ARINC 429

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. september 2021; verifikation kræver 1 redigering .

ARINC 429
Mediefiler på Wikimedia Commons

ARINC 429 er en computerbusstandard til flyelektronikapplikationer . Udviklet af ARINC . Standarden beskriver de grundlæggende funktioner og nødvendige fysiske og elektriske grænseflader til et digitalt flyinformationssystem. I dag[ hvornår? ] ARINC 429 er det dominerende flydæk for de fleste veludstyrede fly.

Teknisk gennemgang

ARINC 429 er en to-leder databus. Forbindelsesledere er snoede par. Ordstørrelsen er 32 bit, og de fleste beskeder består af et enkelt dataord. Specifikationen definerer elektriske karakteristika, kommunikationskarakteristika og protokoller. ARINC 429 bruger en ensrettet databusstandard (sende- og modtagelinjer er fysisk adskilt). Beskeder transmitteres med en af tre hastigheder: 12,5, 50 eller 100 Kbps. Senderen er altid aktiv, enten sender den 32-bit dataord eller udsender et "tomt" niveau. Der må højst være 20 modtagere og højst én sender på bussen.

Word Format

Hvert ARINC-ord er en 32-bit værdi, der indeholder fem bitfelter:

Bit 32 er paritetsbitten og bruges til at kontrollere, at ordet ikke er blevet beskadiget eller forvansket under transmissionen. Paritet bit.
Bit 30 - 31 er "Sign/Status Matrix" eller SSM (Sign/Status Matrix), og angiver ofte, om dataene er gyldige i et ord.
- Arbejdstilstand - Dataene i dette ord anses for at være de korrekte data.
- Testtilstand - data leveres til testformål.
- Fejl − Fejl i den hardware, der er forbundet med at udstede dette ord.
- Mangler — Data mangler, er unøjagtige eller forældede af en eller anden grund end hardwarefejl. For eksempel vil autopilotkommandoer vise denne tilstand, når autopiloten ikke er aktiveret.
  - Nogle gange kan dette felt angive fortegn (+/-) for dataene eller være en del af informationen. For at sende en negativ værdi, bruges en to-komplementkode.

SSM for BNR-data
SSM for BCD-data
Bit 31	bit 30	Beskrivelse
0	0	Plus, nord, øst, højre, top
0	en	Data ikke beregnet (NCD)
en	0	Funktionstest
en	en	Minus, syd, vest, venstre, bund

Bit 11 - 29 indeholder hoveddataene. Bitfelter skrevet som BCD eller 2 's komplementer standard for ARINC 429 dataformatet. Formatet af et bitfelt kan også blandes.
Bit 9 og 10 - Kilde-/destinationsidentifikatorer. Angiver, hvilken modtager dataene er til, eller mere almindeligt, hvilket undersystem der transmitterede dataene.
Bit 1 - 8 indeholder etiketten (label), repræsenteret i oktaltalsystem . De er identifikatoren af dataene.

Etiketformat

Anbefalinger for tags findes i ARINC 429-specifikationerne for forskellige typer udstyr. Hvert fly kan indeholde mange forskellige systemer, såsom et flyvekontrolsystem , inertinavigationssystem , luftsignalsystem , radiohøjdemåler , radio og GPS - sensorer . For hver type udstyr er der defineret en række standardparametre, som er ens for alle producenter og modeller. For eksempel vil ethvert inerti-navigationssystem repræsentere flyets barometriske højde som 203-mærket. Dette giver mulighed for en vis grad af udskiftelighed af dele, da alle inerti-navigationssystemer opfører sig på nogenlunde samme måde. Antallet af tags er dog begrænset, så tag 203 kan have nogle helt andre værdier, hvis det sendes af en GPS-sensor. Det er dog almindeligt, at forskellige flysystemer bruger tags uanset kilden. Derudover, som det normalt er tilfældet med enhver specifikation, har hver producent mindre forskelle fra den formelle specifikation, f.eks. tilføjelse af yderligere data, der ikke er beskrevet i specifikationen, uden at tage hensyn til nogle data anbefalet af specifikationen osv.

ARINC 429

Teknisk gennemgang

Word Format

Etiketformat

Kilder

Links