Den økologiske situation i Omsk er forbundet med størrelsen af millionbyen og tilstedeværelsen i den af et stort antal store industrier. Utilstrækkeligt udviklet kontrol over ændringer i den geokemiske baggrund på grund af påvirkningen af menneskeskabte faktorer [1] . Bynaturmonumenter "Grøn kile" (landskabskompleks OmGAU ) og " Fuglehavn " er unikke, fordi de kunne overleve i en så ugunstig miljøsituation og holde i årtier [2] .
Tidligere førte overfloden af virksomheder til adskillige emissioner til atmosfæren. 58% af den atmosfæriske luftforurening i byen stod for motorkøretøjer. Af industrivirksomhederne var den mest problematiske med hensyn til miljøsituationen Omsk CHPP-5, som kører på kul (samtidigt blev der installeret to røgfiltre der) [3] . Dioxider, formaldehyder og oftest benzpyren (fremstillet af motorkøretøjer) findes med jævne mellemrum i luften i byen. I forbindelse med beskyttelsen af atmosfæren er aktiviteterne i sådanne Omsk-virksomheder som Omskshina, Omskaggregat og PA Polet under særlig kontrol [4] . I 2010 rangerede Omsk først blandt russiske byer med en befolkning på 198,2 tusinde tons forurenende stoffer fra stationære kilder. Andre millionærer, såsom Krasnoyarsk, Ufa, Chelyabinsk og Novosibirsk, havde færre emissioner [5] .
Siden 2011 er vurderingen af byens miljøudvikling steget markant, og i 2014 er Omsk blevet fra en outsider til en af de førende. Dette var resultatet af en storstilet modernisering af mange store industrier (inklusive Omsk Oil Plant , TGC-11 , etc.). Hvis før den største luftforurening blev noteret i det sovjetiske distrikt , der koncentrerede hovedindustrierne, blev niveauet af luftforurening i det lavt i februar 2016 såvel som i Leninsky- og Oktyabrsky -distrikterne. Central- og Kirov -distrikterne med den mest intensive biltrafik viste sig at være problematiske [6] .
Den store patriotiske krig førte til evakuering af industrier fra den europæiske del af Rusland, hvilket i sidste ende påvirkede den økologiske tilstand Omsk. For at imødekomme behovene hos forsvarsvirksomheder i byerne i det vestlige Sibirien blev nogle små floder og kløfter efter aftale med byrådene forvandlet til midlertidige samlere for virksomheders afløb [7] .
Graden af forurening af Omsk-floderne - Irtysh og Om - ændres ikke væsentligt. Svømning i dem har været forbudt i de sidste ti år. Fra industrispildevand, som bliver mere miljøvenligt, overføres miljøforkæmperes opmærksomhed gradvist til tilstanden af bystormsamlere placeret i byen. Nogle af dem har ikke en ejer, og derfra kommer forskelligt affald ind i Irtysh, herunder diesel og olieprodukter . Talrige lossepladser i vandbeskyttelseszonen er også en kilde til forurening. Der er ikke en eneste losseplads i Omsk-regionen, hvor der er installeret specielle fordampere og smeltevandsrensningssystemer, så hvert forår fører smeltet sne affald, vejsalt, snavs og græsplæne ind i Irtysh. Alt dette tilstopper byens kloak . Sergey Eremin, souschef i Rosprirodnadzors regionale afdeling, mener, at store byer (inklusive Omsk) ikke er i stand til selvstændigt at finansiere restaurering og modernisering af behandlingsfaciliteter, mens føderationen tildeler utilstrækkelige midler [8] .
En vis forbedring af kvaliteten af Irtysh-vandet skyldes hovedsageligt den økonomiske nedtur: byvirksomhedernes reducerede kapacitet og krisen med vandtransport. Med styrkelsen af kontrollen er udvindingen af sand fra kystzonen også faldet kraftigt, og vandområdet i floden er blevet ryddet for otte sunkne flodskibe og to dusin vogne med kul, der faldt i floden for flere år siden efter en ulykke på en jernbanebro. Krasnogorsk vandkraftkompleks på Irtysh kan forbedre situationen, men efter NPO Mostoviks konkurs stoppede konstruktionen [8] . Derudover kan der som følge af opførelsen af dæmningen være en trussel om oversvømmelse af en række miljøfarlige genstande, erosion af kysten, oversvømmelse af talrige ferielandsbyer og dødvande ved mundingen af Om [9] .
To gange årligt er der en generel rengøring af byen med deltagelse af borgere [10] . Hver dag producerer Omsk omkring 6.000 m³ husholdningsaffald, tre gange mere pr. indbygger end i Moskva [11] .
I 2009 blev lossepladser til bortskaffelse af fast husholdningsaffald drevet i Leninsky, Kirovsky og sovjetiske administrative distrikter i byen [10] . I 2010 begyndte en linje for sortering og genanvendelse af affald at fungere, man mente, at dette ville eliminere behovet for at allokere yderligere territorium til lossepladser [3] .
Problemer med den kommunale løsning af affaldsspørgsmål har fulgt Omsk længe. Så i 2013 blev en enorm losseplads, dannet i byens centrum på stedet for den tidligere Omsky Privoz-messe, en menneskeskabt foder til grinmåger , hvis antal steg fire gange og begyndte at true flysikkerheden. Affald ligger på mange gader i månedsvis, især i den private sektor, have- og garagekooperativer. En række steder bliver hele blokke af gamle kaserneboliger til lossepladser, da affaldet fra dem ikke har været fjernet i årevis. Bysystemet for indsamling og bortskaffelse af kommunalt fast affald samt systemet med kontrol heraf er ineffektivt, og som følge heraf dukker affaldet op på samme sted med tiden efter afviklingen af uautoriserede lossepladser [12] .
I 2015 var lossepladssituationen blevet kritisk. Tilbage i april 2014 mistede Norma Plus LLC og Ecotechnologies LLC, som kontrollerer omkring 80 % af affaldsmarkedet i Omsk, deres licenser til at arbejde på grund af det faktum, at byen var meget tæt på placeringen af deres lossepladser, og de burde have taget ud af bygrænsen. Men i stedet for at gøre det ændrede kommunen byens grænser for ikke at bryde loven og komme væk fra en retskendelse, der krævede flytning og genindvinding af lossepladser. Som et resultat blev to af de tre lossepladser (Leninsky og Kirovsky) lukket, og den resterende i landsbyen Nadezhdino, 20 kilometer fra byen, kunne ikke klare mængderne [11] . Denne losseplads udgør dog en miljøtrussel, da den ikke overholder projektdokumentationen og ikke har nogen beskyttelses- og behandlingsfaciliteter og blot er en grube [13] .
I april 2016 blev lossepladsen i Nadezhdino, den sidste til at modtage byaffald, også lukket. Hverken kommunen eller de regionale myndigheder har en konkret løsning på regioncentrets affaldsproblem: Der bygges ikke en eneste losseplads, der er ikke en eneste kontrakt med investorvirksomheder. Alt dette fører til starten på et "skraldskollaps", som miljøforkæmpere advarede om for et par år siden [13] .
Fra 1967 og frem til Sovjetunionens sammenbrud havde Omsk status som haveby , men i 1990'erne, på grund af den massive fældning af træer, var status tabt, og utilfredse Omsk-beboere kom med en tegneseriestatus "Stubbyen " [14] . Der var mange årsager til forringelsen af grønne områders tilstand [15] :
Som følge af ovenstående foretages der talrige fældninger i byen, samt træstubfæstning [15] for at øge deres forventede levetid (sådanne træer genopretter deres krone allerede på tredje år). 60 % af træerne i byen kræver udskiftning [16] . Kommunen har dog ikke altid midler til at plante nye træer, som ville blive 7-8 år gamle, og som umiddelbart kunne begynde at opfylde deres økologiske funktioner, i stedet for de syge [17] . Et sparsomt budget og et lille antal ansatte bremser anlægsarbejdet [15] , så en af de afgørende faktorer er borgernes massive inddragelse i denne proces [18] . Landskabspleje udføres også på bekostning af offentlige organisationer og individuelle initiativtagere, og området med grønne områder i Omsk vokser hvert år [17] . I begyndelsen af 2016 er det mere end 13 tusinde hektar, eller ~ 110 m² / person. alle grønne områder, eller 15 m² / person. offentlige grønne områder. Ifølge den sidste parameter overskrider Omsk den føderale norm [18] .
Omsks steppeplacering gør den sårbar over for støvstorme . Denne omstændighed, som var relevant allerede før krigen, under den store patriotiske krig, førte til, at selv med mangel på ressourcer blev tilberedning af fuldgyldigt brænde i skovene omkring Omsk forbudt af den regionale eksekutivkomité allerede i 1942. De omkringliggende skove blev betragtet som byens grønne zone [7] .
Grønne områder er vigtige for at beskytte byen mod støv , som bliver et problem hvert år efter snesmeltningen. Den indeholder en sand-saltblanding, som bruges på veje om vinteren og ikke fjernes helt med sne. Desuden opstår der støv efter akutte reparationer af veje med inaktive materialer, herunder slagger , der som følge af støvstorme ender i beboerlejligheder. Støv samler sig også i vejkanter, hvor cyklister er tvunget til at komme i kontakt med det . Næsten alle metaller findes i sammensætningen af Omsk-støv, inklusive dem, der er giftige for mennesker (den mest skadelige af dem er bly , der findes i store mængder). Vejmaskiner er dog en mangelvare i en by med et sparsomt budget. Der er ikke nok støvsamlere, som et resultat af hvilket det er nødvendigt at fjerne jorden fra instrumentdelen manuelt, og fejemaskiner med et vandsystem er kun tilgængelige i to distrikter i byen - Kirov og Central [19] .