .