Anthony West | |
---|---|
Fødselsdato | 17. juli 1981 (41 år) |
Fødselssted | |
Nuværende hold | Hardwick Racing [d] |
Nummer | 13 |
Internet side | antwest13.com.au _ |
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Anthony "Ant" West ( eng. Anthony West ; født 17. juli 1981 , Maryborough , Queensland , Australien ) er en australsk motorcykelracer, deltager i MotoGP og Supersport verdensmesterskaber i landevejsløb. I løbet af sin karriere vandt han to Grand Prix-serier, begge i Holland (i 2003 og 2014).
Kendt under kaldenavnet " Rain Man " på grund af hans evne til at køre på våde overflader under regnløb.
Efter at have vundet det australske grusbanemesterskab i 250cc -klassen, såvel som at have relevant erfaring i 125cc-klassen i landevejsracer på nationalt plan, fik Anthony West sin debut i MotoGP World Championship i 1999-sæsonen og afsluttede den 12. plads i den samlede stilling i 250cc-klassen. Den følgende sæson sluttede han på sjettepladsen.
I 2001 flyttede Anthony til den "kongelige" 500cc-klasse, hvor han blev nummer 18 i slutningen af sæsonen. Da West ikke fandt nok sponsorer til at deltage i mesterskabet, blev West tvunget til at gå glip af 2002-sæsonen.
I 2003 vendte han tilbage til 250cc-klassen. Da han kørte Aprilia vandt han sin debutsejr (Hollandsk Grand Prix). Ved at tilføje yderligere tre podier til den, i slutningen af sæsonen, tog Anthony en syvendeplads (den højeste i hans karriere). De næste tre sæsoner var mindre succesfulde for australieren: når han talte i 250cc-klassen, formåede han kun at bestige podiet én gang.
West startede også 2007-sæsonen i middelklassen, men flyttede til MotoGP midt i mesterskabet og erstattede Olivier Jacquet i Kawasaki Racing Team. Efter 11 løb endte han på en samlet 15. plads. Året efter fortsatte Anthony med at konkurrere for det japanske hold i den "kongelige" klasse, og denne sæson var den sidste for "Kawasaki" i MotoGP. Vest blev samlet på en 18. plads.
Efter et år væk vendte West tilbage til mesterskabet i 2010 og underskrev en to-årig kontrakt med MZ Racing Team for at konkurrere i den nye Moto2-klasse. Han præsterede ikke godt, men hans erfaring blev efterspurgt af QMMF-teamet i 2012-sæsonen, hvor han først kørte på en Moriwaki, senere skiftede til en Speed Up - motorcykel . Dette bragte West to podier i træk.
Han forblev med holdet i 2013-sæsonen, men efter sæsonens afslutning kom nyheden om, at Vest fik alle løbsresultater fra det franske grandprix 2012 indtil oktober 2013 aflyst på grund af doping [1] .
I 2014-sæsonen fortsatte Anthony med at spille for Qatar-holdet. Australieren sluttede de første løb på en tiendeplads, men ved det hollandske Grand Prix, der fandt sted under vanskelige vejrforhold, lykkedes det ham at vinde den anden sejr i karrieren. I alt tog Yent en 12. plads i sæsonen og fortsatte med at spille som en del af QMMF Racing Team i den næste sæson.
Sæsonen 2015 startede med middelmådige resultater. Anthony kom ikke ofte i målzonen, og hans bedste resultater var to syvendepladser. Efter resultaterne af 13 løb i sæsonen tog han kun en 19. plads i den samlede stilling, så efter San Marino Grand Prix blev han fyret fra holdet og stoppede sin deltagelse i mesterskabet. I slutningen af sæsonen erstattede Anthony den skadede Karel Abraham i AB Motoracing-teamet, idet han deltog i tre løb i MotoGP-klassen.
På grund af manglen på midler til yderligere deltagelse i MotoGP-mesterskabet, måtte Yent lede efter en mulighed for at deltage i andre motorcykelløbsserier i 2016-sæsonen. Så han reagerede på tilbuddet fra Tribeca Racing-teamet og deltog i debutløbet i WSS mesterskabssæsonen, Australian Grand Prix, hvor han tog tredjepladsen [2] .
![]() |
---|