| ||
|---|---|---|
| Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
| Type af væbnede styrker | landtropper | |
| Type af tropper (styrker) | NKVD infanteri | |
| Dannelse | 03/08/1939 | |
| Opløsning (transformation) | 02/11/1942 | |
| Krigszoner | ||
| 1941-1942: Store Fædrelandskrig | ||
| Kontinuitet | ||
| Forgænger | 5. separate Kiev-jernbanebrigade af tropperne fra OGPU i USSR [1] | |
| Efterfølger | 25. division af tropperne fra NKVD i USSR til beskyttelse af jernbaner [2] | |
Den 4. division af NKVD-tropperne til beskyttelse af jernbanestrukturer - en militær enhed af NKVD i USSR i den store patriotiske krig .
Ordre fra USSR's NKVD nr. 00206 af 08.03.1939 "Om omorganiseringen af direktoratet for grænse- og indre tropper" i henhold til dekret fra USSR's Folkekommissærs råd nr. 154-16ss af 02.02.1939 "Om reorganiseringen af kontrollen med grænsen og interne tropper" 5. separate Kiev jernbanebrigade af tropperne fra OGPU i USSR [1] omorganiseret til 4. division af NKVD-tropper i USSR til beskyttelse af jernbanefaciliteter .
Divisionens hovedkvarter og det 56. regiment var stationeret i Kiev , det 55. regiment i byen Korosten og det 57. regiment på Shevchenko-stationen .
Før den store patriotiske krig udførte divisionen opgaverne med at beskytte jernbanefaciliteter på den sydvestlige jernbane , Vinnitsa-jernbanen (efter krigen blev den en del af den sydvestlige jernbane), Odessa-jernbanen , Chisinau-jernbanen , vigtige strategiske broer af motorveje i Kievskaya , Chernihiv , Zhytomyr , Vinnitsa regioner . Indtil 12. oktober 1939 hjalp enheder og garnisoner placeret i grænseområdet til Polen grænsetropperne med at beskytte statsgrænsen. Derefter, indtil starten af den store patriotiske krig, i beskyttelsen af barrierezonen, der løb langs den tidligere sovjetisk-polske grænse. Siden juni 1940 har enheder og garnisoner fra det 57. regiment beliggende i grænseområdet til Rumænien hjulpet grænsetropperne med at beskytte statsgrænsen.
I 1940 deltog antiluftskyts maskingeværfirmaer i divisionen i den sovjet-finske krig .
Pr. 1. juni 1941 var divisionens styrke 4.669 soldater.
Den 22. juni 1941 blev divisionen stationeret:
Som en del af den aktive hær fra 26. juni 1941 til 16. januar 1942.
Under den store patriotiske krig udførte divisionen opgaver til beskyttelse af jernbanestrukturer på den sydvestlige jernbane, Vinnitsa-jernbanen, Odessa-jernbanen, Chisinau-jernbanen, vigtige strategiske motorvejsbroer i Kiev, Chernihiv, Zhytomyr, Vinnitsa regioner, højfrekvente kommunikationslinjer i sektionerne Kiev - Nizhyn - Bakhmach - Konotop , Kiev - Grebenka - Bakhmach - Konotop, militær bagdel af 5. , 37. , 40. , 9. , 56. arméer , deltog i kampen mod sabotage og rekognoscering grupper fjenden, med banditry i Ukraine og Moldova , dele og underenheder af divisionen deltog i defensive kampe i Moldova og Ukraine , forsvaret af Kiev .
Den 22. juni 1941, kl. 04.00, var 2. bataljon af 57. regiment, der bevogtede jernbanebroerne over Prut-floden , den første fra divisionen, der tog kampen mod fjenden. Den 26. juni 1941 blev 114. regiment, som blev en del af divisionen, dannet på basis af 2. bataljon af 57. regiment. Også på dette tidspunkt var den 34. reservebataljon indsat i Kazatin . Den 28. juni 1941 kom divisionen under operationel kontrol af lederen af NKVD-tropperne til beskyttelse af den militære bagkant af den sydvestlige front .
I juli 1941 trak en del af divisionens 57. regiment sig tilbage til Odessa og deltog efterfølgende i dets forsvar . Det 114. regiment, der var under den operative underordning af Sydfronten, trak sig tilbage til Melitopol . De resterende divisioner af divisionen fra juli til 19. september 1941 deltog i forsvaret af Kiev, hvor de den 15. september 1941 blev omringet.
I den defensive operation i Kyiv havde divisionens tropper stor indflydelse på fjendtlighedernes forløb. Fra 16. juli til 22. juli 1941 deltog enheder fra det 56. regiment i forsvaret af Fastov . I august 1941 sikrede det 55. regiment af divisionen den 5. armés tilbagetog til Kiev og ødelagde op til 1200 tons nazister i bagtropskampe. Den 4. september 1941 tog 1. bataljon af 56. regiment under bevogtning HF-kommunikationslinjen, der forbinder Kiev med Moskva . Den 19. september var divisionens enheder de sidste, der forlod Kiev, hvilket sikrede undermineringen af alle eksisterende broer over Dnepr. Den 23. september 1941 sikrede det 56. regiment af divisionen en udgang fra omringningen af enheder af den 37. armé, erobrede bosættelsen Baryshevka og krydsningen over Trubezh-floden nær den, og holdt krydset indtil slutningen af bevægelsen gennem det af enheder af 37. armé. Under slaget blev regimentet næsten fuldstændig ødelagt. Under gennembruddet fra omringningen, der blev foretaget den 25. september 1941, lykkedes det kun 27 befalingsmænd og soldater fra regimentet at bryde igennem.
Under Kievs defensive operation blev de pansrede tog fra divisionen overført til den 26. armé , som kæmpede syd for Kiev, hvor de døde.
Den 1. oktober 1941 udkæmpede divisionen sit sidste slag under et gennembrud fra omringningen nær landsbyen Devichki , under gennembruddet led divisionen store tab og slog sig ned i små grupper, der faktisk ophørte med at eksistere som en enkelt formation. Efter ordre fra NKVD i USSR nr. 00293 af 11. februar 1942 blev divisionen omorganiseret til den 25. division af tropperne fra NKVD i USSR til beskyttelse af jernbaner [2] .
I landsbyen Chubinskoe, Boryspil-distriktet, i det område, hvor divisionens soldater forsvarede i 1941, blev der i 1984 rejst et mindeskilt for divisionens soldater [7] . I 2016, ifølge landsbyrådets beslutning, blev omtalen af opdelingen fra inskriptionen på monumentet fjernet [8]