Utica Avenue (Fulton Street Line, I.N.D.)

" Utica Avenue "
Utica AvenueA - døgnet rundtA - døgnet rundtC - døgnet rundt, undtagen om nattenC - døgnet rundt, undtagen om nattenFulton Street Line, I.D.
New Yorks metro

Platforms placeringer 40°40′46″ s. sh. 73°55′51″ W e.
åbningsdato 9. april 1936
Boro Brooklyn
amt Bedford-Stuyvesant
Type
(ifølge MTA )
underjordisk
Antal platforme 2
Platform type ø
Tilgængelighed Tilgængelighed for personer med begrænset mobilitet
Ud på gaden Utica Avenue, Stuyvesant Avenue, Fulton Street
Passagertrafik (2019) 5.106.247
(89 ud af 424) [1]
Stationskode 181
Nærliggende stationer Kingston Avenue - Corpse Avenue
    ( A C ) Nostrand Avenue     ( A )om natten døgnet rundt, undtagen om natten

døgnet rundt, undtagen om nattenBroadway Junction
    ( Adøgnet rundt, undtagen om natten )
Ralph Avenue
    ( A C )om natten døgnet rundt, undtagen om natten


 Mediefiler på Wikimedia Commons


l




øh


øh




l

Utica Avenue er en  New York City metrostation beliggende på Fulton Street-linjen , I.D. Stationen er placeret i Brooklyn , i Bedford-Stuyvesant-kvarteret ved krydset mellem Utica Avenue og Fulton Street. Linje A (24 timer) og  C (24 timer i døgnet, undtagen om natten) stopper ved stationen . Ekspresspor bruges af rute A (24 timer i døgnet undtagen om natten). Lokale spor bruges af rute A (om natten) og  C (døgnet rundt, undtagen om natten).

Stationen er repræsenteret af fire spor og to ø-perroner. Stationen er dekoreret i bordeauxfarver. På væggene er mosaikker med stationens navn.

Stationen har to udgange placeret i hver sin ende af hver af perronerne. Turnstile pavilloner er placeret i mezzaninen ovenfor. Takket være dette arrangement af drejekors er der mulighed for en fri overgang mellem platforme. Hovedudgangen er øst og fører til Utica Avenue, hvorefter stationen er opkaldt. Den anden afkørsel - vest - fører til krydset mellem Stuyvesant Avenue og Fulton Street.

Fra øst for perronerne dannes et femte spor, placeret mellem de centrale ekspresbaner. Denne sti er beregnet til omsætning eller afregning af tog. Nu bruges banen ikke i permanent arbejde - kun i perioder med forstyrrelser i togs bevægelse, selvom det før har fungeret som en omvendt blindgyde for tog. Den rummer flere tog og fortsætter til den næste station - Ralph Avenue , hvor den smelter sammen med ekspresbanerne. Præcis det samme spor er tilgængeligt på Times Square og bruges til tog 3 - omsætning om natten.

Noter

  1. Årlig undergrundskørsel

Links