Alexander Sergeevich Shengardt | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1. juni 1925 | |||||||||
Fødselssted | ||||||||||
Dødsdato | 4. september 2020 [1] (95 år) | |||||||||
Land | ||||||||||
Videnskabelig sfære | flydesigner | |||||||||
Alma Mater | MATI | |||||||||
Priser og præmier |
|
|||||||||
Autograf |
Alexander Sergeevich Shengardt ( 1. juni 1925 , Moskva - 4. september 2020 [2] ) er en sovjetisk og russisk flydesigner, en af de mest respekterede specialister og ledere i den indenlandske flyindustri. Han gik fra designingeniør til chefdesigner af JSC "Tupolev", chefdesigneren af Tu-154-flyet. Han deltog i design og skabelse af skelsættende fly Tu-16 og Tu-95, fly Tu-134, Tu-154M, Tu-155.
Alexander Sergeevich Shengardt blev født den 1. juni 1925 i Moskva. Uddannet fra MATI (1948).
Fra midten af 1948 - en ung ingeniør A. S. Shengardt i Design Bureau of A. N. Tupolev . Han er kommet langt fra en kategori III designingeniør til chefdesigneren for Tupolev Design Bureau. Han deltog aktivt i skabelsen af langt de fleste fly produceret mellem 1948 og 1960, foruden de første ubemandede luftfartøjer.
Siden 1975 har han været chefdesigner af Tu-154-flyet ved Tupolev OJSC. Under hans ledelse blev en teknologi til vedligeholdelsesfri drift af Tu passagerfly udviklet.
Førende designer for Tu-134 og Tu-154 fly . Fra 1975 til 2011 var han chefdesigner af Tu-134 og Tu-154 flyene . Første assistent for A. A. Tupolev til introduktionen af Tu-154A, Tu-154B og Tu-154B-2 flyene - det første fly forsynet med teknisk dokumentation i international klasse. Arrangør af det brede salg af Tu-154 fly til udlandet. Leder af arbejdet med ændringen af Tu-154 til ændringen af Tu-154M.
Under ledelse af Shengardt blev et eksperimentelt Tu-155- fly skabt (1988, en modifikation af Tu-154 , gik ikke i serie), som brugte flydende brint og flydende naturgas som brændstof
Døde 4. september 2020. Begravet på Federal War Memorial Cemetery .