| 9,2 tommer haubits | |
|---|---|
| 9,2 tommer haubits ved Australian War Memorial. | |
| Type | belejringshaubits _ |
| Land | Storbritanien |
| Servicehistorie | |
| Års drift | 1914-1945 |
| I brug | Storbritannien, Canada , Australien , USA , Belgien , Rusland [1] |
| Krige og konflikter | Første Verdenskrig , Anden Verdenskrig |
| Produktionshistorie | |
| Konstruktør |
Coventry Ordnance Works (Mk I) Vickers (Mk II) |
| Designet | 1913 |
| Fabrikant | Vickers, Bethlehem Stål |
| Års produktion | 1914-1918 |
| Samlet udstedt | 634 [2] |
| Muligheder | Mk I, Mk II |
| Egenskaber | |
| Vægt, kg | 5000 (vugge og tønde) (Mk II) [3] |
| Tønde længde , mm |
3000 (Mk I) 4000 (Mk II) [3] |
| projektil | 130 kg OFS |
| Kaliber , mm | 233,7 (9,2 tommer) |
| Port | Wellin stempelventil med Smith-Asbury mekanisme |
| rekylanordning | hydropneumatisk |
| pistolvogn | stationær |
| Højdevinkel |
15–55° (Mk I) 15–50° (Mk II) [4] |
| Rotationsvinkel | 30° højre og venstre |
| Mundingshastighed , m/s |
362 (Mk I) 490 (Mk II) |
| Maksimal rækkevidde, m |
9200 (Mk I) 12742 (Mk II) [4] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
9,2-tommer haubits ( eng. BL 9,2-tommer haubits ) er en britisk 233,7 mm tung belejringshaubits, som var i tjeneste med britiske tropper i Frankrig under Første Verdenskrig. Det udgjorde et betydeligt antal af belejringsbatterierne i Royal Garrison Artillery. Det forblev i tjeneste indtil omkring midten af Anden Verdenskrig.
Drivkraften til oprettelsen af en supertung belejringshaubits var teknologiens fremskridt og tilstedeværelsen af 210 mm haubitser i tjeneste med den tyske kejserlige hær . [5]
Storbritannien købte Skoda 9,45-tommer haubitsen fra Østrig i 1900 til brug i Sydafrika. Praktisk brug viste en utilstrækkelig højde af pistolen. Derfor begyndte Storbritannien at udvikle sin egen haubits, mens man beholdt den originale østrigske trolley til transport af pistolen, som bestod af tre dele, hestetrukket eller mekanisk trukket.
Den første prototype blev udgivet i 1913. Tests i 1914 viste modellens overlegenhed over sine konkurrenter og godkendte dens vedtagelse. En ordre blev afgivet på 16 kanoner og yderligere 16 bestilte i oktober 1914 [6] . Den første model begyndte at fungere ved fronten i Frankrig den 31. oktober 1914. Masseproduktion af haubitser begyndte i 1915. [2]
Haubitsen blev transporteret i tre dele: krop og vugge , vogn og tønde . Pistolen blev trukket af tunge heste eller en Holt-traktor. Vognen var en segmenteret jordplatform, samlet af en stålprofil og boltet til at flugte med jorden.
En jordingsboks monteret over jorden foran på lastrummet, der vejede 9100 kg (Mk 1) eller 11.200 kg (Mk 2) jord, forhindrede den i at "rulle ud". På blødt underlag blev der brugt yderligere bjælker under lastrummet. [3] Vognen var monteret på en platform, den drejede fortil og kørte op til 30 grader til venstre og højre ved hjælp af et cylindrisk tandhjul med en buet tandstang i platformens bagside med vægten af vognen på rullerne.
En rørformet vugge, drejet af tape , understøttede tønden - et rør bundet med wire - og forbandt det til et hydropneumatisk rekylsystem med flydende stempel (briternes første brug af det) [7] og en hydraulisk buffer. Det originale design led dog af overdreven rekyl og blev ændret i 1916. Rekyl blev yderligere forbedret i 1917 ved tilføjelsen af en rekylindikator og en udløsermekanisme. [8] Fuld rekyl (40-tommer Mk I, 44-tommer Mk II [9] ) blev tilladt i lavere højde, og absorberede derfor det meste af den vandrette (dvs. bagudgående) kraft. Kortere rekyl (23" Mk I, 20" Mk II [10] ) blev tilladt i stor højde, hvor jorden selv kunne absorbere det meste af den lodrette (dvs. nedadgående) rekylkraft. Dette forhindrede buksen i at ramme platformen. For at lade projektilet skulle løbet sænkes 3°, som det ses på billedet nedenfor, af en haubits fra Australian 55th Siege Battery.
Rækkevidden af Mk I var forholdsvis kort, og i juni 1916 krævede den øverste artillerichef i Frankrig , generalmajor Birch [nb 1] , blandt andet artilleriforbedringer, at rækkevidden blev øget til 14.000 m, selv om dette indebar en stigning i vægten af haubitsen. [11] Dette førte til introduktionen af Mark II-kanonen i december 1916 med en tungere maksimal ladning, længere løb og øget rækkevidde på 12.742 m. Kamperfaringer viste imidlertid, at den højere hastighed Mk II-løb havde en reduceret levetid. ved 3500 skud. [12] Den gennemsnitlige tøndelevetid for Mk I, ifølge kamperfaring, blev anslået til 6.000 patroner. [otte]
En ulempe ved nedtagningssystemet var umuligheden af at skyde direkte fra den bugserede kanonvogn, da en 8-tommer haubits kunne . Som regel tog det 36 timer at afmontere våbnet fra dets kørende konfiguration og forberede sig til skydning. [13] Men vognens stabilitet gjorde den til "den mest nøjagtige af de tunge haubitser". [fjorten]
I det britiske imperium under Første Verdenskrig tjente pistolen kun på vestfronten med 36 britiske, et australsk og to canadiske batterier. Batteriernes størrelse steg fra fire kanoner til seks i 1916-17. Oprindeligt var batterierne i Heavy Artillery Groups : normalt et 9,2-tommers batteri med de andre fire batterier forskelligt udstyret. Grupperne på mellemniveau blev omdøbt til RGA-brigader ( Brigades RGA ) og havde forskellige typer våben i sig, men ordningen med et 9,2-tommers batteri pr. brigade blev bibeholdt.
Under Anden Verdenskrig blev nogle kanoner sendt til Frankrig med den britiske ekspeditionsstyrke , men deres primære indsættelse var i Det Forenede Kongerige som et forsvar mod invasion. Ifølge en efterkrigserindringsbog af komikeren Spike Milligan, som tjente med 56. Heavy Artillery Regiment of the Royal Artillery, var 9,2-tommer haubitsammunition så ubetydelig i de første år af Anden Verdenskrig, at trænede våbenbesætninger blev tvunget til at simulere skud , da der ikke var tilgængelige skaller til praksis. [15] [NB 2]
Hovedammunitionen var højeksplosive fragmenteringsgranater fyldt med amatol, TNT eller lyddit. Standard projektilvægten var 130 kg. Der var dog 19 varianter af OFS-skallen, nogle med undervarianter. Senere granater havde en fyldning, der varierede mellem 11 og 18 kg sprængstof, og granatlegemer varierede i længde fra 71 og 81 cm eller picrinsyre og hexanitrodiphenylamin i forholdet 70/30. Senere sikringer inkluderede forskellige versioner af #101, #106 og #188. [3] Mere end tre millioner skud blev brugt under krigen. [13]
Kemiske skaller blev introduceret i 1918, de var fyldt med sennepsgas, et vedvarende kemisk middel. Der blev dog kun affyret 7.000 granater. [16]
| Storbritanniens artilleri under Anden Verdenskrig | |
|---|---|
| Panserværns- og kampvognskanoner _ |
|
| Feltkanoner |
|
| mørtler |
|
| Middel og tungt artilleri | |
| Artilleri af stor og særlig magt | |
| bjergredskaber |
|
| antiluftskyts |
|
| kystartilleri |
|
| Jernbaneartilleri _ |
|