Højbreddeekspeditionen af atomisbryderen "Sibir" til Nordpolen fandt sted i 1987 . Udover at nå punktet af Nordpolen blev der udført en række vigtige, praktiske opgaver.
Efter at have forladt hjemmehavnen - Murmansk - den 8. maj 1987, tog isbryderen efter 10 dage vej til SP-27 og passerede 1360 miles, hvoraf 1020 var på is. Isrekognoscering blev konstant udført langs ruten fra Il-24N- flyene , Mi-2 og Mi-8 helikoptere .
Under evakueringen konstaterede isspejdere en gunstig issituation op til Nordpolen . Med en afstand fra SP-27 evakueringsstedet til polen på omkring 212 miles er dette en uges rejse. Det blev besluttet at nå Nordpolen .
Den 25. maj kl. 15:59 Moskva-tid nåede isbryderen "Sibirien" det geografiske punkt på Nordpolen , og blev det andet overfladeskib i navigationens historie i aktiv navigation, der nåede jordens geografiske nordpol .
I området omkring polen udførte videnskabsmænd et kompleks af videnskabelige undersøgelser.
Det atomdrevne skib var på vej tilbage og rundede Franz Josef Land fra vest og derefter på vej mod Kap Zhelaniya, nordspidsen af Novaya Zemlya. Ikke langt fra Novaja Zemlja mødte jeg en karavane af skibe ledet af Krasin-isbryderen . Med et af skibene på slæb fortsatte Sibirien på vej til Dikson , hvor polarforskerne SP-27 landede på fastlandet. Ladninger og deltagere fra SP-29 blev taget om bord.
4. juni lagde "Sibirien" sig på kurs mod Vilkitsky-strædet . Den 6. juni, efter at være kommet ind i Laptevhavet , satte det atomdrevne skib kursen mod "nord". Når man bevægede sig gennem isen i Taimyr-massivet, faldt hastigheden.
Den 9. juni nærmede isbryderen sig et ret stort isfelt, som lå på koordinaterne 80° 15' nordlig bredde, 113° 27' østlig længde. Losningen af udstyr og last til SP-29 tog en dag.
Den 19. juni vendte den atomdrevne isbryder Sibir tilbage til sin hjemmehavn.