EN | |
---|---|
"A" i Gibraltars havn |
|
Bermuda | |
Fartøjsklasse og -type | motoryacht |
Hjemmehavn | Hamilton |
IMO nummer | 1009340 |
Ejer | Andrey Igorevich Melnichenko |
Fabrikant | Blohm + Voss |
bedding nummer | 970 |
Søsat i vandet | 3. januar 2008 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 5959 tons |
Længde | 119 m |
Bredde | 18,87 m |
Udkast | 5,15 m |
Motorer | 2 × MAN RK280 |
Strøm | 12.000 l. Med. |
rejsehastighed | 23 knob |
Autonomi af navigation | 6.500 km |
Mandskab | 37 (+5) personer |
Passagerkapacitet | 14 personer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"A" er en motoryacht designet af Philippe Starck og Martin Francis [1] [2] [3] og bygget af Blohm + Voss på HDW- værftet i Kiel [4] [5] . Yachten blev bestilt i november 2004 og overdraget til kunden i 2008. Ifølge ubekræftede rapporter er prisen på yachten 300 millioner amerikanske dollars [6] [7] . Yachten har en længde på 119 m og en deplacement på 6000 tons, hvilket gør den til en af de største yachter i verden [5] [8] .
Ikke at forveksle med sejlbåden af samme navn , lanceret i 2017 og også ejet af Melnichenko.
Yachtens design, opkaldt efter de første bogstaver i navnene på ejerne, Andrey og Alexandra Melnichenko , forårsagede en række meninger [9] . Yachten er blevet sammenlignet med ubåde og krigsskibe , og journalister var enige om, at "dette er det mest attraktive og frastødende skib i verden" [10] [11] .
Som det normalt er tilfældet med luksusyachter, vidste man meget lidt om A på tidspunktet for hendes lancering . Blohm + Voss udsendte en pressemeddelelse i december 2004 med henvisning til konstruktionen som Project Sigma [12] og under det navn var yachten kendt under konstruktionen [13] . Samtidig blev en længde på 118 m angivet (en meter kortere end de faktiske parametre), og Philippe Starck og skibsbyggeren Neil Wade blev udpeget som designere [12] . Ifølge nogle påstande [5] tog Stark kun 3,5 timer at tegne den endelige skitse, hvis omvendte forstævn og form, der minder om krigsskibe fra det tidlige 20. århundrede, førte til sammenligninger med stealth-krigsskibe [7] [9] [11] .
Pressemeddelelsen understregede også, at ejeren af Pelorus- yachten, den russiske forretningsmand Roman Abramovich , ikke er kunde af Sigma- projektet . Men da Pelorus var under reparation og ombygning på det samme værft under det samme administrationsselskab på samme tid, fortsatte rygterne med at cirkulere om den samme ejer af begge skibe [11] [14] [15] . Det faktum, at ejeren af yachten er Melnichenko, blev først kendt efter overdragelsen af fartøjet til ejeren i juli 2008 [7] [16] .
Project Sigma fik værftsnummer 970 (yachten var det 970. fartøj bygget af Blohm + Voss), men da værftet i Hamborg havde travlt med at genopbygge Pelorus , blev byggeriet flyttet til Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), ejet af en af Blohm +'s datterselskaber Voss- ThyssenKrupp Marine Systems [12] [17] .
Byggeriet varede tre år i en atmosfære af streng hemmelighedskræmmeri. Yachten blev vist for første gang i januar 2008 [17] . Efter søsætning modtog yachten betegnelsen SF99 , påført agterstavnen [18] [19] . Seks uger senere forlod yachten igen kajen til en kort søforsøg i en kanal ved siden af værftet [19] . Og endelig, i marts, forlod yachten Kiel Fjord til fuldskala søforsøg i Østersøen [19] .
Inden overdragelsen til kunden i maj 2008 fik yachten navnet A [20] . Navnet afspejler initialerne i navnene på ejeren og hans kone Alexandra [9] . Sunday Times foreslog , at navnet blev valgt "så intet kunne være højere på listen over de største domstole" [21] .
A drives af to MAN RK280 20-cylindrede dieselmotorer med en effekt på cirka 12.000 hk. Med. Den maksimale hastighed ved fuld fart i ro er omkring 23 knob [22] . Ved en marchhastighed på 19 knob har yachten en rækkevidde på 6.500 sømil , som den kan tilbagelægge på 16 dage ved brug af 750.000 liter brændstof [22] . Samtidig efterlader yachten ifølge designer Philippe Starck næsten intet kølvand [23] [24] .
Yachtens indvendige indretning og udstyr er i overensstemmelse med status for sådanne fartøjer og omfatter mange designerfund og masser af underholdningsudstyr [25] .