Budapests forstadstog hang. Budapesti Helyierdekű Vasut | |
---|---|
generel information | |
åbningsdato | 1889 |
Regioner | Budapest , Pest |
Teknisk information | |
Linjelængde | 103,7 km |
Antal stationer | 81 |
Antal linjer | fire |
rullende materiel | |
Trafik | |
Linjediagram | |
BHÉV ( ungarsk Budapesti Helyiérdekű Vasút , Budapest forstadsjernbane ) er et system af fire lokale jernbanelinjer i Ungarn , der forbinder Budapests centrum med forstæderne. Linjerne er fuldstændig autonome fra hinanden og skærer ikke hinanden. HÉV-linjerne drives af BKV, som også driver Budapests offentlige transport til overfladen . HÉV-linjerne hører ikke til Budapest-metroen og heller ikke til det pan-ungarske jernbanenetværk, der drives af MÁV (Ungarnske Statsjernbaner).
I alt er der 81 stationer i BHÉV-systemet, den samlede længde af sporene er 103,7 km. Linjerne på Szentendre og Gödöllő ved startstationerne Batthyani ter og Ersh weser ter har en overførsel til stationerne af samme navn på den anden linje i Budapest-metroen ( Batthyani ter og Ersh weser ter ). Der er ingen metrotransfer for linjerne til Csepel og Rackev . De fleste af BHÉV-stationerne ligger på overfladen, med undtagelse af enkelte stationer i bymidten, er sporene også lagt i det fri. Måler - standard europæisk (1435 mm), elektrificeret ved 1000 V DC, kontaktledning.
H5 løber fra Batthyány tér til Szentendre . Nordlig retning.
H6 Vágóhíd - Ráckeve . Langt sydlig retning.
H7 Boraros tér - Csepel . Nær sydlig retning.
H8. Ersh vejr tere (Örs vezér tere) - Godollo . Nordøstlig retning.
H9 er en filial til Csömör . Nordøstlig retning.
Tidligere var der yderligere 4 BHÉV-linjer, nu afskaffet. Rutevejledningen til Esztergom og Lajosmizse blev overtaget af jernbanerne og omdannet til forstadsjernbanelinjer; rutevejledningen til Törökbálint og Budafok er blevet delvist demonteret, delvist omdannet til sporvognslinjer.
Inden for Budapest er BHÉV-billetter gyldige til Budapest landtransport, når du rejser til forstæderne, skal du købe en separat eller ekstra billet.
Der er en plan om at forbinde linje H5 med linje H6 og H7 med opførelsen af en underjordisk sektion i centrum af Budapest. Den sidste linje skal modtage nummeret M5 og blive den femte linje i Budapest-metroen med overførsler til alle fire tilgængelige. Projektet blev gentagne gange udskudt på grund af manglende midler.