126 km (platform, Bryansk)

Platform
126 km
Bryansk-Oryol retning
Moskva jernbane
53°12′47″ s. sh. 34°28′28″ Ø e.
Antal platforme en
Antal stier en
platformstype lav
platforms form buet
Platformlængde, m 200
elektrificeret 1974 (sektion Bryansk - White Coast) [1]
Nuværende ~ 25 kV [1]
Installeret kilometertal 125,1 (fra Orel ) [2]
Afstand til Bryansk 8 [2]  km Yandex.Schedules
Afstand til Orel 125,1 km Yandex.Schedules
Tarifzone 2
Kode i ASUZhT 200214
Kode i " Express 3 " 2003980
Nabo om. P. Bryansk-Vostochny og Snezhetskaya

126. kilometer  - et stoppunkt på linjen Orel  - Brjansk , beliggende ved skæringspunktet med Snezhetsky Val Street , i Fokinsky-distriktet i byen Bryansk . Det er placeret på den enkeltsporede sektion Snezhetskaya  - Bryansk-Vostochny af Moskva-jernbanen.

Generel information

Stopstedet består af én lav, meget buet sidepassagerplatform placeret syd for banen. Der er en baldakin med tidsplan, belysning. Der er et ikke-fungerende billetkontor på perronen. Der er ingen barrierer eller drejekors.

Det eneste jernbanespor i 1974 blev elektrificeret med vekselstrøm med en spænding på 25 kV som en del af strækningen Bryansk-Belye Berega , 24,1 km lang. [1] Til forstadskommunikation anvendes ikke elektrificering - passagerer transporteres med dieseltog .

Ved siden af ​​perronen, på Snezhetsky Val Street , er der en jernbaneoverskæring med en barriere. Biltrafikken over krydset er tæt.

Tilstødende gader

Bytransport

Cirka 1 km fra perronen, på Moskovsky Prospekt , er der et vigtigt bystop for offentlig transport "Myasokombinat", hvorfra du kan komme til ethvert område af byen eller overføre til en bus med adskillige forstæder eller intercity retninger ( obligatorisk stop ved kassen ). (Fra navnet på dette stop bliver platformen på 126. kilometer ofte også uformelt omtalt som " Kødpakningsanlæg ").

Siden 1970'erne _ langs Snezhetsky Val Street (som endnu ikke havde et navn), begyndte bevægelsen af ​​forstadsbus 113-A "Kødforarbejdningsanlæg - Bolshoye Polpino" (nu er denne rute blevet omdannet til en by, nr. 16). I 1990'erne begyndte den regulære trafik af bybusser på rute nr. 31 langs samme gade, og siden begyndelsen af ​​2000'erne faste taxaer nr. 3 og 31.

Stoppet af de fire ovennævnte ruter udføres direkte ved krydset, hvilket er en væsentlig ulempe, da der hverken er anlagt vej eller fortov mellem perron og busstoppested. Ved overførsler skal folk overvinde afstanden mellem perronen og krydset langs jernbanestrækningen, der passerer i umiddelbar nærhed af skinnerne, hvilket skaber øget fare og forårsager utilfredshed blandt passagererne. [3]

Begivenheder

Elektrisk tog køreplan

Alle forstadstog, der kører på Bryansk-Orel-linjen, har et stop på perronen (fra oktober 2015 - 4 par dagligt og 1 ekstra par i weekenden).

Noter

  1. 1 2 3 Historie om elektrificering af jernbaner i USSR. År 1972-75. . Hentet 8. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 8. december 2012.
  2. 1 2 Jernbaneguide til strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR. . Hentet 8. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  3. Modtagelsesdag i Bryansk byadministration.  (utilgængeligt link)
  4. Forårsfarver på skovveje.

Links

200214 126 km (platform, Bryansk)  (utilgængeligt link) på webstedet Unified network markering