Cykling er brugen af en cykel til transport, rekreation, motion eller sport , eller transport af mennesker eller varer . Cykling omfatter også kørsel af teknisk cykellignende enheder - en-, to-, tre- eller flerehjulede cykler, tandems , liggende , tvillingecykler, cykelrickshaws og andre menneskedrevne enheder.
En cyklist er en person, der bevæger sig på bekostning af sin egen muskelstyrke , rettet mod pedalernes rotation , på et køretøj , der ved dets egenskaber er relateret til en cykel .
En nøglefærdighed i at kontrollere en tohjulet cykel er evnen til at opretholde balancen , når du kører i lige linje og svinger, og undgår forhindringer. Andre nuancer er relateret til den korrekte landing, fordeling af fysisk aktivitet, manøvrering, evnen til at udføre mere komplekse handlinger, såsom at hoppe, bevæge sig på ustabile overflader, tricks osv.
Når man kører på cykler , der har mere end to hjul og som følge heraf er mere stabile, er balanceproblemer mindre væsentlige, men cyklistens fysiske kondition (på grund af strukturens større vægt) og evnen til at kontrollere specifikke køretøjer kan spiller en stor rolle. Undtagelsen er naturligvis børnecykler.
At lære at cykle på en tohjulet cykel begynder altid med at udvikle evnen til at opretholde balancen [1] . På grund af det faktum, at området for støtte til en tohjulet cykel er meget lille, er balance kun mulig, hvis der er dynamik . Når cyklen bevæger sig, afviger den uundgåeligt til højre og derefter til venstre. Derfor drejer cyklisten intuitivt rattet (taxaerne) en smule i den rigtige retning. Cyklen begynder at dreje og centrifugalkraften bringer den tilbage til lodret position [2] . Ved høje hastigheder reduceres antallet af disse mikrosving. Denne proces sker hele tiden, og erfarne cyklister bemærker det ikke, mens en nybegynder skal udvikle en sådan automatik.
Når man underviser børn, bruges der nogle gange ekstra affjedringshjul til at støtte cyklen i opretstående stilling, men i praksis er denne metode ikke særlig effektiv [3] . Ved brug af ekstra hjul vænner barnet sig som udgangspunkt til at træde i pedalerne og dreje på rattet, men fokuserer ikke (pga. ubrugelighed) på at holde balancen. Derudover reducerer ekstra hjul i nogle tilfælde stabiliteten, for eksempel ved nedstigning, skarpe sving, på ujævne overflader.
I denne forbindelse anbefales børn såvel som voksne at blive undervist med det samme på tohjulede cykler. Gerne på store arealer og altid væk fra biler og andet udstyr. Derudover kræves en cykelhjelm, og til børn yderligere beskyttelse af knæ og albuer.
Først og fremmest skal en person lære at køre i en lige linje [1] . For at gøre dette kan den vedligeholdes i første omgang, med jævne mellemrum frigive den. Først udføres denne øvelse ved lav hastighed (assistenten går i nærheden), derefter med højere hastighed (assistenten løber). Eleven skal stræbe efter at holde rattet lige og pedaler. Det er også vigtigt, at eleven ved præcis, hvordan man bruger bremserne. Når bevægelsen i en lige linje begynder at vende ud, kan du gå videre til sving og U-vendinger. I dette tilfælde bør radius være relativt stor, og hver gang skal eleven sikre sig mod at falde, idet han blotlægger sit ben fra siden af svinget [1] .
Der er en række almindelige måder at komme i gang på en tohjulet cykel [4] . Hver cyklist vælger den bedst egnede for sig selv under hensyntagen til cyklens egenskaber, hans egne fysiske formåen og de forhold, han befinder sig i.
1. Cyklisten nærmer sig cyklen fra venstre, holder den i styret og sætter venstre fod på venstre pedal, som er i nederste position. Så skubber han af med højre fod og umiddelbart efter starten af bevægelsen kaster han den over cyklen og trykker straks på højre pedal, som i dette øjeblik er placeret øverst. Nogle cyklister skubber af mere end én gang og accelererer cyklen til en højere hastighed.
En sådan start anbefales ikke (og nogle gange umuligt) at bruge, når man begynder at bevæge sig op ad bakke, da kraftreserven måske ikke rækker til den tid, der kræves til at flytte foden og trykke på pedalen. Derudover kan højre fod glide af pedalen, eller kraften på den højre pedal er muligvis ikke tilstrækkelig til den krævede hældningsgrad. Derfor kan cyklisten falde uden at begynde at bevæge sig.
2. Cyklisten kaster højre ben over den stående cykel og vipper det let mod ham (med lavt stel flyttes benet blot til den anden side), og han er mellem benene. Derefter sætter han pedalerne i en vinkel på 45 grader i forhold til stellets sadelrør, hvoraf den ene er lidt højere og foran. Ved at trykke på den begynder han samtidig at bevæge sig, læner sig op ad et trin, sætter sig i sadlen og sætter derefter sin anden fod på pedalen.
3. Bevægelse fra fodstøtten (trin, kantsten osv.).
4. Cyklisten, der holder cyklen i styret, løber op og hopper derefter på den. En lignende start bruges nogle gange af atleter såvel som elskere af ekstrem kørestil.
Når du kører rundt i byen på cykler med gear, anbefales det, at før du stopper, skal du gå til den hastighed, hvormed det vil være behageligt at begynde at bevæge sig under givne forhold. Normalt er dette den anden stjerne foran (med tre) og en af de større stjerner bagerst.
Hvad angår stop, anbefales det kategorisk ikke at bremse med fødderne rørende jorden [5] . Benene skal sænkes efter cyklen stopper. Du bør også forsigtigt aktivere forhjulsbremsen for at stoppe (hvis cyklen er udstyret med håndbremser). I begge tilfælde kan cyklisten falde.
Det er meget vigtigt at lære at køre effektivt og sikkert. Ud over teknikken til cykling (såsom kadence, kadence) og landing, sædehøjde, brug af tøj passende til vejret osv. Cyklister er i fare for knæ og ankelled . Forkert brug af cyklen kan forårsage skader og kronisk sygdom. De vigtigste forebyggende foranstaltninger bør omfatte:
1. Korrekt gearvalg på cykler med flere hastigheder. For meget pedalkørsel og, vigtigst af alt, situationer, hvor der kræves en masse kraft for at spinde, skal undgås.
2. Indstilling af sædets højde i forhold til cyklistens højde. Afhængig af kørestil og rutetype, cykel, alder og fysisk kondition skal sadelhøjden vælges korrekt og individuelt [6] . Til amatørridning, herunder turiststier, er den optimale landing på en tohjulet cykel en, hvor foden placeret på pedalen, der er sænket til den nederste position, er i en let bøjet position.
3. Nok at drikke, når du rider. Dehydrering reducerer mængden af ledvæske (den naturlige smøring af leddene), hvilket markant øger sliddet på knæleddene og påvirker kroppens generelle fysiske tilstand negativt.
4. Tøj, der ikke svarer til den omgivende temperatur. Samtidig udgør hypotermi en meget større fare, og ikke så meget for kroppen, men igen for knæleddene .
Beklædning, fodtøj og værnemidler skal passe til kørestilen, ruten og vejret. Samtidig skal tøjet være løst nok til ikke at hindre bevægelsen, men samtidig ikke dingle for ikke at komme ind i de bevægelige dele af cyklen.
Som alle sportsgrene er cykling internationalt reguleret af International Cycling Union i Schweiz (for den typiske cykel) og International Human Powered Vehicle Association (for andre menneskedrevne køretøjer). Regelmæssige konferencer for cyklister afholdes i regi af Velo City ; globale konferencer koordineres af Velo Mondial [7] .
Cykler bruges ofte af mennesker, der søger at forbedre deres fysiske tilstand og undgå hjerte-kar-sygdomme.