Eide, sig selv
| Samuel Eide | |
|---|---|
| Norsk Samuel Eyed | |
| Samuel Eide i 1910 | |
| Fødselsdato | 29. oktober 1866 |
| Fødselssted | Arendal , Norge |
| Dødsdato | 21. juni 1940 (73 år) |
| Et dødssted | Åsgårdstrand , Norge |
| Land | |
| Videnskabelig sfære | teknik , industri |
| Arbejdsplads | Norsk Hydro og Elkem |
| Alma Mater | Technical College of Charlottenburg |
| Akademisk grad | æresdoktor |
| Kendt som | skaber af Birkeland-Eyde processen med Christian Birkeland . |
| Priser og præmier |
    |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Samuel "Sam" Eyde ( norske Samuel Eyde ; 29. oktober 1866 , Arendal , Norge - 21. juni 1940 , Åsgårdstrand , Norge ) var en norsk ingeniør og industrimand . Sammen med fysiker Christian Birkeland skabte han det tekniske grundlag for den norske kvælstofindustri. [1] Grundlagde Elektrokemisk (Elkem) og Norsk Hydro , hvor han fungerede som administrerende direktør. Han stod for etableringen af industribyen Eidehavn nord for Arendal. [1] Medforfatter af Birkeland-Eyde processen . Samuel Eide betragtes som den største industrielle iværksætter i Norge. [2]
Biografi
Samuel Eide er født og opvokset i badebyen Arendal [3] til en velhavende familie af skibsreder Samuel Eide (1819-1902) og Elina Christine Amalia Stephansen (1829-1906). [1] Man troede, at den unge Sam Aid ville følge i sin fars fodspor og gå ind i den maritime industri , men et krydstogt på et af flådefartøjerne i sommeren 1880 satte ham i stand til andre formål. Han afsluttede gymnasiet på Christiania og begyndte i 1885 at uddanne sig på en militærhøjskole, hvorefter han blev reserveofficer . Herefter begyndte hans uddannelse og karriere som ingeniør. [en]
På det tidspunkt var det ikke muligt at få en videregående teknisk uddannelse i Norge , men Eid havde midler nok til at få en videregående uddannelse i udlandet. [1] I 1886 rejste han til Tyskland , hvor han kom ind på det tekniske college i Charlottenburg i Berlin , hvor han i 1891 blev uddannet civilingeniør . Dette pegede på udsigten til at arbejde i den offentlige frem for den private sektor. Efter at have modtaget en ingeniøruddannelse, helliger Eid sig til en 7-årig ingeniørpraksis i Tyskland. [en]
I løbet af den specialiserede han sig i design af jernbanestationer , kanaler og havnefaciliteter i byområder. På grundlag af denne erfaring oprettede han i 1898 sit eget ingeniørkontor på Christiania. Aid fortsatte med at arbejde som både ingeniør og forretningsmand , men som tiden gik, lignede han mere og mere sidstnævnte. [en]
I 1903 tog han sammen med Christian Birkeland patent på en gødningsfremstillingsmetode . I begyndelsen af 1900-tallet skabte han flere nye virksomheder i samarbejde med udenlandske investorer , såsom Norsk Hydro og Elkem . [3]
Med udbruddet af Første Verdenskrig gjorde han et forsøg på at komme ind på det enorme russiske marked med sine sprængstoffer og endda bygge flere af sine fabrikker i Rusland til fremstilling af sprængstoffer. Til dette formål besøgte han i juli 1915 Rusland, hvor han opnåede et møde med kejser Nicholas II og hans godkendelse af hans projekt. Det var ikke muligt at bygge fabrikker - den russiske artilleriafdeling var allerede i gang med at bygge dem, men leveringen af sprængstoffer fra det neutrale Norge til Rusland gennem en mellemmand gav enorme overskud til Eida. [fire]
I 1919 blev han repræsentant for Det Konservative Parti ( Huyres ) i Folketinget som repræsentant for Vestfold . Samme år førte han den norske handelsdelegation til Polen og blev hurtigt norsk udsending til Warszawa . Hans diplomatiske karriere var dog kort. I 1923 forlod han ministerposten for altid og boede i udlandet fra da af, men besøgte normalt Norge om sommeren . Han spillede en vis, men kontroversiel rolle i Hydros 1927 Haber - Bosch- konvertering . Dette førte til, at han blev sparket ud af bestyrelsen for Hydro samme år . [en]
De sidste to årtier af Ades liv i udlandet var ulykkelige. Da han ville vide, hvordan samfundet så ham, besluttede han at skrive sin selvbiografi . Et år før hans død færdiggjorde Eid det under titlen My Life and Life Achievements ( norsk : Mitt liv og mitt livsverk).
Priser og medlemskaber
I 1905 blev Eid gjort til ledsager I klasse og i 1910 til kommandør af Sankt Olaves orden . Han var også kommandør af Danebrogsordenen og den svenske Vasaorden og havde flere andre udenlandske dekorationer. I 1911 modtog han en æresdoktorgrad fra Technical College i Darmstadt . Han var æresmedlem af Norsk Ingeniørforening , Polyteknisk Forening og Norwegian Chemical Company. Fra 1913 til 1915 var han formand for Det Kongelige Norske Søværnforbund . [en]
Hukommelse
- Eydehavn Industrilandsby)
- Sam Eydes-pladsen nær Arendal Rådhus ( Sam Eydes plass)
- Folkeskole. Eyde selv i Arendal ( Sam Eyde videregående skole)
- Sam Eydes gate i Rjukan , en by grundlagt på Norsk Hydro fabrikker ( Sam Eydes gate)
- Sam Eydes vei motorvej i Oslo).
Litteratur
- Denne artikel er skrevet ved hjælp af materiale fra Norsk Biografisk Ordbog.(1999-2005) .
- Gutten som vokste opp i Arendal ble. NORGES STØRSTE INDUSTRI-GRÜNDER. AGDERPOSTEN, Fredag 28. oktober 2016 .
- Mitt liv og mitt livsverk . Oslo, 1939.
Noter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 NORSK BIOGRAFISK LEKSIKON
- ↑ Aust-Agder museum og arkiv
- ↑ 1 2 Avtrykk fra Aust-Agder
- ↑ Karelin V. A. "Vi har til hensigt at opretholde streng neutralitet og presse alle de penge, de kan, ud af situationen." Fra historien om militær-teknisk samarbejde mellem Rusland og Norge under Første Verdenskrig: projekter af industrimagnaten Sama Eide. // Militærhistorisk Tidsskrift .- 2017. - Nr. 9. - S. 49-52.
 Ordbøger og encyklopædier | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||